Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Двигатель

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.11.2017, 15:01   #1
maslovyu
Администратор
Член клуба
 
Аватар для maslovyu
 
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Privilege 1.5 4х4
Сообщений: 20,021
maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
На 2х литровом и дизеле, косвенный показатель полностью прогретого двигателя, это отключение тэнов. Соответственно, обороты на хх упадут до 800
Цитата:
Сообщение от Rene Buaron Посмотреть сообщение
на приборке "2полена"
по палочкам можно определить только для Ф1

по температурной шкале имеется место быть такая последовательность:

2 палочки
отключение тэнов
4 палочки

Штатные обороты ХХ - 750, которые могут быть и не на полностью прогретом двигателе
__________________
У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11
Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние)
Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)
maslovyu на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Это может быть интересно
Старый 20.11.2017, 15:59   #2
Подводник
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Подводник
 
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 8,683
Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник
По умолчанию

Я бы не переживал насчет того прогрелся ли двигатель. Я бы переживал как бы не перегреть его летом с кондиционером в пробке...
Лично я редко грею. Летом сразу трогаюсь потихоньку, зимой пару минут и еду потихоньку первые километры не нажимая сильно на газ и не давая оборотов более 2500-3000.
Подводник на форуме   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.11.2017, 16:10   #3
Карета
Местный
 
Имя: Николай
Регистрация: 10.01.2016
Адрес: Новоуральск
Авто: привеледж, МКПП6, 2.0. 4х4, был. КИА Спортэйдж форева
Сообщений: 1,241
Карета Карета Карета Карета Карета
По умолчанию

Вот-вот -вот-летом сразу в дорогу, зимой пару минут, сейчас при около 0 градусов жду когда отогреется лобовуха ( иногда инеем прихватывает ) или прицепляю ремень, одеваю по привычке тонкие кожаные перчатки ( в них очень удобно ездить )- на все эти процедуры минута-другая. Давно пишут, что современные машины ( у нас же современная))) ) не требуют длительного прогрева...
__________________
Карета вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.01.2018, 10:22   #4
sokrat
Новичок
 
Имя: .....
Регистрация: 22.07.2017
Адрес: Беларусь.Жодино
Авто: дастер 2.0 люкс 2017г.в.
Сообщений: 5
sokrat
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Карета Посмотреть сообщение
Вот-вот -вот-летом сразу в дорогу, зимой пару минут, сейчас при около 0 градусов жду когда отогреется лобовуха ( иногда инеем прихватывает ) или прицепляю ремень, одеваю по привычке тонкие кожаные перчатки ( в них очень удобно ездить )- на все эти процедуры минута-другая. Давно пишут, что современные машины ( у нас же современная))) ) не требуют длительного прогрева...
Зато потом требуют быстрого, дорого стоящего ремонта.

---------- Сообщение добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:16 ----------

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
Нисколько. Сразу +63С.
Ну это атомный реактор, а если двс стоит?
sokrat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.11.2017, 16:41   #5
Hunter73
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Hunter73
 
Имя: Сергей
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: Орловская область г. Ливны
Сообщений: 2,827
Hunter73 Hunter73 Hunter73 Hunter73 Hunter73
По умолчанию

После обеда посмотрел когда падают обороты до рабочих (800+), получилось в районе 35-40 гр. более точно не скажу, отвлекся и проморгал, движок остыл за несколько часов до 30 гр., а повышенные обороты были при заводке в районе 1000+.
Дастер дорейстайл.
Hunter73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2017, 17:04   #6
дмитрий алексеевич
Новичок
 
Имя: дмитрий
Регистрация: 10.08.2016
Адрес: улан-удэ
Авто: автомат,2.0,привеледж, 4wd,белый лёд.
Сообщений: 35
дмитрий алексеевич
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Маша33 Посмотреть сообщение
Добрый вечер!
Подскажите, пожалуйста, как определить, прогрелся ли двигатель, если бортовым компьютером не предусмотрен датчик температуры прогревания двигателя?
интернет магазин-аламар, там градусник , втыкаеш штекер в диагностический разьём и на табло температура ВСЕГДА., стоит всего850р. у меня второй год, очень удобно, видно как открывается термостат и срабатывает вентилятор.

