А что еще, окромя китайцев? На чем ездить то?

[Дмитрий Сталь]

Homyak, а мне на охоту по другому не пролезть.
Везде (на предыдущих) предлагали только вариатор.

[Олег]

Скорее по кузову, чем по всему остальному

[Homyak]

Сообщение от Олег

Скорее по кузову, чем по всему остальному

Быстро ржавеет?

[Олег]

Рамки дверей, а так держится оч.неплохо, но тот вариант, что вы выложили, это самая минималка...не знаю, стоит ли ее брать за 1.5??

[Homyak]

Сообщение от Олег

Рамки дверей, а так держится оч.неплохо, но тот вариант, что вы выложили, это самая минималка...не знаю, стоит ли ее брать за 1.5??

А что еще необходимо. Как по мне,атмосферный мотор,МКПП,салон тряпочный. Минимум электроники. Ломаться особо нечему.
Я не привередлив. Конечно смущает слабая МКПП и сцепление. Буксовать я так понял не нужно.
Но на Дастере я в сильный оффроуд не лезу. Базово сугробы во дворе штурмую на полном приводе. Ну и за счёт высокого клиренса проезжаю по лесным дорогам глубоко в лес,без бродов по пояс)))
Колеос приглянулся вот.
Он должен быть чуть комфортнее Дастера,шумоизоляция как минимум. На трассе приятнее,так как мотор пободрее. Запас хода - тоже должен быть больше чем 500км..

[Игорь1971]

Сообщение от Homyak

А что еще необходимо. Как по мне,атмосферный мотор,МКПП,салон тряпочный. Минимум электроники. Ломаться особо нечему.
Я не привередлив. Конечно смущает слабая МКПП и сцепление. Буксовать я так понял не нужно.
Но на Дастере я в сильный оффроуд не лезу. Базово сугробы во дворе штурмую на полном приводе. Ну и за счёт высокого клиренса проезжаю по лесным дорогам глубоко в лес,без бродов по пояс)))
Колеос приглянулся вот.
Он должен быть чуть комфортнее Дастера,шумоизоляция как минимум. На трассе приятнее,так как мотор пободрее. Запас хода - тоже должен быть больше чем 500км..

Он должен быть чуть комфортнее Дастера- я бы сказал на много комфортнее ,шумоизоляция на много . На трассе приятнее, увереннее обгонять на трассе гораздо проще . Запас хода, расход даже меньше чем у дастера еще климат двухзонный,быстрый обдув , 2 ступени подогрева попы, ровный больше чем у дастера салон шире и длиннее я 183 легко помещаюсь на ночлег вдвоем ,сиденья лучше ,раскладной задний борт для пикника -бомба ,охлаждаемый перчаточный ящик для напитков ,,супер

[zigzag]

Сообщение от Игорь1971

Он должен быть чуть комфортнее Дастера- я бы сказал на много комфортнее ,шумоизоляция на много . На трассе приятнее, увереннее обгонять на трассе гораздо проще . Запас хода, расход даже меньше чем у дастера еще климат двухзонный,быстрый обдув , 2 ступени подогрева попы, ровный больше чем у дастера салон шире и длиннее я 183 легко помещаюсь на ночлег вдвоем ,сиденья лучше ,раскладной задний борт для пикника -бомба ,охлаждаемый перчаточный ящик для напитков ,,супер

ну если в нём пол жизни проводить; командировки, разъезды всякие, типа удалёнки, то да, я согласен.

а вот если раз- два в год съездить в отпуск; то вообще можно разницы не почувствовать.
купить маркизу и холодильник, который всё равно нужен на дальняк.

[Homyak]

Сообщение от Игорь1971

Он должен быть чуть комфортнее Дастера- я бы сказал на много комфортнее ,шумоизоляция на много . На трассе приятнее, увереннее обгонять на трассе гораздо проще . Запас хода, расход даже меньше чем у дастера еще климат двухзонный,быстрый обдув , 2 ступени подогрева попы, ровный больше чем у дастера салон шире и длиннее я 183 легко помещаюсь на ночлег вдвоем ,сиденья лучше ,раскладной задний борт для пикника -бомба ,охлаждаемый перчаточный ящик для напитков ,,супер

Ох! Ну вот уже захотелось Колеоса =) Все так хвалят его! Вопрос теперь в другом. Можно ли найти что то живое с МКПП в РФ? И как там с обслуживанием? Нос сервисы воротить от Коляна не будут

[Игорь1971]

Сообщение от Homyak

Ох! Ну вот уже захотелось Колеоса =) Все так хвалят его! Вопрос теперь в другом. Можно ли найти что то живое с МКПП в РФ? И как там с обслуживанием? Нос сервисы воротить от Коляна не будут

Сервисов полно в Питере..я обслуживал в Алекс Авто..6 лет все было отлично толковые ребята и адекватные цены они всю линейку от рено обслуживают..я там клио жены обслуживал тоже

[More]

Сообщение от Homyak

И как там с обслуживанием? Нос сервисы воротить от Коляна не будут

Как говорится, обслуживание это не проблема, это расходы.
Главное на ремонт мотора не попасть, всё остальное лечится.
А на моторы нормальных запчастей либо нет совсем, либо очень долго и дорого.

Ремень привода ГРМ подбирать на замену очень тщательно, контрафактом завалено буквально всё и везде.
Пользоваться только проверенными источниками.
Лучше переплатить за ремень, чем куковать потом с ремонтом двигателя.

[onebar]

Согласен про сколиоз, шикарная машина, внешне не очень, правда, но лучше умной креты

[Дмитрий Сталь]

Цитата
Нос сервисы воротить от Коляна не будут

Никогда проблем с обслуживанием не было.

[Олег]

Колеос и дастер, две разные вселенные, берите, не пожалеете

[Homyak]

Сообщение от Олег

Колеос и дастер, две разные вселенные, берите, не пожалеете

Да, это я сейчас понял. Спасибо!
В Дастер вложился я хорошо недавно.
Все стойки и пружины по кругу поменял на новые (оригинал),все сайлентблоки задней подвески. Только что поменял муфту полного привода на восстановленный оригинал (как новая,если надо-могу скинуть контакты проверенных ребят),стоит новый восстановленный оригинальный кардан.
По кузову только вопросы остались...задняя хлопушка под накладкой ржаветь начала (краска вспучилась),задние арки все облуплены ,но там хорошая оцинковка-не ржавеет вообще.
Чуть пошли пороги ржаветь,подтеки.
По хорошему надо делать всё это.
Или продавать так и искать Колеос! Но там тоже можно попасть на все те же работы по подвески =)
До августа буду думать и рассматривать варианты.

[zigzag]

Сообщение от Homyak

Да, это я сейчас понял. Спасибо!
В Дастер вложился я хорошо недавно.
Все стойки и пружины по кругу поменял на новые (оригинал),все сайлентблоки задней подвески. Только что поменял муфту полного привода на восстановленный оригинал (как новая,если надо-могу скинуть контакты проверенных ребят),стоит новый восстановленный оригинальный кардан.
По кузову только вопросы остались...задняя хлопушка под накладкой ржаветь начала (краска вспучилась),задние арки все облуплены ,но там хорошая оцинковка-не ржавеет вообще.
Чуть пошли пороги ржаветь,подтеки.
По хорошему надо делать всё это.
Или продавать так и искать Колеос! Но там тоже можно попасть на все те же работы по подвески =)
До августа буду думать и рассматривать варианты.

основная проблема этой машины, что не дизель (шутка)

если ездить по бездорожью, то штатные карданы долго не живут.

самое пристальное внимание уделить порогам.
сразу обоим.

кривокосорукие ипортозамещатели накосячили с размерами для пистонов.
и пистоны без молотка в пороги не становились. по итогу в местах "мягкого проникновения" сдиралось всё, даже оцинковка.

и в связи с тем, что это "счастье" находится под накладками, то если мы уже видим подтёки..., то внутри всё плохо.

[Homyak]

Сообщение от zigzag

основная проблема этой машины, что не дизель (шутка)

если ездить по бездорожью, то штатные карданы долго не живут.

самое пристальное внимание уделить порогам.
сразу обоим.

кривокосорукие ипортозамещатели накосячили с размерами для пистонов.
и пистоны без молотка в пороги не становились. по итогу в местах "мягкого проникновения" сдиралось всё, даже оцинковка.

и в связи с тем, что это "счастье" находится под накладками, то если мы уже видим подтёки..., то внутри всё плохо.

Про пороги понял. Записал у себя в голове.
Про кардан,думаю что там ресурс такой же как на Дастера в условиях Питерской зимы. 50-80 тыс. км и крестовины кардана под замену..и это БЕЗ бездорожья,просто трасса и грунтовки.
А Колеосы все собирались у нас в РФ? До какого года или поколения?

[baddy]

Сообщение от Homyak

Про пороги понял. Записал у себя в голове.
Про кардан,думаю что там ресурс такой же как на Дастера в условиях Питерской зимы. 50-80 тыс. км и крестовины кардана под замену..и это БЕЗ бездорожья,просто трасса и грунтовки.
А Колеосы все собирались у нас в РФ? До какого года или поколения?

Первое поколение с 2012 по 2014 собиралось в том числе и в РФ.

[Олег]

Сообщение от Homyak

Про пороги понял. Записал у себя в голове.
Про кардан,думаю что там ресурс такой же как на Дастера в условиях Питерской зимы. 50-80 тыс. км и крестовины кардана под замену..и это БЕЗ бездорожья,просто трасса и грунтовки.
А Колеосы все собирались у нас в РФ? До какого года или поколения?

Кардан ходит 200+....

[Андрей1974]

Фото от Николая (он же Natali, он же Карета).

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Андрей1974

Фото от Николая (он же Natali, он же Карета).

мы стока не зарабатываем... да обслуживать этот сарай не где... а там где берутся за ТО))) это ж не нИВа))) это уже проблемы отдавших деньги за это... остаются ихними проблемами и дальше)))
и писал как не странно про Москву... думаю желать удачи уже поздно)))