Дастер Фаза-2 (рестайлинг)

[Олег]

Задняя полка теперь жесткая....

[More]

Ещё появился забортный градусник. На всех модификациях.

[Олег]

Короче....теперь , наконец-то дастер практически стал докризисным Колеосом....по цене какие-то 150-200 тыс не достает....

[alex111]

Сегодня на трассе автовоз видел, цвета у всех хаки.

[YuriyVZ]

Сообщение от ProMan

Мне менеджер сказал

Дальше можно было не продолжать

Сообщение от M.Dasteur

Опять все оливки? Нет, ничего против них не имею, но где другие цвета?

Ну, это стандартно. Первую партию делают в "фирменном" цвете не спрашивая дилеров. А уже потом под заказ.

[ProMan]

Я вчера видел автовоз, каждой твари по паре: хаки, каштан, орех.

---------- Сообщение добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:57 ----------

Возле фрамоса было дело.

---------- Сообщение добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:59 ----------

Сообщение от YuriyVZ

Дальше можно было не продолжать

И тем не менее, предлагаю дождаться отзыва владельца 1.6 или подождать такой авто в шоуруме. Иначе это все спекуляции.

[More]

Сообщение от ProMan

И тем не менее, предлагаю дождаться отзыва владельца 1.6 или подождать такой авто в шоуруме. Иначе это все спекуляции.

Из официальной брошюры Рено:

"Новый бензиновый двигатель 1.6 (114 л.с.)
обладает достаточной мощностью, чтобы
справиться с бездорожьем или буксировкой
прицепа. Он не только значительно мощнее
прежнего двигателя аналогичного объема, но
и существенно экономичнее, а также оснащен
цепным приводом газораспределительного
механизма, который не требует обслуживания
на протяжении всего срока службы автомобиля."

Никаких спекуляций. Это HR16DE-H4M. С чем всех и поздравляю.


А вот о моторе 2.0 оттуда же:

Бензиновый двигатель 2.0 (143 л.с.) теперь
оснащается системой изменения фаз газо-
распределения

А разве нынешний не имеет фазорегулятора? Или это не система?.. )))

...а максимальный крутящий момент 195 Нм доступен
при 4 000 об/мин.

Ой. А на нынешнем доступен при 3750.
То есть, это будет улучшение или удушение под Евро-5?.. Никак не могу определиться...)))

[Sane]

[КЮБ]

Могли бы уж и задние фонари сделать наподобие "тирановских",опять эти выступы на 5 двери,портят весь рейсталинг,и зачем заднюю защиту сделали "зубастой"?

[YuriyVZ]

Сообщение от RL3BF

Могли бы уж и задние фонари сделать наподобие "тирановских",опять эти выступы на 5 двери,портят весь рейсталинг,и зачем заднюю защиту сделали "зубастой"?

Мне сами фонари задние не нравятся, старые намного лучше.

[More]

Сообщение от YuriyVZ

Мне сами фонари задние не нравятся, старые намного лучше.

Ну, это не сильная проблема, можно поменять обратно.

А вот что интересно. Про 2.0 мотор, который теперь вроде как 143 л.с.

Что-то я не понял.

Было 135 при 3750об и 195Нм, а стало 143 при 4000об и тех же 195Нм.

Я так понимаю, если момент одинаковый, то и динамика прежняя осталась?..

[КЮБ]

Сообщение от YuriyVZ

Мне сами фонари задние не нравятся, старые намного лучше.

Просто привычнее...

[YuriyVZ]

Сообщение от More

Ну, это не сильная проблема, можно поменять обратно

Говорят не подходят по креплениям.

Сообщение от RL3BF

Просто привычнее..

Нет, мне любые сведодиодные (или как они правильно называются) не нравятся.

Сообщение от More

Было 135 при 3750об и 195Нм, а стало 143 при 4000об и тех же 195Нм.
Я так понимаю, если момент одинаковый, то и динамика прежняя осталась?..

А может хуже, учитывая, что на больших оборотах достигается? Зато цифры красивые, на целых 8 л.с. больше стало

Вот у дизеля честное улучшение, 90 л.с. даже с Адактовской прошивкой хуже по моменту.

[More]

Что-то уже чувствуется какой-то подвох за всем этим рестайлом. )))

1.6 вместо реношного подсунули ниссановский.

Для 2.0 просто нарисовали циферки чуть по-другому.

Осталось выяснить, откуда нам такое счастье по дизелю прикатило, и что оно там вместе с подводними камнями нам несёт. )))

[YuriyVZ]

Сообщение от More

Осталось выяснить, откуда нам такое счастье по дизелю прикатило, и что оно там вместе с подводними камнями нам несёт. )))

Тут все более понятно, единственное, что нам в отличии от большинства европейцев не оставили выбора - только 109 теперь. В общем, похоже, у нас финский вариант, у них тоже только 110 Евро5 и для холодного климата

[More]

Сообщение от YuriyVZ

В общем, похоже, у нас финский вариант, у них тоже только 110 Евро5 и для холодного климата

Значит, с сажевым фильтром теперь будет?..

[БИг-64]

Сообщение от YuriyVZ

Мне сами фонари задние не нравятся, старые намного лучше.

У пикапа задние фонари интересные.

[ProMan]

Сообщение от More

1.6 вместо реношного подсунули ниссановский.

Сообщение от ProMan

И тем не менее, предлагаю дождаться отзыва владельца 1.6 или подождать такой авто в шоуруме. Иначе это все спекуляции.

---------- Сообщение добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:25 ----------

Сообщение от More

Значит, с сажевым фильтром теперь будет?..

А вот это интересно, хоть и не особо критично для нового автомобиля

[Серёга-73]

Сообщение от More

Но разница между ценниками моего Привилежа 2012 и аналогичного нового, чуть больше 200 тысяч. Скромная доплата за обогрев лба. )))

львиная-при-львиная доля этих 200тыр -это девальвация рубля по отношению к другим валютам... если не было девальвации, то реально удоражание за этот период было в районе 30-40тыр.

[More]

Сообщение от Серёга-73

если не было девальвации,

Это понятно. Но если бы у бабушки были... )))

Мне-то какая разница. Да и другим тоже. По сравнению с прошлым годом, ни у меня, ни у кого либо ещё, доход не вырос пропорционально девальвации. Более того, значительно увеличились повседневные расходы.

Поэтому, для меня и остальных как покупателей фактическое удорожание составляют те самые 200 тысяч. А сумма, недалёкая уже от миллиона, заставляет более подробно задуматься - а нужна ли мне именно такая машина.