Масло моторное - Страница 26 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Regas · 09.10.2016, 20:14

Цитата:

Сообщение от Modigar

Как Вы это определяете, если тестам верить нельзя?

По своим тестам и тех кто пользовался Elf на большом протяжении лет.

К примеру, вы владеете автопромом альянса, Рено-Ниссан-Ваз.
Как уже давно замечено и об этом пишут, переход с Эльфа на другие масла этого альянса ведёт к последствиям.

Перевод других брендов на гсм альянса, наоборот увеличивает ресурс по гсм и узлов, при этом стоит отметить, сальники и механизмы ДВС и трансмиссий имеют одинаковых производителей для большинства брендов автомобилей.

More · 09.10.2016, 20:21

Цитата:

Сообщение от Regas

К примеру, вы владеете автопромом альянса, Рено-Ниссан-Ваз.
Как уже давно замечено и об этом пишут, переход с Эльфа на другие масла этого альянса ведёт к последствиям.

К каким? Куча Ниссанов вообще никогда в жизни не знали, что такое Эльф... )))

Regas · 09.10.2016, 20:32

Цитата:

Сообщение от More

К каким? Куча Ниссанов вообще никогда в жизни не знали, что такое Эльф... )))

Так Нисановцы используют своё масло!, и я думаю они не знают про Эльф.
И даже не парятся льют чисто Ниссан.
Ты прав, я это и имел в виду привёл к примеру вверено не удачно.
Это у нас Реношников как в парилке, что лучше залить и обсуждений на несколько страниц.
Кто производитель масла для Ниссана я не знаю и Ниссан к Эльфу никаким боком.

More · 09.10.2016, 20:34

Цитата:

Сообщение от Regas

Кто производитель масла для Ниссана я не знаю и Ниссан к Эльфу никаким боком.

С тех пор, как концерны объединились, в баночках с надписью "Nissan" налит как раз Эльф.

Modigar · 09.10.2016, 20:29

Цитата:

Сообщение от Regas

По своим тестам и тех кто пользовался Elf на большом протяжении лет.

К примеру, вы владеете автопромом альянса, Рено-Ниссан-Ваз.
Как уже давно замечено и об этом пишут, переход с Эльфа на другие масла этого альянса ведёт к последствиям.

Перевод других брендов на гсм альянса, наоборот увеличивает ресурс по гсм и узлов, при этом стоит отметить, сальники и механизмы ДВС и трансмиссий имеют одинаковых производителей для большинства брендов автомобилей.

Из этих пространственных рассуждений ровным счетом не понял ничего.
Есть вполне определенные методики тестов "живучести" масел. Эльф в общем то не показывает никаких экстраординарных результатов, заканчивает свои свойства примерно там же где и все остальные.

---------- Сообщение добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:28 ----------

Цитата:

Сообщение от Regas

К примеру ДВС дизель в пробках вообще не нагревается!

Вы не поверите, но у меня и на Лукойле он не нагревается )))

Regas · 09.10.2016, 20:34

Цитата:

Сообщение от Modigar

Из этих пространственных рассуждений ровным счетом не понял ничего.
Есть вполне определенные методики тестов "живучести" масел. Эльф в общем то не показывает никаких экстраординарных результатов, заканчивает свои свойства примерно там же где и все остальные.

---------- Сообщение добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:28 ----------

Вы не поверите, но у меня и на Лукойле он не нагревается )))

Причём тут ДВС дизеля и Лукойл?
ДВС дизеля на любом масле в пробках греться не будет, в сильный мороз хоть без масла вообще.

Modigar · 09.10.2016, 20:36

Цитата:

Сообщение от Regas

Причём тут ДВС дизеля и Лукойл?

При том что Вы указываете, что на Эльф дизеля не греются. Я указываю, что на любом нормальном масле они греться не будут. Масло тут вообще почти ни при чем.

dg972 · 14.10.2016, 23:13

Цитата:

Сообщение от More

Не рекомендовано в бензинки наливать только "тяжёлое" дизельное (по классификации ACEA с маркировкой "Е").

Не рекомендовано, не значит запрещено. А почему не рекомендовано?
Казалось бы, что если компрессия на дизеле больше, то дизельному маслу легче работать в бензиновом движке?

More · 14.10.2016, 23:35

Цитата:

Сообщение от dg972

А почему не рекомендовано?

Я подробно эту тему не копал, так как не собираюсь лить грузовое масло в Дастер. )))

Основной повод - высокая зольность этих масел, что сильно вредно для современных бензиновых катализаторов.

На ойл-клубе можешь поискать, если интересно. Там целая тема страниц на 30 где-то есть.

dg972 · 14.10.2016, 23:38

Цитата:

Сообщение от More

Основной повод - высокая зольность этих масел, что сильно вредно для современных бензиновых катализаторов.

Даже на исправных новых двигателях?

More · 14.10.2016, 23:47

Судя по всему, да.

Вот ещё нашёл там переписку с оф.предом Total Vostok по поводу дизельного масла для грузовиков:

Цитата:

- Хочу попробовать масло TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W-30 в Тойоту Ланд Крузер 200, двигатель дизельный. Смущает в указанном масле то, что оно предназначено для грузовых автомобилей. Что можете сказать по моему вопросу.

- Добрый день!
Дело в том, что у моторного масла TOTAL RUBIA 9900 нет допусков для применения на легковых авто. Это обусловлено тем, что оно содержит активный пакет присадок, предназначенный исключительно для грузовых автомобилей. Заливка такого масла в легковой автомобиль может привести к самым разным негативным последствиям, в том числе, возможно разъедание материалов уплотнений. Уплотнения грузовых автомобилей сделаны с расчетом на применение других смазочных материалов.

Modigar · 15.10.2016, 19:35

Цитата:

Сообщение от More

Нашёл бумажку на это Мотрио:

Оно ж вроде полусинтетическое. Я лучше на Люксе, оно полностью синтетическое, ну так пишут по крайней мере.

Ky6uk · 15.10.2016, 19:41

Цитата:

Сообщение от Modigar

Оно ж вроде полусинтетическое.

да. так и есть

More · 15.10.2016, 20:02

Цитата:

Сообщение от Modigar

Оно ж вроде полусинтетическое.

Да, это полусинь, но очень достойная, на базе VHVI группы III+.
Скорее всего, это полный аналог Genesis Advanced под брендом "Motrio".
А у "Адванса" параметры очень бодрые.

Вообще, параметры этой полусинтетики и синтетики очень близко. И по результатам анализов чистого, и по отработке.

lorans · 23.10.2016, 23:04

Чем Лукойл Genesis 5w40 отличается от Люкс 5w40? Какое лучше для Дастера 1.6 с годовым пробегом до 5000 км.?

More · 24.10.2016, 11:53

Цитата:

Сообщение от lorans

Чем Лукойл Genesis 5w40 отличается от Люкс 5w40? Какое лучше для Дастера 1.6 с годовым пробегом до 5000 км.?

Это практически одинаковые масла. Разница у них по тем или иным характеристикам в пределах 5%, а может и меньше. На пробег 5000 в год нет никакой разницы, которое из них заливать. Если пробег только в тёплое время года, я бы вообще полусинтетику 10w40 лил.

Modigar · 23.10.2016, 23:07

Цитата:

Сообщение от lorans

Чем Лукойл Genesis 5w40 отличается от Люкс 5w40? Какое лучше для Дастера 1.6 с годовым пробегом до 5000 км.?

Можно сказать ни чем.
А с таким годовым пробегом, вообще пофиг какое масло лить, хоть веретенку.

Modigar · 24.10.2016, 14:44

More, а чем полусинь в данном случае лучше?

More · 24.10.2016, 14:55

Цитата:

Сообщение от Modigar

а чем полусинь в данном случае лучше?

А она ведь дешевле почти вдвое. И вопрос частоты замены на таком пробеге не стоит. Единственное, на 10w40 если будет мороз сильнее -20, будет запуск тугой. Поэтому, на лето я бы лил спокойно. Сам хочу после Армортека на лето Адванс попробовать.

lorans · 24.10.2016, 17:11

Цитата:

Сообщение от More

А она ведь дешевле почти вдвое. И вопрос частоты замены на таком пробеге не стоит. Единственное, на 10w40 если будет мороз сильнее -20, будет запуск тугой. Поэтому, на лето я бы лил спокойно. Сам хочу после Армортека на лето Адванс попробовать.

Лукойл Люкс так стоит 1300-1400руб. за 4 л., куда дешевле за синтетику?