А не купить ли Кетайца ???

[Modigar]

Если им будет хватать авто на ДВС то Гретта с ума сойдёт, а остальные санкции на Китай наложат.

[More]

Сообщение от Modigar

а остальные санкции на Китай наложат.

Наложат на стол с которого едят?.. Сомневаюсь...

[Modigar]

Сообщение от More

Наложат на стол с которого едят?.. Сомневаюсь...

Хуавэй же защемили...

[More]

Хуавей это не весь Китай. Нам тоже уже долгое время накладывают. Но газ жрут за обе щёки. ))

[Modigar]

Так Джилли или какой нибудь Хавал это тоже не весь Китай.

[Hudozhnik]

Сообщение от 11vasya

но сидеть втроём сзади мало где так же удобно, как в дастере

Да перестаньте, в атласе сзади гораздо просторнее и тоннеля нет почти

[Hudozhnik]

Сообщение от 11vasya

ну ездил я на атласе- и он точно не просторнее дастера

Что-то хозяин дастера куда-то пропал.
Насчет размеров салона, сравнил Атлас и более длиннобазную Аркану лазерной рулеткой:
Длина салона от задней подушки до торпедо:
Аркана 1727 мм (а еще экран выпирает - его не учитывал)
Атлас 1750 мм
Ширина спереди на уровне локтей по углублениям карт дверей:
Спереди
Аркана 1447 мм
Атлас 1507 мм
Сзади
Аркана 1430 мм
Атлас 1490 мм

[ох рано]

Напомнило анек - отдали дочку вашему сыну в жены, так у нее дырочка до свадьбы была с копеечку, а сейчас с пятак. Сват, неужто мы из-за 4 копеек сорится будем...
Мне Дастер перестал нравится, купил просто другой авто, делов то. Не Атлас, конечно. Вообще не кетай...Чур меня )))

[11vasya]

Сообщение от Hudozhnik

хозяин дастера куда-то пропал

да тут я- просто что вам писать, если вы по своему всё переиначиваете.
просил ширину в коленях- получил в плечах. мне в плечах не жмёт и в дастере, а вот в коленях даже сандеро шире дастера оказалась ( из-за конструкции карты двери). атлас вообще, по модному скроен- сидишь как капсуле)))

написал про среднего пассажира сзади, который на подлокотнике сидит- вы про то, как хорошо сзади сидеть. так втроем там так же хорошо? мне это важно- нужно по три пассажира сзади возить..

[Hudozhnik]

Сообщение от 11vasya

просил ширину в коленях

колени у всех разные, но уверяю, за рулем можно спокойно сидеть, расставив ноги буквой V и не биться коленями о дверь, как в дастере, да иместа для отдыха левой ступни больше

[More]

Сообщение от Hudozhnik

и не биться коленями о дверь, как в дастере,

Ну, это что-то ваше личное.
Я например, коленом в дверь никогда не бился, ни в первом Дастере, ни во втором.

[Hudozhnik]

Сообщение от 11vasya

втроем там так же хорошо?

просто отлично - в выходные закрывал дачу, небольшой мальчишник, вечерком под мухой втроем влазили на заднее сиденье в опель-вагон, ниссан теана и мой атлас. Все сошлись, что в атласе лучше!

[11vasya]

Сообщение от Hudozhnik

опель-вагон, ниссан теана и мой атлас

так а где дастер? походу он был бы в лидерах)))

[ох рано]

Комментарий к одной из статей.

Ольга Журавлева

Как можно покупать эти ведра,на которых боятся ездить сами китайцы. Работаю в китае инженером, вижу как периодически закрываются авто заводы, не смотря на финансовую поддержку государством. Постоянно спрашиваю китайцев, не простых-промытых, а владельцев и инженеров с фабрик как вам ваши авто, прошу примерный рейтинг сделать по странам производителям.Никто из них не выбирает китайские ведра для себя. Единственное, что "электрички" сейчас внутри китая популярны для местного такси-Didi. Просто для себя внимательно просмотрите зазоры сопряжения деталей, качество лобовых стекол на просвет, подгонку пластиковых деталей салона и уверен, что сами все увидите. Как можно сравнивать эти повозки с немцами или японцами, не понятно. Если только отключить разум и голосовать за китайцев ценой. Прочитал комментарии владельцев и еще раз убедился, что человек может убедить себя, не взирая на очевидное. Хотя понимаю,что все равно будут те кто купит эти повозки. Ничего личного, автомобиль на китайском языке-один из видов повозок.

[Hudozhnik]

Сообщение от ох рано

Ольга Журавлева

Сообщение от ох рано

Работаю в китае инженером

Сообщение от ох рано

Просто для себя внимательно просмотрите зазоры сопряжения деталей, качество лобовых стекол на просвет, подгонку пластиковых деталей салона и уверен(???)

корейская заказуха?
китайские марки неоднородны, лифан джили - рознь, но качество подгонки деталей моего авто, раз уж речь о том пошла, выше, чем у дастера - без всяких сомнений

[ох рано]

Кто бы сомневался. Еще ни один владелец своего авто не сказал, что купил г...о, пока не продал оное...

[Hudozhnik]

Сообщение от ох рано

Кто бы сомневался

для того, чтобы не сомневаться, нужно побыть владельцем того и другого авто. Дастером я владел 7 лет, на атласе езжу третий.

[ох рано]

Мои знакомый пересел со старого Дастера в Тигго 4,5,6 или 7 не разбираюсь, они для меня все на одно лицо, второй с Калины пересел на Лифан, который сгнил через 3-4 года, сейчас на Тигго 4-7. Знакомые со старых Мерсов, Бэх, японок, кореек пересаживаются на новые Мерсы, Бэхи, японки, корейки. Кто к какой привык. Но НИКТО из вышеупомянутых не пересел на "кИотаЙ в мешке" и не пересядет, будьте уверены. Сектанты, мать их итти...

[Hudozhnik]

Сообщение от ох рано

на Лифан, который сгнил через 3-4 года, сейчас на Тигго 4-7

ни в жизь не купил бы

[sokol1dv]