Аккумулятор на Рено Дастер (Renault Duster) - Страница 37 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

алекс7 · 24.02.2016, 00:43

Насчет трех часов не уверен.За неделю садится на 1 вольт!С 12.9 до 11.9.-11.8

Ecliz · 24.02.2016, 15:44

Цитата:

Сообщение от алекс7

Насчет трех часов не уверен.За неделю садится на 1 вольт!

Не надо абстрактных значений, приводите цирфы. Например, за неделю садится до 12.3В.
Померяйте ток утечки, как вам сказали. Если всё в норме, то сделайте КТЦ и посмотрите сколько осталось ёмкости в вашей АКБ. Если там 10-15Ач, то ничего удивительного.

YuriyVZ · 24.02.2016, 22:45

Через неделю 12.1, через месяц (да у меня такое тоже бывает) - 11.9, заводится чуть "задумчевее", но не более того и так все 4-ре зимних сезона.

алекс7 · 25.02.2016, 01:13

Народ аккумулятору третьему 2 месяца! Полностью заряжен после покупки.Наезжено на нем 280 км.Две поездки по 100 км и остальное по мелочи.Предыдущие два сдохли .после 1 года родной второй (ВАРТА) после 10 месяцев эксплуатации.

Ecliz · 25.02.2016, 10:51

Цитата:

Сообщение от Strusto

Интересно, откуда у этой теории ноги растут?

У любой батареи есть саморазряд. Цифры Серёги конечно приблизительные и могут отличаться, но смысл именно такой.

алекс7, померяйте наконец ток утечки.

Strusto · 25.02.2016, 11:04

Цитата:

Сообщение от Ecliz

У любой батареи есть саморазряд. Цифры Серёги конечно приблизительные и могут отличаться, но смысл именно такой.

Саморазряд есть в любом случае, только он с возрастом так не связан, а то получается, если продолжить арифметическую прогрессию:
4 года-12.0 в, 6 лет-11.8, 8 лет-11.6, 10 лет-страшно подумать

алекс7 · 25.02.2016, 23:24

Цитата:

Сообщение от Ecliz

У любой батареи есть саморазряд. Цифры Серёги конечно приблизительные и могут отличаться, но смысл именно такой.

алекс7, померяйте наконец ток утечки.

Месяц назад на то дилер сделал проверку тока утечки по его выводам 0.04А

Вот думаю шкалы в 10А хватит что бы бросок тока при подключения аккумулятора померить или сгорит мультиметр?

Ecliz · 25.02.2016, 11:46

Не понял я про возраст. Саморазряд связан со временем и измеряется в Вольтах за единицу времени. Основной фактор, который влияет на него, - температура хранения.

Цитата:

10 лет-страшно подумать

А что вы хотели, чтоб через 10 лет АКБ стояла себе полностью заряженная и готовая к работе? Я вон купил как-то АКБ, которой было 2.5 года. Напряжение на клеммах было 12.17В. После зарядки сделал КТЦ - она отдала 22 из 70Ач. Понадобилось ещё несколько КТЦ чтоб снять с неё полную ёмкость. Постояла бы ещё пару тройку лет и уже бы было не расшатать её.

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Через неделю 12.1, через месяц (да у меня такое тоже бывает) - 11.9,

Это мультиметром меряете или какой-то борт. комп показывает ?

Strusto · 25.02.2016, 11:53

Цитата:

Сообщение от Ecliz

Не понял я про возраст...

Это вопрос к Серёгe-73, это он написал, что напряжение заряженного аккумулятора с годами падает

Цитата:

Сообщение от Серёга-73

Сколько лет аккум.батареи? При идеальной эксплуатации напряженя отдохнувшей от зарядки батареи нулячей: 12,8 , 1год: 12,6 , 2года 12,4, 3 года 12,2 и т.д.

Я лишь продолжил прогрессию

Серёга-73 · 25.02.2016, 23:21

Цитата:

Сообщение от Strusto

Это вопрос к Серёгe-73, это он написал, что напряжение заряженного аккумулятора с годами падает
Я лишь продолжил прогрессию

На 4й год линейная прогрессия ( а точнее скорее линейная регресия в 0,2Вольта) пропадает...

но продолжает регресировать...

Strusto · 26.02.2016, 09:19

Цитата:

Сообщение от Серёга-73

На 4й год линейная прогрессия ( а точнее скорее линейная регресия в 0,2Вольта) пропадает...

но продолжает регресировать...

Серёга-73, емкость аккумулятора с годами падает, в этом сомнений нет, а вот с падением напруги на столько не соглашусь, если падение и есть, то крайне незначительное.

6 февраля машинке стукнуло ровно 3,5 года, т.е. аккумулятор явно не моложе, на клеммах было 12,7 в, да, до этого машина заводилась последний раз 26 декабря, если что.

Да и на 10...12 летнем отдохнувшем АКБ наблюдал 12,4...12,5 в, и еще не факт, что аккумулятор был полностью заряжен.

YuriyVZ · 25.02.2016, 11:52

Цитата:

Сообщение от Ecliz

Это мультиметром меряете или какой-то борт. комп показывает ?

Несколько раз проверял показания совпадают, теперь смотрю по Мультитрониксу.
А вот на магнитоле отличаются где-то на 0.5, уже не помню в какую сторону.

Ecliz · 26.02.2016, 11:32

Strusto, через 10 лет я даже боюсь представить какое будет НРЦ. Оно упадёт в плинтус (особенно если хранение при комнатной температуре). Сульфатация просто сожрёт всю емкость АКБ.

Цитата:

Сообщение от алекс7

Вот думаю шкалы в 10А хватит что бы бросок тока при подключения аккумулятора померить или сгорит мультиметр?