Последний раз редактировалось дмитрий алексеевич; 20.11.2017 в 17:11.
дмитрий алексеевич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2017, 18:23   #7
Hunter73
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Hunter73
 
Имя: Сергей
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: Орловская область г. Ливны
Сообщений: 2,827
Hunter73 Hunter73 Hunter73 Hunter73 Hunter73
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дмитрий алексеевич Посмотреть сообщение
интернет магазин-аламар, там градусник , втыкаеш штекер в диагностический разьём и на табло температура ВСЕГДА., стоит всего850р. у меня второй год, очень удобно, видно как открывается термостат и срабатывает вентилятор.
Есть вариант дешевле, только лишь надо знать распайку разъема OBD2 (у меня подключается 2 провода на мультик, 2 контакта терморезистора с центрального и правого, левый не используется) и проложить провода, припаять и загерметизировать терморезистор.
Терморезистор 5 ШТ. - 175 руб.
Но есть и дешевле.

Последний раз редактировалось Hunter73; 20.11.2017 в 18:25.
Hunter73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2017, 21:12   #8
niklit
Новичок
 
Имя: Николай
Регистрация: 02.01.2016
Адрес: Саранск
Сообщений: 25
niklit
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hunter73 Посмотреть сообщение
Есть вариант дешевле, только лишь надо знать распайку разъема OBD2 (у меня подключается 2 провода на мультик, 2 контакта терморезистора с центрального и правого, левый не используется) и проложить провода, припаять и загерметизировать терморезистор.
Терморезистор 5 ШТ. - 175 руб.
Но есть и дешевле.
А подробно о использования терморезистора можно?

Последний раз редактировалось Джити; 21.11.2017 в 08:59.
niklit вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2017, 14:54   #9
дмитрий алексеевич
Новичок
 
Имя: дмитрий
Регистрация: 10.08.2016
Адрес: улан-удэ
Авто: автомат,2.0,привеледж, 4wd,белый лёд.
Сообщений: 35
дмитрий алексеевич
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hunter73 Посмотреть сообщение
Есть вариант дешевле, только лишь надо знать распайку разъема OBD2 (у меня подключается 2 провода на мультик, 2 контакта терморезистора с центрального и правого, левый не используется) и проложить провода, припаять и загерметизировать терморезистор.
Терморезистор 5 ШТ. - 175 руб.
Но есть и дешевле.
В этот девайс от аламара входит экран, на котором кроме темп. можно посмотреть ошибки и сбросить их, но если ты любитель камасутры то ...........
дмитрий алексеевич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2017, 16:02   #10
Hunter73
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Hunter73
 
Имя: Сергей
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: Орловская область г. Ливны
Сообщений: 2,827
Hunter73 Hunter73 Hunter73 Hunter73 Hunter73
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дмитрий алексеевич Посмотреть сообщение
В этот девайс от аламара входит экран, на котором кроме темп. можно посмотреть ошибки и сбросить их, но если ты любитель камасутры то ...........
Это ТЫ любитель камасутры, а я использую мультитроникс С900 (и С590 стоял), просто датчики китайские, герметичности нет и быстро выходят из строя показывая температуру 200 гр.+. Третья по счету за 2 года перепайка терморезистора последний раз заняла 10 минут.

Последний раз редактировалось Hunter73; 21.11.2017 в 16:03.
Hunter73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2017, 17:13   #11
Карета
Местный
 
Имя: Николай
Регистрация: 10.01.2016
Адрес: Новоуральск
Авто: привеледж, МКПП6, 2.0. 4х4, был. КИА Спортэйдж форева
Сообщений: 1,241
Карета Карета Карета Карета Карета
По умолчанию

Сосед по дому-имел Аурис-выкурит сигарету, ходит кругами вокруг да около, сейчас похоже поменял ее на Степика-манера та же-старой советской закалки мужик и не изменяет своим правилам...
__________________
Карета вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.11.2017, 17:43   #12
Jora
Местный
 
Аватар для Jora
 
Имя: _
Регистрация: 10.04.2013
Адрес: Тамбов
Авто: Privilege 1.6 4x4 ESP май 2013 круиз-контроль чип-тюнинг от Paulus
Сообщений: 2,502
Jora Jora Jora Jora
По умолчанию

У машины может быть миллион причин держать высокие обороты при холодном запуске, и температура двигателя или охлаждающей жидкости там далеко не на первом месте, если вообще от неё что-то зависит.
Хотя с тем что надо подождать пока обороты упадут до 800-1000, я согласен)))
Jora вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2017, 18:05   #13
jimmik
.
 
