Электромобили

[Неугомонный Ездец]

Электромобиль Атом: готовы предсерийные прототипы

[Неугомонный Ездец]

Предсерийные прототипы Атома начали тестировать на дорогах общего пользования

[More]

Это кто-нибудь купит за пару-тройку миллионов?.. )))
На кого это рассчитано?
У кого шуршит и хочется модненькую игрушку, возьмут Теслу или китайца. А это для кого?..
Очередной распил казённого бабла, который потом тихо сольют в унитаз, когда сюжеты о рывке по федеральным каналам пройдут, и речёвки о прорыве отгремят.

[amd 19]

Сообщение от More

Это кто-нибудь купит за пару-тройку миллионов?.. )))
На кого это рассчитано?
У кого шуршит и хочется модненькую игрушку, возьмут Теслу или китайца. А это для кого?..
Очередной распил казённого бабла, который потом тихо сольют в унитаз, когда сюжеты о рывке по федеральным каналам пройдут, и речёвки о прорыве отгремят.

возможно в планах (есть договоренность) навялить бюджетно-гос конторам.... типа- социальные такси санаториям,профилакториям , департаментам глухо-слепым и помощи нуждающимся в помощи....

[More]

Сообщение от amd 19

возможно в планах (есть договоренность) навялить бюджетно-гос конторам....

Всё правильно. Попилил сам, дай попилить другому...

[More]

Электромобиль У-131, 1974 год:

Автомобиль стал результатом работ калининградского и московского Всесоюзного научно-исследовательского института электромашин (ВНИИЭМ).
Базой для будущего электромобиля было выбрано шасси УАЗ-451, который приводился в движение асинхронным электродвигателем мощностью 15 кВт.
Запас мощности обеспечивался свинцово-кислотными аккумуляторами общим объемом 100 А·ч, а дальность хода составляла 70 км.
Размещались аккумуляторные батареи в специальной нише под кузовом.
Главной особенностью было первое применение системы рекуперативного торможения - возврат электроэнергии в накопители за счёт переключения электродвигателей а режим генератора.
Всего было изготовлено 5 экземпляров, которые были переброшены на период испытаний на Черкизовский мясокомбинат.
По итогам успешных испытаний, в 1975 году Министерство автомобильной промышленности поручило Ульяновскому автомобильному заводу разработать автомобиль, на базе серийных экземпляров, пригодный к массовому выпуску.

Помню, когда в 2009 году на машинах Формулы-1 начали появляться системы рекуперации, все закатывали глаза и воздевали руки к небу - О-о-о!.. Какой передовой прогресс! Этонашебудущее!!.. )))

А всё уже было... в 1974 году, в СССР, который кроме калош... ну вы в курсе... ))

Константин Ступин - Всё уже было

[Неугомонный Ездец]

Как производят батареи для электромобиля?

[baddy]

Сегодня покажу вам гибрид, о котором никто ничего не знает)) Между тем, сейчас его можно купить по цене ... Лады Весты..)






�� https://www.youtube.com/watch?v=8HAh0hf6qYc
�� https://vk.com/wall-73354773_39869

Приятного просмотра!

[Неугомонный Ездец]

Российский производитель начал выпуск компактных электрокаров

[More]

Сообщение от Неугомонный Ездец

Российский производитель начал выпуск компактных электрокаров

О, вот это правильное применение электричек.
Ещё самобеглые развозные тележки для заводов, вокзалов и аэропортов надо делать.

[zigzag]

Сообщение от More

О, вот это правильное применение электричек.
Ещё самобеглые развозные тележки для заводов, вокзалов и аэропортов надо делать.

в СССР была большая куча электрокаров

и на заводах, на вокзалах, на складах и т.п.

[More]

Илон Маск ещё под стол ходил...)))

[More]

Сообщение от More

1. В начале видео. Чувак стоит на улице в Майами. Город богатый, штат южный, машины богатые кругом. Где Теслы, бл?...
Я уже сколько роликов посмотрел из Штатов, на дорогах их почти не видно.
Уже складывается такое впечатление, что Маск со всей этой электромулькой душевно напялил всю Европу, а Америка продолжает себе ездить спокойно на старом добром ДВС. ))

Американцы и европейцы избавляются от Tesla на фоне скандалов вокруг Маска

А-а-а... Вон оно чё... Скандалы виноваты.
А я было подумал, что даже до отсталых слоёв населения стало доходить, что электрички тупо сливают машинам с ДВС по финансовым показателям цикла использования...

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от More

А-а-а... Вон оно чё... Скандалы виноваты.
А я было подумал, что даже до отсталых слоёв населения стало доходить, что электрички тупо сливают машинам с ДВС по финансовым показателям цикла использования...

а чЁ теперь все в космос?))))

[aaa370]

Всё на Марс!

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от aaa370

Всё на Марс!

я бы взял одну в подарок поиграться))))

[More]

Интерес потребителей к электромобилям падает, гибриды набирают популярность: что происходит с рынком США

ДавыШто... Не проканало?..
Похоже, электроразводняк выходит на стадию завершения.
Но мынетакие, у нас свой, особый путь. ))

[Подводник]

https://www.yaplakal.com/forum28/topic2918050.html
Электро-экскаватор и к нему генератор на 90КВт.

[chaser]

Сообщение от Подводник

https://www.yaplakal.com/forum28/topic2918050.html
Электро-экскаватор и к нему генератор на 90КВт.

Дядя, видимо, не в курсе, что в карьерах вся техника преимущественно электрическая. Только самосвалы на дизеле. Я 18 лет прожил в городке, где основное производство - добыча алмазов. Все бурилки и все экскаваторы на электро. Да, тянут толстые кабели, да есть помощник машиниста, который следит за кабелем и при необходимости сматывает и разматывает его. Проще и выгодней один раз ЛЭП протянуть, чем постоянно соляру возить в труднодоступный регион. В 2002г появился один дизельный экскаватор и один погрузчик для небольших работ. И то в -50 гидравлика частенько отказывала.
На фото я посередине. Это последний звонок в 2003 году.

[Неугомонный Ездец]

Первый отечественный электромобиль «Атом». НЕ КИТАЕЦ! СДЕЛАНО В России