|
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Местный
Регистрация: 18.11.2013
Адрес: Семипалатинск
Авто: Privilege 2.0 4x2 синий минерал
Сообщений: 260
![]() ![]() |
Нарыл в "паутине" браслеты своими руками.
http://youtu.be/-064kyzbAK8 Однако, легко и просто PS Как нужда человнка раскорячила ![]() Полностью согласен с Скиталец. Встрял - одел - выбрался - снял. Больше от них ничего не нужно Последний раз редактировалось Gennady; 01.12.2013 в 15:44. |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Член клуба
![]() Регистрация: 20.04.2013
Адрес: Питер, Гражданка
Авто: Kaptur 2.0 4x4 МКП-6 Style '17 (был Duster 2.0 4x4 МКП-6 Lux '13)
Сообщений: 1,576
![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
О закупке: Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Были куплены — ремни грузовые (магазин ОБИ) и к ним кучка метизов (магазин МЕТИЗЫ). В итоге затраты составили меньше 1.2 тыс руб на 4 браслета.
Для одного ремня надо: ремень lux tools 290 970 — 159 руб * 1 шт болт DIN933 D6*50 — 3.8 руб * 2 шт шайба DIN9021 D6*18 — 0.9 руб * 8 шт втулка JNS 6*25 — 9.3 рубл * 2 шт гайка самоконтрящаяся DIN985 M6 — 1.3 руб * 2 шт цепь LL6 (24 см) — 43 руб * 2шт итого один браслет вышел в 281 рубль Т.к. цепи у нас продают кратно метру, то купил два метра, и как раз "лишние" звенья по длине пошли на рез. Получилось ровно 8 куском по 24 см каждый. Фото: Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Вот так выглядят закупочные материалы для одного браслета ![]() Чуть поработав швеей, получаем готовый браслет ![]() Пошел мерить первую цепь на а/м, мерил на переднем (с задним все так же, если не проще — барабан, места много)… ![]() как видно, замок ремня НЕ касается диска ![]() В идеале, надо подрезать замок ремня (ту часть, за которую натягивают ленту), т.к. он длинноват и может задевать за землю/снег/лед. Браслеты получились скорее зимними — для снега/льда, не для грязи. Т.к. если с такими замками выезжать из твердой колеи, есть не малый шанс сломать замки… Почему не взял такие ремни, как на ролике? Побоялся, что после нескольких креплений, зубцы порвут ремни, т.к. замок будет всегда на одном месте ремня. |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Рободьявол
![]() Имя: Роман
Регистрация: 05.10.2013
Адрес: Москва
Авто: Expression 4x4 Dci
Сообщений: 138
![]() |
Цепи чтоб в багажнике лежали, на случай если в снег или грязь глубоко прийдёццо залезть.
Высокий профиль - чтоб мошинко была по выше, чтоб по колие ездить удобней было и бордюрчеги с наскока брать...
__________________
To Hell we ride... |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Член клуба
![]() Имя: Илья
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Privilege 2.0, 4x4, синий электра + чип и ДДУ от SVV, КК, самоблоки
Сообщений: 1,646
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Если ставить цепи на колеса нештатного размера, при повернутых колесах может цеплять. Когда шина цепляет - это не так страшно, а вот с цепью последствия могут быть ужасны. |
|
|
|
|
![]() |
| Метки |
| ремни противоскольжения, pewag, put&go, цепи на колеса, цепи thule |
|
|
![]() |
![]() |