Имя: Rifat
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Moscow
Авто: 2,0 4вд есп. белый
Сообщений: 1,681
jimmik jimmik jimmik jimmik
По умолчанию

А я не верю что современные не надо прогревать. Я грею всегда свои автомобили до 2 делений и иногда и больше. Пример мой старый двигатель, хотя там было много других косвенных причин, но всё же. Все 36т.км я грел его как положено, отдал свои валы в идеальном состоянии, а вот на тюнингованных валах, была как раз зима, надо было срочно раз 5 ехать и практически не грел, т.е ехал на полностью холодном. Я думаю это тоже сказалось на состоянии шеек распредвалов. Да может ЦПГ и коленвал выдержат, а гбц выше, нежнее, масло проходит чуть дольше. Вот вам и износ ускоренный. Но это моё мнение, потому что мне одному пришлось разобрать двигатель.
jimmik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.11.2017, 16:07   #14
Евгений73
Завсегдатай
 
Имя: Евгений
Регистрация: 26.09.2014
Авто: Рено Дастер, привеледж, 2.0 МКПП
Сообщений: 155
Евгений73
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jimmik Посмотреть сообщение
А я не верю что современные не надо прогревать. Я грею всегда свои автомобили до 2 делений и иногда и больше. Пример мой старый двигатель, хотя там было много других косвенных причин, но всё же. Все 36т.км я грел его как положено, отдал свои валы в идеальном состоянии, а вот на тюнингованных валах, была как раз зима, надо было срочно раз 5 ехать и практически не грел, т.е ехал на полностью холодном. Я думаю это тоже сказалось на состоянии шеек распредвалов. Да может ЦПГ и коленвал выдержат, а гбц выше, нежнее, масло проходит чуть дольше. Вот вам и износ ускоренный. Но это моё мнение, потому что мне одному пришлось разобрать двигатель.
Тюнингованные валы, что с ними, не понял?
Евгений73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2017, 19:00   #15
Modigar
.
 
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
Modigar Modigar Modigar Modigar Modigar
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maslovyu Посмотреть сообщение
по палочкам можно определить только для Ф1
так я речь вел не за палочки, а за тэны. У меня они громко щелкают, особенно в +63С ОЖ.
Modigar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2017, 19:17   #16
Aluksander
Местный
 
Аватар для Aluksander
 
Имя: Александр
Регистрация: 25.10.2016
Авто: Дусьтер 4wd 2.0 рестайлинг Luxe ESP
Сообщений: 923
Aluksander Aluksander Aluksander
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
так я речь вел не за палочки, а за тэны. У меня они громко щелкают, особенно в +63С ОЖ.
А сколько времени дизель на холостых греется до +63 если на улице -15???
Aluksander вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.11.2017, 19:25   #17
Modigar
.
 
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
Modigar Modigar Modigar Modigar Modigar
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aluksander Посмотреть сообщение
А сколько времени дизель на холостых греется до +63 если на улице -15???
Нисколько. Сразу +63С.
Modigar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2017, 20:00   #18
Aluksander
Местный
 
Аватар для Aluksander
 
Имя: Александр
Регистрация: 25.10.2016
Авто: Дусьтер 4wd 2.0 рестайлинг Luxe ESP
Сообщений: 923
Aluksander Aluksander Aluksander
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
Нисколько. Сразу +63С.
Шайтан арба???
Aluksander вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.11.2017, 21:24   #19
Hunter73
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Hunter73
 
Имя: Сергей
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: Орловская область г. Ливны
Сообщений: 2,827
Hunter73 Hunter73 Hunter73 Hunter73 Hunter73
По умолчанию

Цитата:
А подробно о использования терморезистора можно?
У меня в комплекте с мультитрониксами С590-С900 шли термодатчики наружной температуры, которые протягивались в переднюю часть автомобиля и и крепились в районе колеса, на обдув, кои пару раз за 2 года начали глючить (видимо не герметичная система и влага в течении года попадала внутрь) и показывать 200-300 градусов, так вот я нашел замену и заказал на алиэкспресс, старый вытащил из оболочки, а новый распаял две ножки, обломав левую не используемую, чтобы не мешала. После изолировал провода чтобы влага не попадала и температуру мультик начал опять показывать правильно, вот в принципе и всё.

Последний раз редактировалось Hunter73; 20.11.2017 в 21:26.
Hunter73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2017, 21:37   #20
Маша33
Новичок
 
Аватар для Маша33
 
Имя: Мария
Регистрация: 18.11.2017
Адрес: Москва
Авто: Рено Дастер, 2 л, 4х4, Expression
Сообщений: 6
Маша33
По умолчанию

Всем спасибо за информацию.
Маша33 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:26. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика