Подводник / Privilege 2.0 4x4 ESP / Батискаф

[Подводник]

Кто-то ногой снес резинку с концевика двери. Пытался поставить обратно не получилось. Снял резинку с еще одного, чтобы понять как он там крепится. Выяснил, что концевик двери болтается без правильно одетого резинового пыльника.
Поискал в яндексе как снять? Один из вариантов - намотать нить. Нитки у меня не было, зато был кусок линя. Я знал, что он мне пригодится.
Резинки правильно одел и все вернул на место, ушло примерно 10 минут.

[Подводник]

За последние 14000км.
- На бездорожье открутилась защита. Пришлось закрутить.
- Боролся долго с дятлом-сверчком. Оказался йод в бутылке в дверном кармане, а я на бочек омывателя грешил.
- Перегорела сначала одна, затем другая лампа переднего габаритного огня. Заменил.
- Застучал противно капот. Сегодня отрегулировал замок капота опустив его чуть вниз. Стук исчез, но капот чуть ниже крыльев если сильно присматриваться. Примерно на 1мм.

[Strusto]

Сообщение от Подводник

- Застучал противно капот. Сегодня отрегулировал замок капота опустив его чуть вниз. Стук исчез, но капот чуть ниже крыльев если сильно присматриваться. Примерно на 1мм.

А у нас резиновые опоры капота не регулируются? Сам еще с этим не сталкивался, ну или на сам капот в их районе резинку подклеить?
ЗЫ, а уплотнитель капота не ставил?

[Подводник]

Сообщение от Strusto

А у нас резиновые опоры капота не регулируются? Сам еще с этим не сталкивался, ну или на сам капот в их районе резинку подклеить?
ЗЫ, а уплотнитель капота не ставил?

опоры не регулируются, только если под них что-то подкладывать. Уплотнитель стоит от 2108.

[Aargh68]

Газелевский лучше, от восьмёрки бестолковый.

[Подводник]

Сообщение от Aargh68

Газелевский лучше, от восьмёрки бестолковый.

Попробую добыть газелевский и переделать в выходные с регулировкой замка повторно.

[Aleks83]

Да в дастере если, что то стучит 2 варианта: или сам неправильно вещь какую положил или открутилось что то типа колеса или защиты.
В сервис как то заехал подкрутить защиту они очень удивились, когда им так сказал. Думали бюджетный рено должен сыпаться.

[Подводник]

Сообщение от Aleks83

Да в дастере если, что то стучит 2 варианта: или сам неправильно вещь какую положил или открутилось что то типа колеса или защиты.
В сервис как то заехал подкрутить защиту они очень удивились, когда им так сказал. Думали бюджетный рено должен сыпаться.

Вот за это и люблю свой дастер. Хоть пробег и перевалил 100тыс, но расстаться не могу.
Лексус 470, конечно сила и не в какое сравнение не идет. Как вспомню как он на пляже Ровер вытаскивал. Ему правильную прокладку и можно в такие места забраться куда дастероводу и не снилось...

[More]

Сообщение от Подводник

Хоть пробег и перевалил 100тыс, но расстаться не могу.

Да на таком пробеге такую машину продавать это барство...

Думаю, что дастеровские моторы спокойно отходят 350-400 тысяч без серьёзного вмешательства, если их сознательно не убивали в течении жизни.

Поэтому, первый владелец может спокойно совершенно кататься до пробегов 200-250, чтоб ещё с изрядным запасом прочности машину продавать.

Другое дело, что большинство до таких цифр сейчас недоезжает, и то, только с одной мотивацией: "просто хочу новое"...

[Aleks83]

Сообщение от Подводник

Вот за это и люблю свой дастер. Хоть пробег и перевалил 100тыс, но расстаться не могу.
Лексус 470, конечно сила и не в какое сравнение не идет. Как вспомню как он на пляже Ровер вытаскивал. Ему правильную прокладку и можно в такие места забраться куда дастероводу и не снилось...

Да, тяги у него с избытком везде и на дороге и вне.
С дастером тоже расставаться очень не хотел, но тут главный фактор - всегда хотелось попробовать другое авто, сделанное еще в до маркетинговую пору + подвернулся реальный вариант (дешевле нового дастера).
Дастер все таки всегда можно купить хоть новый, хоть б/у, а таких древних мамонтов живых уже по пальцам перечесть.

[maslovyu]

А чем они отличаются ?

Сообщение от maslovyu

Кстати, для соседней темы, где недавно обсуждали разницу между уплотнительными резинками под капотом от 2108 и Газели:

Сами резинки:

Газель:


2108:


Рабочая часть:

Газель:


2108:


По сути, у газели есть лишний лепесток (даже не камера целиком замкнутая) снизу и все, сверху, уплотняющая часть одинаковая

[Aluksander]

Я сам в магазине сравнивал от Газели и 8 - вверх они совершенно одинаковы а нижний лепесток нам не функционален.
Так что вряд ли стоит что-то пробовать с газелевским.

---------- Сообщение добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:44 ----------

Сообщение от maslovyu

А чем они отличаются ?

У нас - ценой, при чем газелевский был почти в 2 раза дороже

[Подводник]

Поменял резинку. Поставил от Газели (370р), по фотографии видно, она более новая.

заново отрегулировал замок. Но не скажу что именно резинка убрала дребезжание. Но его нет и хорошо.
Залил последнюю бутылки незамерзайки, запаса хватило на 2 зимы и еще на первые морозы. Надо закупаться...

[Подводник]

Фазорегулятор подходит. В прошлую зиму слышал всего 2 раза треск на холодную, летом было все нормально.
В как похолодало, если машине не ездит несколько дней слышу приятные звуки при запуске двигателя.

[Aleks83]

Не видел ни разу тем о проблем с фазиком на дастере.
Вроде все проблемы остались на меганах?

[Подводник]

Фиг его знает.
Фазик точно у меня чувствует себя плохо. Сейчас пробег 106тыс, скоро делать ТО, примерно через 1000км.
Только что проконсультировался у специалиста по Рено. Говорит надо менять с ремнями, чтобы 2 раза работу не делать. В принципе говорит можно ездить и прислушиваться пока что. Каждый раз звука нет, все зависит от того положение в котором мотор остановился.
Остается вопрос, когда делать ТО 120 тыс? Дополнительно на данном ТО надо махнуть фазорегулятор, в интернете приценился 8500р.

На ютубе нашел видео:

У меня звук один в один на холодную после несколько дней простоя, но не каждый раз.

[Aleks83]

В 120 и делать, если ремень ГРМ в 60 менялся.
Фазик по идее когда будет плох, затарахтит в любых режимах, а не только на холодную.
Не кислое ТО выйдет, ГРМ, ролики, приводной ремень, фазик, возможно и помпа с антифризом. тыс. под 40 набежит.

[Подводник]

Завершил очередное ТО. Пробег 107с небольшим.
Первый раз не стал менять свечи, они выглядели как новые спустя 15тыс (обычно меняю каждое ТО, новые положил про запас)
Стойки стабилизатора пришли, надо менять, передние менял на 70, задние с завода.
Подшипник задний ступицы, на прошлом ТО был выявлен небольшой непонятный шум. На этом ТО определи подшипник ступицы, надо купить и кинуть в багажник, лучше поменять.
--------
Наконец я созрел на установку термометра наружной температуры, жду посылку от Энергомаша.
--------
Одел шипы. Как убить зимнюю резину за сезон? Достаточно в -30 накачать до 2.1, потом поездить по Крыму в +20, теперь мои колеса напоминают эмблему макдонольдца с выеденной серединой.
БФ Гудричь тоже меня опечалил своим износом, резина тает как масло на горячей сковороде...
Наклейку наклеил на бокс!

[Подводник]

Заменил задние тормозные колодки вместе с заменой заднего стуженного подшипника.
Странно что подшипник был со стороны водителя, обычно другая сторона цепляет ямы.
Колодки были изношены только на половину, мой пробег 107тыс, но уже купил=)

Посидел в новом Аутлендере и Поджеро Спорт.
Аутлендер - хорошая машина, но мне не понравилась посадка. Если ноги не весят, то упираюсь головой в потолок. Если не упираюсь головой, то ноги весят. А за 1.9млн извините я и покапризничаю! Конечно в целом посадка, отделка совсем другой уровень. Со всеми скидками 1.6, за вариатор и 2.4L
Куда больше понравился Паджаро спорт, но дорого! "У овечки столько шерсти нет".

И наконец я встретил НЕДОВОЛЬНОГО дизельного дастеровода! Говорит после 100 машина посыпалась. Сальник коробки устал менять, кардан накрылся, пока ездит без него, стойки заколебался менять, 3 рычага передней подвески и еще что-то там. Дизель стал тарахтеть страшно, говорит форсунки надо менять по кругу. В итоге менять собрался машину.

Я подумал... Цена КАСКО за аутлендер порядка 90000р. Косточки поменять на дастаре 2000 Белорусские, 3000 ТРВ, 4000 оригинал. Косточки и втулки мне тоже надо поменять, но криминала пока нет. ЗП получу куплю косточки, а там найду время и сменю сам. Любая новая машина денег не просит пока она новая... Но цена переплаты, меня не радует.

[Aluksander]

Сообщение от Подводник

...
И наконец я встретил НЕДОВОЛЬНОГО дизельного дастеровода!...

Если вы перестанете читать форумных пиарщиков и включите аналитику, то увидите, что везде в европе цена за 1.2 турбобенз отличается от 1.5 турбодизель не менее чем на 1к евро (гляньте цены на меган и сценик во франции-англии). При этом 1.2 турбо существенно сложнее (а, следовательно, и дороже) 1.6-2.0 атмосферных. И только один производитель в рф решил всех "облагодетельствовать" и продает турбодизели по цене атмосферников... Даже ни разу не смешно. Конечно, такого потрясающего эффекта можно добиться только за счет надежности Но это ессно если думать