More / Privilege 1.6 4х4 / Белый лёд

[saratov_1980]

всетаки ковры от резкона лучше, ничего подрезать не надо и педаль никуда не упирается

[More]

12.08.2013

По результатам замера общего расхода топлива, оказалось, что грязный воздушный фильтр отжирает около 0,5л на сотню. За месяц до замены, общий расход был 9,4 - 9,5. После замены - 8,9 - 9,1. Маршруты и стиль вождения одинаковые, бензин с одной и той же заправки.

[Aargh68]

Сообщение от saratov_1980

всетаки ковры от резкона лучше, ничего подрезать не надо и педаль никуда не упирается

Никак не доеду до них. Хотя живу в 10 минутах езды от производителя.

[More]

18.08.2013

Сегодняшняя незапланированная фотосессия в 6 утра...

[More]

22.08.2013

Опосля давешней дискуссии в теме про джеттер, решил я пристальнее обратить внимание на положение вещей в этой области. Почему пристальнее? Да потому, что за время владения Дастером, адаптировал уже до автоматизма коррекцию этой самой задержки, и никаких проблем, а тем более всеразличных возможных, ужасных до невозможности ситуаций с этой самой задержкой не испытываю.

Весь день сегодня, во время поездок, "следил за темой".

Итак. Самая значительная задержка реакции на нажатие педали газа происходит при старте, с холостых оборотов. Её мы возьмём за 100%. При оборотах двигателя около 2000, задержка ещё заметна, но составляет примерно 50% от изначальной, той что была от холостых. А начиная с 3000 оборотов, можно сказать, что задержка практически отсутствует. Точнее, она есть, но абсолютно не заметна. Если только специально сконцентрировать на этом внимание, можно предположить, что она составляет по ощущениям примерно 5-7% от изначальной.

В роли подопытного кролика был мотор 1.6 на 95 бензине.

Для себя покупку Джеттера не рассматриваю, ввиду отсутствия надобности. Гораздо интереснее для меня был бы какой-нить Ылектронный девайс, не дающий при переключении передач оборотам двигателя падать ниже 2000, и плюс нарушающий связку "нажал на тормоз - падают обороты".

Но, учитывая, что такой "апгрейд" идёт не во благо экологии, вряд ли я когда-нибудь где-нибудь его увижу. )))

[maslovyu]

Сообщение от More

Гораздо интереснее для меня был бы какой-нить Ылектронный девайс, не дающий при переключении передач оборотам двигателя падать ниже 2000, и плюс нарушающий связку "нажал на тормоз - падают обороты".

Но, учитывая, что такой "апгрейд" идёт не во благо экологии, вряд ли я когда-нибудь где-нибудь его увижу. )))

http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1497

http://drivenge.ru/shop/product.aspx?id=15
Функциональные возможности
Поддержание повышенных (заданных) оборотов холостого хода.

не совсем то, но близко - вдруг пригодится инфа...