Аккумулятор на Рено Дастер (Renault Duster)

[aGt]

Сообщение от splot74

Очередной "Старт Джини"

---------- Сообщение добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:28 ----------



Опять таки современные батарейки не обслуживаемые, зачем им факт кипения? Им избыточное выделение газов противопоказано, что то экспериментировать я не хочу....Делать из необслуживаемой - обслуживаемую не хочу и не буду. На прошлой обычной батарейки максимум, при полном заряде на клеммах было 16,5В, это иаксимум, больше АКБ не наберет. Разумеется в конце заряда.
Лично я использую для зарядки источник тока, но с ограничением напряжения в 15В. Разумеется по достижении указанного ЭДС ток будет снижаться, да и по-другому быть не может.
Буквально пару недель назад им заряжали хорошо юзанную АКБ. Начальный ток - 5,5А, сколько часов стояла - не знаю, но примерно через часов 10-12 ток заряда был около 0,5...0,7А и булькала как настоящая.
И главное при таких условиях - при зарядке можно не снимать и отключать АКБ от бортовой сети. Схему не видел, что может произойти, если перегруз или прошьет - не знаю...

Со многим согласен.Снимать тоже не хочу...но пришлось!
По зарядке "кальциевой",как писал идет битва на разных форумах,в том числе и профильных по аккумуляторам.Что не кипит.
Мнение двоякое, минусы-нет перемешивания электролита,соответсвенно плотность не равномерно,емкость до 100% не наберает,плюс-меньше разрушение активной массы.

У меня по факту...Тоже на зарядном автомате выставлено ограничение до 14,5В.(Как с генератора на автомобиле)Начальный ток - 4,5А,аккумулятор практически "встал колом"(в буфер) при 1,5А...Кипение,начало поднятия плотности..., при импульсном 15,5В ток 0,5-1А,"чайником" заряжалась 2ч."Глаз" позеленел,был практически черный.После отстоя часов 12,по окончанию заряда, показала без нагрузки 13,4В.

Все таки у Исты похоже кальциевая технология..Са/Са.Точных данных нигде,не видел!
Боится перезаряда,недозаряда на холоде.Востанавливается до емкости 100% трудно, КТЦ не рекомендован(нужны определенные режимы)...

[splot74]

Сообщение от aGt

У меня по факту...Тоже на зарядном автомате выставлено ограничение до 14,5В.(Как с генератора на автомобиле) Начальный ток - 4,5А,аккумулятор практически "встал колом"(в буфер) при 1,5А...Кипение, начало поднятия плотности..., при импульсном 15,5В ток 0,5-1А,"чайником" заряжалась 2ч."Глаз" позеленел,был практически черный.После отстоя часов 12, по окончанию заряда, показала без нагрузки 13,4В.

Да примерно такая же история, но на другом АКБ (не дохлая, но явно была недозаряженная):
Клемма "-" снята.
Температура воздуха - около +3...+5С
Ограничение по напряжению 15В.
Ток по выставлен по КЗ - 5,5А
Подключаем - ток 5,5А, через примерно час - ток около 1,5А
Стоял около 8 часов. На следующий день - на клеммах 12,7В
Далее более интересно...
Не снимая и не трогая - подключаем к штатной бортовой сети...
Температура воздуха - около +5...+7С
Ток по выставлен по КЗ - 5,5А
Подключаем - ток 5,5А, стоит как вкопанный...
Через 3 часа - уменьшение примерно до 2,5А и примерно через час до 0,5-1А... Заряжал примерно так же часов 9..10. Хуже не будет.
Что это было - тогда не понял...
Затем мне это все надоело - снял я его, отнес в теплый гараж, подключил к любимому параметрическому лабораторному выставил ограничение в 16,5В и зарядил на полную катушку...

А вот это мой АКБ. Снимок правда сделан уже давно.

[БИг-64]

Сообщение от aGt

Батарея установленная на Дастер характеристики

Вот такая у нас батарейка.

[Strusto]

Сообщение от БИг-64

Вот такая у нас батарейка.

И глазок зелененький

Хочется, конечно, и наклейку оторвать и пробки открутить, чтоб уровень и плотность проверить, но совесть , т.е. гарантия не дает

[Thechief]

Сообщение от БИг-64

Вот такая у нас батарейка.

А ручки специально на заводе снимают?

[Игорь42]

Сообщение от Thechief

А ручки специально на заводе снимают?

Да, без ручек плохо, таскать тяжело, когда надо подзарядить. :

---------- Сообщение добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:29 ----------

Сообщение от SHUNJ

За рулём 21 год,первый раз слышу (и от водителей и от наших аккумуляторовщиков) " доливать электролит".Только воду.Раньше пробовали менять (высасовать грушой) и заливать более плотный.

