begunokART - проставки/клиренс, автобафферы ТТС, LED тюнинг. - Страница 2 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

косопузый.ru · 21.01.2014, 10:07

не правильно обозвал.хотел набрать S,а набрал C.для зада авто подбираю,всегда много вожу и ещё подрабатываю в доставке.

begunokART · 21.01.2014, 11:20

Цитата:

Сообщение от косопузый.ru

не правильно обозвал.хотел набрать S,а набрал C.для зада авто подбираю,всегда много вожу и ещё подрабатываю в доставке.

ПОНИМАЕШЬ засунуть можно и S-но её там так сжимает что это не верно так ставить! при том что мы поставили размер А что более правильно и добились такого же лифта что и Sкой , всё дело как ставить..... фото есть с рулеткой

begunokART · 21.01.2014, 12:34

---------- Сообщение добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:26 ----------

ну а это мы тестировали на спортаже подушки + лифт пружины и гонялти как могли

все коменты от лица водителя и пассажира у которого такой же машин, я сидел сзади снимал

А это слалом на Соренто

begunokART · 21.01.2014, 13:46

Timmon · 22.01.2014, 17:20

Всем привет! Сегодня был в Тульском Автоклассе обращался по гарантии как всегда тот же вопрос теч в районе ГРМ ну в этот раз вроде всё устранили последнюю возможность от куда течь могло и текло ........
Ну вот пока я там был пообщался с мастерами и автослесарями на тему этих подушек в пружины и все в один голос говорят что повышается нагрузка на те ветки где нет подушки и это уменьшает срок службы пружин и даже разъесняли на пальцах что к чему и как , ну я в принципе и сам логически догадывался что так и должно быть. Вы сами подумайте стоит оно того?

dibronx · 22.01.2014, 17:37

Цитата:

Сообщение от Timmon

Всем привет! Сегодня был в Тульском Автоклассе обращался по гарантии как всегда тот же вопрос теч в районе ГРМ ну в этот раз вроде всё устранили последнюю возможность от куда течь могло и текло ........
Ну вот пока я там был пообщался с мастерами и автослесарями на тему этих подушек в пружины и все в один голос говорят что повышается нагрузка на те ветки где нет подушки и это уменьшает срок службы пружин и даже разъесняли на пальцах что к чему и как , ну я в принципе и сам логически догадывался что так и должно быть. Вы сами подумайте стоит оно того?

Timmon давай, все за и против проставок обсудим в этой теме:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=2309

Aargh68 · 22.01.2014, 17:44

Цитата:

Сообщение от Timmon

... все в один голос говорят что повышается нагрузка на те ветки где нет подушки и это уменьшает срок службы пружин и даже разъесняли на пальцах что к чему и как , ну я в принципе и сам логически догадывался что так и должно быть. Вы сами подумайте стоит оно того?

Дим. Я конечно не такой великий специалист, но я смотрел ролики... если нагрузка и повышается, то весьма незначительно. Зато гасится вибрация, идущая по пружине, и снимается часть нагрузки с амортизаторов. А они дороже пружин.

Timmon · 22.01.2014, 17:48

Цитата:

Сообщение от dibronx

давай, все за и против проставок обсудим в этой теме:

Зачем несколько тем об одном и том же создавать ? здесь обсуждают этого достаточно.......

---------- Сообщение добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:46 ----------

Цитата:

Сообщение от Aargh68

А они дороже пружин.

А вот и нет, я думаю что пружины по дороже будут........

Потому что пружины оригинал придётся брать ,а стойку можно других не дорогих производителей купить , ну это я так думаю так что извените если что не так......

vanber · 22.01.2014, 18:02

А насколько меняется поведение на скорости на трассе?

Ky6uk · 22.01.2014, 18:36

Цитата:

Сообщение от vanber

А насколько меняется поведение на скорости на трассе?

У меня никак не изменилось. Все стабильно. Скорости остались те же. Только комфортность выше. Ямы меньше чувствуются и стыки

Yakov163 · 22.01.2014, 18:08

Мне вполне хватает, ЗАЧЕМ изобретать велосипед? Все что делают для дастера всякие хрени все это чтобы делать деньги из воздуха. Да есть мелочь полезная для дастера.

Aargh68 · 22.01.2014, 18:30

Дим. Я уже наелся этих "недорогих, прямо классных

" стоек по "самое не хочу"!!! Я уж лучше оригинальные возьму, один раз разорюсь. Зато опять тысяч на 70-100, минимум. А не на 10-20...

Timmon · 22.01.2014, 18:26

Цитата:

Сообщение от Yakov163

Все что делают для дастера всякие хрени все это чтобы делать деньги из воздуха.

Согласен на все 100%.

Yakov163 · 22.01.2014, 18:33

Aargh68, Андрюх у тебя уже пробег 20 000 и проблема со стойками или пружин? Я умоляю ты проедешь 80-90 000 с подвеской

Aargh68 · 22.01.2014, 21:17

Цитата:

Сообщение от Yakov163

Aargh68, Андрюх у тебя уже пробег 20 000 и проблема со стойками или пружин? Я умоляю ты проедешь 80-90 000 с подвеской

Яш. Предыдущий авто, Симбол, тоже француз, только турецкой сборки, передние стойки прошли 73 000, и умерли. Первая пара, после замены прошла примерно десятку. Вторая, около 25 т.км. Третья, примерно также. Все они были не оригиналами, но и не китайцами. Последнюю, четвертую, пару, новый хозяир поставил оригинал, и теперь ездит спокойно. Как то так!