Что даст это измерение ? Просто какую-то цифру тока ? Бесполезное занятие.
Если ток утечки действительно 0.04А, тогда делайте КТЦ вашей АКБ.
Но я думаю, что дело не в акке, а все же в какой-то утечке. Померяйте лучше сами ещё раз нормальным мультиметром.

Strusto · 26.02.2016, 11:39

Цитата:

Сообщение от Ecliz

Strusto, через 10 лет я даже боюсь представить какое будет НРЦ. Оно упадёт в плинтус (особенно если хранение при комнатной температуре). Сульфатация просто сожрёт всю емкость АКБ.

А я представляю, как и писал 12,4...12,5 в, т.к. на 13-м году продал машину с родным аккумулятором, причем ни разу не снимал, не доливал воду, не заряжал от внешних ЗУ, только сверху протирал и напряжение периодически контролировал

Серёга-73 · 26.02.2016, 18:12

Цитата:

Сообщение от Strusto

А я представляю, как и писал 12,4...12,5 в, т.к. на 13-м году продал машину с родным аккумулятором, причем ни разу не снимал, не доливал воду, не заряжал от внешних ЗУ, только сверху протирал и напряжение периодически контролировал

Не может быть! Чтобы на 13году мог заводить авто зимой!

Когда работал на лётно испытательной станции (2002г), делали наземную отработку авиационных систем самолёта, у нас (к тому времени) были старые технологические аккумуляторы переданые новыми нашей бригаде в 1988г. аккум. имел военную приёмку и паспорт. Идеальное их хранение в сухом месте зимой в подсобке для технологического оборудования, даже зимой хранение при температуре не менее 10град С. Также эти аккумуляторы носились в аэродромную аккумуляторную на переодическую зарядку и тех.обслуживание... с оформлением паспорта. Но всё равно такого идеала как у Вас Strusto не было. Они умирали при попытке прокрутить стартер вспомогательной силовой установки воздушного судна. И все аккум. имели почти одинаковые остаточные характеристики.
Сам из преведуших аккумуляторах на преведущих авто, при техническом уходе за ними выжимал из аккум максимум 5...6лет.

Ecliz · 26.02.2016, 11:48

13 лет машина стояла и ни разу не ездила ?

Strusto · 26.02.2016, 11:56

Цитата:

Сообщение от Ecliz

13 лет машина стояла и ни разу не ездила ?

Ездила, конечно

Ecliz · 26.02.2016, 12:31

Тогда я опять вас не пойму. Мы говорим про саморазряд АКБ, которая лежит себе на складе (или ещё где-то) без подзарядки. Напряжение такой АКБ постепенно падает, сульфатация усиливается, АКБ приходит в негодность. Я так понимаю, посыл был именно такой.

Strusto · 26.02.2016, 12:34

Цитата:

Сообщение от Ecliz

Я так понимаю, посыл был именно такой.

Нет, лежание на складе здесь не при чем, о саморазряде разговора, толком и не было, я посыл Серёги-73 понял, что с каждым годом снижается НРЦ даже полностью заряженного аккумулятора, см. его пост.

Ecliz · 26.02.2016, 12:41

Ну, если он именно это имел ввиду, то я не согласен категорически. НРЦ с годами не снижается (если заряжать АКБ).

Результаты опроса: Срок службы штатного аккумулятора ISTA
Заменил ISTA через 0-1 год, двигатель бензиновый	5	1.85%
Заменил ISTA через 1-2 года, двигатель бензиновый	4	1.48%
Заменил ISTA через 2-3 года, двигатель бензиновый	17	6.27%
Заменил ISTA через 3-4 года, двигатель бензиновый	35	12.92%
Заменил ISTA через 4-5 лет, двигатель бензиновый	42	15.50%
ISTA продолжает работать 2-3 года, двигатель бензиновый	15	5.54%
ISTA продолжает работать 3-4 года, двигатель бензиновый	21	7.75%
ISTA продолжает работать 4-5 лет, двигатель бензиновый	90	33.21%
Заменил ISTA через 0-1 год, двигатель дизельный	0	0%
Заменил ISTA через 1-2 года, двигатель дизельный	1	0.37%
Заменил ISTA через 2-3 года, двигатель дизельный	1	0.37%
Заменил ISTA через 3-4 года, двигатель дизельный	2	0.74%
Заменил ISTA через 4-5 лет, двигатель дизельный	6	2.21%
ISTA продолжает работать 2-3 года, двигатель дизельный	4	1.48%
ISTA продолжает работать 3-4 года, двигатель дизельный	10	3.69%
ISTA продолжает работать 4-5 лет, двигатель дизельный	18	6.64%
Голосовавшие: 271. Вы ещё не голосовали в этом опросе

24.02.2016, 00:43	#1
алекс7 Местный Регистрация: 17.11.2013 Адрес: Санкт-Петербург.Дачное Авто: 2.0 4х4 Expression Сообщений: 547	Насчет трех часов не уверен.За неделю садится на 1 вольт!С 12.9 до 11.9.-11.8 Последний раз редактировалось алекс7; 25.02.2016 в 01:15.

24.02.2016, 22:45	#3
YuriyVZ Администратор Регистрация: 07.12.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT Сообщений: 20,559	Через неделю 12.1, через месяц (да у меня такое тоже бывает) - 11.9, заводится чуть "задумчевее", но не более того и так все 4-ре зимних сезона. __________________ Бортовой журнал; На Дастере в Исландию; Мой Дастер обслуживается в Клубном сервисе У меня можно приобрести клубную символику: Клубные карты, рамки, наклейки; Клубные ручки, кепки, флажки.