Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Мир за окном Рено Дастер > Курилка

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.01.2019, 23:07   #1
kval300
.
 
Имя: Виктор
Регистрация: 23.04.2016
Адрес: Ростов на Дону
Авто: duster 4x4 dci 2013 OF EGR, ММС Delica D5 DID 2017, Была до 07 2016РодненькаяMMC L300Delica 4x4 1993
Сообщений: 1,978
kval300 kval300 kval300 kval300 kval300 kval300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOSH Посмотреть сообщение
Вы себе как представляете непосредственный впрыск "в ПОРШНЕ" за 20-40 градусов до ВМТ?
То что основная часть топлива из форсунки попадает именно туда в ту самую полость в поршне и более никуда.
А Вы?
Существует несколько типов дизельных двигателей, различие между которыми заключено в конструкции камеры сгорания. В дизелях с неразделенной камерой сгорания - их называю дизелями с непосредственным впрыском - топливо впрыскивается в надпоршневое пространство, а камера сгорания выполнена в поршне.

Последний раз редактировалось kval300; 23.01.2019 в 23:10.
kval300 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Это может быть интересно
Старый 24.01.2019, 06:28   #2
KOSH
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,768
KOSH KOSH KOSH KOSH KOSH
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kval300 Посмотреть сообщение
То что основная часть топлива из форсунки попадает именно туда в ту самую полость в поршне и более никуда.
А Вы?
Существует несколько типов дизельных двигателей, различие между которыми заключено в конструкции камеры сгорания. В дизелях с неразделенной камерой сгорания - их называю дизелями с непосредственным впрыском - топливо впрыскивается в надпоршневое пространство, а камера сгорания выполнена в поршне.
О! То есть теперь у нас над поршнем впрыск, что это не ВМТ мы тоже разобрались. Форма поршней современных легковых дизелей примерно одинаковая. Ну а теперь можно и договорится, что по середине поршня вытеснитель (а не камера сгорания), который обеспечивает смешивание и распределение смеси (а это воздух + дизель) по форме "бублика" камеры сгорания вокруг вытеснителя. Камера сгорания же такой формы потому что надо обеспечить детонацию смеси в большем объеме, для того чтобы она успела сгореть, что повышает КПД. Это у бензинки есть свеча, которая в известном месте воспламеняет смесь, которая быстро горит. А здесь горит медленно, поэтому воспламенение нужно в большем объеме.

Теперь про холодный пуск развернуть?
KOSH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2019, 10:31   #3
kval300
.
 
Имя: Виктор
Регистрация: 23.04.2016
Адрес: Ростов на Дону
Авто: duster 4x4 dci 2013 OF EGR, ММС Delica D5 DID 2017, Была до 07 2016РодненькаяMMC L300Delica 4x4 1993
Сообщений: 1,978
kval300 kval300 kval300 kval300 kval300 kval300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOSH Посмотреть сообщение
такой формы потому что надо обеспечить детонацию смеси в большем объеме
Детонация -это в бензинке на поганом бензине,например в 2хлитровом Дастере на 80м или 92м бензине,в дизеле как таковой детонации нет в ПРИНЦИПЕ! и топливо в нем воспламеняется а не детонирует ! Прошу не путать божий дар с яичницей!
И не вносить хаос в другие головы! так как множество людей не понимают как работает дизельный мотор,и считают что топливо в нем именно детонирует а не зажигается от разогретого сжатием ЧИСТОГО воздуха!
kval300 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2019, 21:41   #4
KOSH
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,768
KOSH KOSH KOSH KOSH KOSH
Thumbs up

Цитата:
Сообщение от kval300 Посмотреть сообщение
детонирует а не зажигается от разогретого сжатием ЧИСТОГО воздуха!
Кхм... Кхм... Простите, а детонация в бензиновом моторе это что? Разве не самовоспламенение смеси? Вот например ездили "жилюли" на 80-м бензине, человек в жару глушил мотор, а он при выключенном зажигании ещё конвульсировать продолжал. Ну да, это ж не детонация, а самовоспламенение смеси... Вот чем одна взрывоопасная смесь от другой отличается, что одна детонирует, а другая самовоспламеняется?
Так раскройте мне, неучу, разницу по физике, можно по химии, хотя вроде одно и тоже.
KOSH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2019, 22:02   #5
kval300
.
 