Да, по правилам положено доливать воду, но некоторые умудряются доливать электролит. Ну мы не на Крайнем Севере живем, нам и 1,28 плотности хватит.

[БИг-64]

Вот такой идет для Украины и Европы.

[гарди]

Для себя решил проблему использования аккумулятора при низких температурах так http://4x4bel-shop.ru/content/%D0%B3...0-optima-rtc42

[SHUNJ]

За рулём 21 год,первый раз слышу (и от водителей и от наших аккумуляторовщиков) " доливать электролит".Только воду.Раньше пробовали менять (высасовать грушой) и заливать более плотный.

[Strusto]

Сообщение от SHUNJ

За рулём 21 год,первый раз слышу (и от водителей и от наших аккумуляторовщиков) " доливать электролит".Только воду...

Повторю еще раз, да, если изначально залит "правильный" электролит и до "правильного" уровня. Если уровень меньше, даже при плотности 1,28, то добавлением воды плотность понизится.

Ребят, просьба, если еще кто любопытный полезет в аккумулятор, проверьте уровень и плотность полностью заряженного аккумулятора.

ЗЫ, за своим рулем с 79 года, с аккумуляторами дружу, подсчитал, в Дастере стоит мой 6-й аккумулятор

[алекс7]

Сообщение от SHUNJ

За рулём 21 год,первый раз слышу (и от водителей и от наших аккумуляторовщиков) " доливать электролит".Только воду.Раньше пробовали менять (высасовать грушой) и заливать более плотный.

Полностью согласен. насчет доливки дистиллированную воду наливали и наливают при выкипании.Только в сухозаряженную льют электролит.

[Strusto]

Сообщение от алекс7

Полностью согласен. насчет доливки дистиллированную воду наливали и наливают при выкипании.Только в сухозаряженную льют электролит.

Конечно, если на заводе заливают электролит с "правильной" плотностью до "правильного" уровня, а если залили мало, да и плотность понижена, то что логичнее доливать?

А кстати, кто знает, на Фрамос, или как он там теперь называется, АКБ сухими приходят, или мокрыми, интересно, кто "в цирке тиграм мясо не докладывает" (С)?

[RomaBMW]

Лучше не добавлять электролит, а купить новый аккумулятор это точно.

[SHUNJ]

Если только доливать электролит той же плотности,что на момент замер в акб.

[Ky6uk]

Вчера неожиданно для себя приказала долго жить АКБ у Сани ( ШУМ )
На работу приехал, а уезжал после "прикуривания". Утром следующего дня ( сегодня ) опять не завелся...Прикурил, поехал.
Машине 14 месяцев и 29000 км. пробега.
С постороннего источника заводится, сама не способна крутить...
Сняли сегодня с моего авто АКБ, поставили ему - крутит.
Заменили на новый. Цена около 3000 руб
Типа всё. Доклад закончил.
п.с. "Коротнула" банка.
Пользуясь случаем, свою АКБ зарядил зарядно-пусковым устройством. Батарея была вполне полной, дозарядилась до "полного" за 20 минут.
Лишний раз не помешает. Надо их иногда "бодрить"

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Ky6uk

Машине 14 месяцев и 29000 км. пробега.
Заменили на новый. Цена около 3000 руб

а гарантии на него нет?

[srp]

Насколько я помню,в книге написано 2 года.

[SDUST]

Жена забыла выключить габариты.Сел аккумулятор в полный ноль.В таком состоянии простоял пару дней.Сейчас акум неживой совсем,даже светодиод сигналки не моргает ( .Как считаете получиться его зарядить и как правильно это сделать?

[Ky6uk]

Сообщение от SDUST

Жена забыла выключить габариты.Сел аккумулятор в полный ноль.В таком состоянии простоял пару дней.Сейчас акум неживой совсем,даже светодиод сигналки не моргает ( .Как считаете получиться его зарядить и как правильно это сделать?

Зарядить получиться. Зарядное устройство надо.
Зарядники многие в автоматическом режиме. Просто клеммы накинуть, нажать кнопку и ждать ... Все заработает.

[Thechief]

Сообщение от SDUST

Жена забыла выключить габариты.Сел аккумулятор в полный ноль.В таком состоянии простоял пару дней.Сейчас акум неживой совсем,даже светодиод сигналки не моргает ( .Как считаете получиться его зарядить и как правильно это сделать?

Все получится. Нужно хорошее автоматическое зарядное устройство.
Если будете покупать, то лучше, чтобы его еще можно было использовать, как пускач (должно выдавать ток до 12 ампер).
У меня уже много лет ЗУ "Striver". Вполне доволен.