Yakov163 · 22.01.2014, 21:41

Aargh68, Воо не пожалеть деньги на оригинал за то проблем знать не будешь, большинство экономят не на оригинал потом затылок чешут.

Я насчет тормозных колодок потом думать буду, что взять корейца или оригинал.

begunokART · 23.01.2014, 14:29

я даже не стал морочиться, выгадывать 500/1000р и поставил ориг, за то продал машину после этого со спокойной душой, летела как ласточка!

Ky6uk · 23.01.2014, 14:34

Вы сейчас сколько угодно можете рассуждать по поводу оригинала и неоригинала, но на Дастер пока неоригинальных амортизаторов и пружин нету. Только если тюнинг с конским ценником.
На Логан были, но спустя три-четыре года появились... а до того ценник был конский.
Касаемо неоригинала. Он друг-другу рознь. КАЯБА и МОНРО например не оригинал на Рено, а на других марках оригинал изначально.. но у него -именно этого неоригинала ходимость фантастическая. Так же и про колодки... и все остальное.
п.с. РЕНО не производит запчастей. Делайте выводы и не берите откровенное палево по очень сладким ценам. Будет однозначный залет.

Zap · 23.01.2014, 17:09

Подписываюсь под каждым словом. Почему-то когда люди слышат слово неоригинал, то почему-то сразу думают, что это говно. Вы поймите, что рено(или пежо, или бмв или что угодно) сами запчастей не производят. К ним зч приходят со всего мира, а у них просто пункт сборки - конвейер. На зч они ставят свои наклейки и получается типа оригинал, хотя это не так. Цены на так называемый оригинал конский, хотя можно купить неоригинал в 3р дешевле, который зачастую может быть оригиналом. Я с таким сталкивался и не раз. Так что оригинал нужен для гарантии имхо. Если гарантия вам не важна, то ваш выбор - неоригинал

Yakov163 · 23.01.2014, 17:34

Zap, Ну просто не известно на сколько хватит не оригинал. А так согласен есто такое понятие не оригинал оказался оригиналом.

Результаты опроса: Как Вы оцениваете качество товаров/услуг партнера?
5 (отлично)	7	70.00%
4 (хорошо)	2	20.00%
3 (удовлетворительно)	1	10.00%
2 (плохо)	0	0%
Голосовавшие: 10. Вы ещё не голосовали в этом опросе

21.01.2014, 12:34	#3
begunokART Новый партнер Имя: Андрей Регистрация: 15.01.2014 Адрес: Москва/Ярославль Авто: Lux Сообщений: 147	Видео работы межвитковых подушек TTC автобаффер ---------- Сообщение добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:26 ---------- ну а это мы тестировали на спортаже подушки + лифт пружины и гонялти как могли все коменты от лица водителя и пассажира у которого такой же машин, я сидел сзади снимал А это слалом на Соренто __________________ ген. директор, дизайн студия "begunokART" Партнёрская тема -> Клиренс, проставки, межвитковые подушки ТТС, тюнинг подвески и др . Можно задавать любые вопросы-постараюсь помочь 8-905-725-64-35 Андрей www.prostavki-aUto.ru info@begunokART.ru Последний раз редактировалось begunokART; 21.01.2014 в 13:26.

21.01.2014, 13:46	#4
begunokART Новый партнер Имя: Андрей Регистрация: 15.01.2014 Адрес: Москва/Ярославль Авто: Lux Сообщений: 147	__________________ ген. директор, дизайн студия "begunokART" Партнёрская тема -> Клиренс, проставки, межвитковые подушки ТТС, тюнинг подвески и др . Можно задавать любые вопросы-постараюсь помочь 8-905-725-64-35 Андрей www.prostavki-aUto.ru info@begunokART.ru

22.01.2014, 17:20	#5
Timmon Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 11.04.2013 Адрес: Тула Авто: ARKANA 1.3 ТСа 4WD Сообщений: 710	Всем привет! Сегодня был в Тульском Автоклассе обращался по гарантии как всегда тот же вопрос теч в районе ГРМ ну в этот раз вроде всё устранили последнюю возможность от куда течь могло и текло ........ Ну вот пока я там был пообщался с мастерами и автослесарями на тему этих подушек в пружины и все в один голос говорят что повышается нагрузка на те ветки где нет подушки и это уменьшает срок службы пружин и даже разъесняли на пальцах что к чему и как , ну я в принципе и сам логически догадывался что так и должно быть. Вы сами подумайте стоит оно того? __________________ Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу, настоящие мастера не применяют его без необходимости.

22.01.2014, 18:08	#11
Yakov163 Поклонник DUSTERa Имя: Яша Регистрация: 11.12.2012 Адрес: Тольятти Авто: Продал 26.10.2015. Рено дастер Expression 1.6 4*2 цвет серая платина Сообщений: 1,736	Мне вполне хватает, ЗАЧЕМ изобретать велосипед? Все что делают для дастера всякие хрени все это чтобы делать деньги из воздуха. Да есть мелочь полезная для дастера. __________________ Когда включаю габариты начинаю просыпаться, когда включаю ближний свет уже проснулся!