Имя: Виктор
Регистрация: 23.04.2016
Адрес: Ростов на Дону
Авто: duster 4x4 dci 2013 OF EGR, ММС Delica D5 DID 2017, Была до 07 2016РодненькаяMMC L300Delica 4x4 1993
Сообщений: 1,978
kval300 kval300 kval300 kval300 kval300 kval300
По умолчанию

Детонация – это процесс, взрывного воспламенения воздушно-топливной смеси в цилиндрах ДВС. Нормальная волна воспламенения двигается со скоростью в 30-45 м/с, а при детонации фронт пламени может двигаться до 2000 м/с. Возникшая ударная волна негативно сказывается на все части с которыми она соприкасается, в основном страдает КШМ (кривошипно-шатунный механизм), стенки блока цилиндров, головка блока и клапана.В основном такой процесс как детонация свойственен именно бензиновым вариантам, все же дизеля работают по другой системе.
Если рассмотреть нормальные условия работы бензинового ДВС, то получается что на такте сжатия воздушно-топливной смеси, в верхней мертвой точке (ВМТ) происходит искра, которая и воспламеняет наше топливо.
http://avto-blogger.ru/dv/detonaciya...eto-takoe.html с картинками

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:00 ----------

Цитата:
Сообщение от KOSH Посмотреть сообщение
Вот чем одна взрывоопасная смесь от другой отличается, что одна детонирует, а другая самовоспламеняется?
Нормальная волна воспламенения двигается со скоростью в 30-45 м/с, а при детонации фронт пламени может двигаться до 2000 м/с.
kval300 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2019, 22:53   #6
KOSH
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,768
KOSH KOSH KOSH KOSH KOSH
По умолчанию

Передумал...

---------- Сообщение добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:45 ----------

Цитата:
Сообщение от kval300 Посмотреть сообщение
У нормального исправного дизеля+ топливо по сезону(пофигу кустарно набодяжено или заводом)шансов завестись в минус больше чем у нормальной исправной бензинки!!! Проверено не раз.Например -25 дизель 4д56 с 200тыс пробега,и ПС паджерик 6g72 на 10 лет моложе и прбег до 50 тыс заводится с 3-4 попытки против с первой у 56го правда 56 некоторое время попердывает сизым дымком 30-60сек но это уже пофигу.
Уполз под стол... У ИСПРАВНОЙ бензинки шансов меньше Я Вас уверяю, что даже зимний бензин заливать не придется. А в -35 у исправного пуск уверенный, проверено. А в - 42, что одмн, что второй подогревают, о чем здесь и пишут.

Последний раз редактировалось KOSH; 25.01.2019 в 22:57.
KOSH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2019, 22:15   #7
Борисыч
Местный
 
Аватар для Борисыч
 
Имя: Юрий
Регистрация: 24.10.2016
Адрес: Москва, ЮВАО, но чаще Калужская обл., национальный парк "Угра"
Авто: 2016, Privilege, 1,6 МКПП, 4х4
Сообщений: 385
Борисыч Борисыч Борисыч Борисыч Борисыч
По умолчанию

Когда перегретый Жигуль при выключенном зажигании дрыгается - это калильное зажигание. А детонация - это взрывоподобное сгорание смеси, сопровождаемое ударными нагрузками на ЦПГ. Раньше это называли "клапана звенят".
Борисыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.01.2019, 22:32   #8
kval300
.
 
Имя: Виктор
Регистрация: 23.04.2016
Адрес: Ростов на Дону
Авто: duster 4x4 dci 2013 OF EGR, ММС Delica D5 DID 2017, Была до 07 2016РодненькаяMMC L300Delica 4x4 1993
Сообщений: 1,978
kval300 kval300 kval300 kval300 kval300 kval300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Борисыч Посмотреть сообщение
Раньше это называли "клапана звенят".
Или что более соответствовало истине "Пальцы звенят" те звук издовался из сопряжения поршень- палец-шатун
Калильное тоже было как бы почти детонация, самопроизвольное возгарание не в нужный момент сильно раньше, что приводило к разрушительным нагрузкам. Тоже самое вплоть до поломки коленвала, может вызвать запуск двигателя с использованием эфира, некоторые применяют когда движок доведут до кандиции хлама и пустить в мороз не могут.

Последний раз редактировалось kval300; 24.01.2019 в 22:38.
kval300 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.01.2019, 06:31   #9
Kladovchik.2011
.
 
Имя: Kladovchik.2011
Регистрация: 20.09.2018
Адрес: Россия
Сообщений: 893
Kladovchik.2011
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kval300 Посмотреть сообщение
Или что более соответствовало истине "Пальцы звенят" те звук издовался из сопряжения поршень- палец-шатун
Интересно, по факту у кого нибудь были таки зазоры в этом сопряжении, чтобы "звенели пальцы"?
А такое могло , звенеть, быть и в новом двигателе с плохим бензином. А потом при следующей заправке все проходило. Получается, зазоры регинерировались?
Что за бред....
Kladovchik.2011 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2019, 07:27   #10
Modigar
.
 
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
Modigar Modigar Modigar Modigar Modigar
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
Так где дизелисты замёрзшие, я вас спрашиваю?
Не, не признаются. А то ж потом у них никто авто не купит.
Modigar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.01.2019, 08:13   #11
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,698
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
Не, не признаются. А то ж потом у них никто авто не купит.
Признаваться не в чем! Наши дизеля устойчиво запускаются до - 35° Сибиряки заводили до - 42°
Да и вообще, я сегодня поеду общаться на предмет установки Бинар 5S. Машин остаётся в семье, менять смысла не вижу. Решил поберечь ресурс.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.01.2019, 23:07   #12
KOSH
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,768
KOSH KOSH KOSH KOSH KOSH
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aargh68 Посмотреть сообщение
Признаваться не в чем! Наши дизеля устойчиво запускаются до - 35° Сибиряки заводили до - 42°
Да и вообще, я сегодня поеду общаться на предмет установки Бинар 5S. Машин остаётся в семье, менять смысла не вижу. Решил поберечь ресурс.
В войну и в -47 танки заводили, только сначала костром растапливаем топливо и двигатель...

"Уверенный" пуск дизеля в -35 https://youtu.be/aKJ5NcPlMP4

И неуверенный пуск бензинки в -46 https://youtu.be/bA5uqAShMDE

Последний раз редактировалось KOSH; 25.01.2019 в 23:23.
KOSH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2019, 09:46   #13
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,270
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOSH Посмотреть сообщение
"Уверенный" пуск дизеля в -35 https://youtu.be/aKJ5NcPlMP4
И неуверенный пуск бензинки в -46 https://youtu.be/bA5uqAShMDE
Это всё надо показывать тому, кто сам ни разу в мороз двигатель не запускал, неважно какой...

Что там про -46 говорить, когда наши бензиновые моторы и при -30 в судорогах корчатся на запуске?..
А чуть дохлый АКБ, или свечи чуть уставшие, всё, капец.

Для детей все эти россказни из интернета про уверенный пуск в морозы.
Моя б воля, я б ниже -15 вообще никакой мотор не заводил, Uber вам в руки. ))
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с)
Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с)
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.01.2019, 09:32   #14
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,270
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
Не, не признаются.
Это известная мантра предводителя секты свидетелей убийства дизелей. ))
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с)
Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с)
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.01.2019, 08:09   #15
Kladovchik.2011
.
 
Имя: Kladovchik.2011
Регистрация: 20.09.2018
Адрес: Россия
Сообщений: 893
Kladovchik.2011
По умолчанию

С просторов инета: https://youtu.be/70to6eus3sA

---------- Сообщение добавлено в 08:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:04 ----------

Даже если через колхоз то : https://youtu.be/o5e_YmQTuUk
Kladovchik.2011 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2019, 10:42   #16
kval300
.
 
Имя: Виктор
Регистрация: 23.04.2016
Адрес: Ростов на Дону
Авто: duster 4x4 dci 2013 OF EGR, ММС Delica D5 DID 2017, Была до 07 2016РодненькаяMMC L300Delica 4x4 1993
Сообщений: 1,978
kval300 kval300 kval300 kval300 kval300 kval300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011 Посмотреть сообщение
Интересно, по факту у кого нибудь были таки зазоры в этом сопряжении, чтобы "звенели пальцы"?
А такое могло , звенеть, быть и в новом двигателе с плохим бензином. А потом при следующей заправке все проходило. Получается, зазоры регинерировались?
Что за бред....
Предлагаю залить в авто 80й бенз и тронуться с 3 передачи 100% будет звон пальцев даже на суппер новом моторе.
kval300 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2019, 11:00   #17
kval300
.
 
Имя: Виктор
Регистрация: 23.04.2016
Адрес: Ростов на Дону
Авто: duster 4x4 dci 2013 OF EGR, ММС Delica D5 DID 2017, Была до 07 2016РодненькаяMMC L300Delica 4x4 1993
Сообщений: 1,978
kval300 kval300 kval300 kval300 kval300 kval300
По умолчанию

У нормального исправного дизеля+ топливо по сезону(пофигу кустарно набодяжено или заводом)шансов завестись в минус больше чем у нормальной исправной бензинки!!! Проверено не раз.Например -25 дизель 4д56 с 200тыс пробега,и ПС паджерик 6g72 на 10 лет моложе и прбег до 50 тыс заводится с 3-4 попытки против с первой у 56го правда 56 некоторое время попердывает сизым дымком 30-60сек но это уже пофигу.
kval300 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.01.2019, 23:01   #18
kval300
.
 
Имя: Виктор
Регистрация: 23.04.2016
Адрес: Ростов на Дону
Авто: duster 4x4 dci 2013 OF EGR, ММС Delica D5 DID 2017, Была до 07 2016РодненькаяMMC L300Delica 4x4 1993
Сообщений: 1,978
kval300 kval300 kval300 kval300 kval300 kval300
По умолчанию

kval300 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2019, 23:18   #19
kval300
.
 
Имя: Виктор
Регистрация: 23.04.2016
Адрес: Ростов на Дону
Авто: duster 4x4 dci 2013 OF EGR, ММС Delica D5 DID 2017, Была до 07 2016РодненькаяMMC L300Delica 4x4 1993
Сообщений: 1,978
kval300 kval300 kval300 kval300 kval300 kval300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOSH Посмотреть сообщение
"Уверенный" пуск дизеля в -35 https://youtu.be/aKJ5NcPlMP4
На летней замерзшей саляре,
сам же кричишь что в инете туфта везеде и тут же подсовываешь тоже самое! И то запустилась на замерзшем топливе! и дохлом аккуме или на минералке 10W30) А как они заводили дымящую бензинку не показали, наверное вообще с толкача пихали.

Последний раз редактировалось kval300; 25.01.2019 в 23:21.
kval300 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2019, 23:27   #20
KOSH
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,768
KOSH KOSH KOSH KOSH KOSH
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kval300 Посмотреть сообщение
На летней замерзшей саляре,
сам же кричишь что в инете туфта везеде и тут же подсовываешь тоже самое! И то запустилась на замерзшем топливе! и дохлом аккуме или на минералке 10W30) А как они заводили дымящую бензинку не показали, наверное вообще с толкача пихали.
Много слов и мимо... Бензинку явно только завели и это не дым а конденсат паров выхлопа. Зимой такое бывает. Летняя солярка в -35? Это что там будет сало прокачивать и форсунки распрыскивать? Опять мимо... Ну дохлый аккумулятор в -35 столько крутить не сможет.
А главное где там в видео сказано про масло, аккумулятор, солярку? Из увиденного там как раз исправный и подготовленный к зиме Дастер.

А про "хлам" из интернета - клин клином...

Последний раз редактировалось KOSH; 25.01.2019 в 23:34.
KOSH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:53. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика