Китайский чемодан на колесах GAC GS 8 2.0T 4*4 GX

[More]

Сообщение от Ky6uk

Вы , конечно, там как хотите, думайте о кетайозах любые мысли...
Мне от этого не дует

Вот это правильно. Китаец китайцу рознь. И выбирал ты его тщательно, не отвергая и иные варианты.
Просто, исходя из твоих условий и задач такой выбор для тебя оказался предпочтительнее.

Тот которого ты взял, по технике должен чётко ходить, по электронике поживём-увидим.
Но, уверенность по технике уже вселяет.
Ещё одна машина есть, другой формат, но по технике тоже не должен проблем приносить.

И на этом пока всё.

А дурачки всякие ещё долго будут петь осанны всему кЕтаю без разбора, и молиться на него, аж лоб расшибать.
Флаг им в руки. ))

[Ky6uk]

Сообщение от More

Вот это правильно. Китаец китайцу рознь. И выбирал ты его тщательно, не отвергая и иные варианты.
Просто, исходя из твоих условий и задач такой выбор для тебя оказался предпочтительнее.

Да. Именно так. Много читал. Много смотрел. Много общался.

Тот которого ты взял, по технике должен чётко ходить, по электронике поживём-увидим.

Тут без лукавства могу сказать.. Наступили морозы в России, у тех кто плохо накачал колеса, у тех датчики стали показывать " проверить давление в шинах " ... и народ растерялся качают , а ощибка не пропадает... У кого-то камеры кругового обзора помутнели.. но тут или сам дурак..помыл машину в мороз или как кто-то сказал, что у камер просто брак был. Случаи единичны. И то кажется у параллельного импорта, там камеры от другого производителя стоят. Я просто знаю все эти приколы. Машину в мороз мыть -быть идиотом, а давление в шинах заранее подкачал

Но, уверенность по технике уже вселяет.

По техничке пока ничего нет отрицалова.
АКПП работает так, как буд-то ее нет... как один сказал..
- я такого не ожидал.. сколько премиума было нового и все акпп толкали... а тут прям респект..."
Комфортно.Очень. Что и как далее будет посмотрим...

А дурачки всякие ещё долго будут петь осанны всему кЕтаю без разбора, и молиться на него, аж лоб расшибать.

Тут вариант простой. Принимаешь условия - покупай.
Купил - сломалось - не реви / не ори... сам дурак. Не заставляли.
Или ремонтируй , или продавай...
А про хейтеров, мы ж все взрослые люди....
Нам давно всё ясно.

[More]

Сообщение от Ky6uk

Комфортно.Очень. Что и как далее будет посмотрим...

Да ничего проблемного с ней не будет ещё тысяч 250-300. Это же классичейская Айсинка.
Она ещё на кучу других машин ставится, включая BMW и Volvo.

Мотор тоже по старой школе сделан, 4 горшка на чугунине + турбинка Борг.
Не пережат, не перенагружен.
Тоже не должно быть тут сюрпризов никаких.

В общем, по двум основным агрегатам я бы был спокоен как слон.
Интересны будут твои эксплуатационные наблюдения по ходовой, насколько она добротно сделана.
Но почему-то думаю, что и тут без сюрпризов будет.

[Ky6uk]

Сообщение от More

Интересны будут твои эксплуатационные наблюдения по ходовой, насколько она добротно сделана.
Но почему-то думаю, что и тут без сюрпризов будет.

Да хотелось бы верить по прочность , чтоб не тратиться на ремонт
Что касаемо качества поездки вот тут просто ЗАЧОТ
Ниссан конечно ехал отлично, но тут все классом выше.
Размер и вес авто решает.
Рулится он по разному. Потому что у него есть режимы настройки усилия руля, от мягкого до жесткого.
Так же есть настройка отклика педали газа..
ПЯТЬ положений на каждый режим движения.
Но пользуюсь или Комфорт / педаль 4 / или что то типа СПОРТ ЭКСТРИМ /педаль 5/... и от этого происходит настройка руля и АКПП...
Но есть желание чипануть
+ кофорту добавляют колеса 20" -- 255/55R20, помягче проходят неровности. Не раскачивает. Перестроения уверенные.
Тормоза , я считаю, с моим темпом движухи отличные
Не знаю откроется у кого билибили кетайский. Вот ссылка.
https://www.bilibili.com/video/BV1Xe...om=333.999.0.0
и еще
https://www.bilibili.com/video/BV1Nm...om=333.999.0.0
https://www.bilibili.com/video/BV1kq...om=333.999.0.0
надо звук там вкл убрать крестики и если всплывет окошко то его закрыть и потом снова запускать.

[More]

Сообщение от Ky6uk

Что касаемо качества поездки вот тут просто ЗАЧОТ
Ниссан конечно ехал отлично, но тут все классом выше.

Так ясен пень, почти две тонны на 20-х катках, и многорычажка сзади. Тут как на перине.))

Сообщение от Ky6uk

Так же есть настройка отклика педали газа..
ПЯТЬ положений на каждый режим движения.

Вот это реально крутая и приятная фишка...

Сообщение от Ky6uk

Но есть желание чипануть

Лучше обожди до 20-30 тысяч, мотор понагружай, посмотри как поведёт себя, если сопли не станет пускать, тогда уже чипуй спокойно.
Тут всё-таки неизвестно ещё, с каким запасом всё сделано.

[Ky6uk]

Сообщение от More

Так ясен пень, почти две тонны на 20-х катках, и многорычажка сзади. Тут как на перине.))

2100 kg

Лучше обожди до 20-30 тысяч, мотор понагружай, посмотри как поведёт себя, если сопли не станет пускать, тогда уже чипуй спокойно.
Тут всё-таки неизвестно ещё, с каким запасом всё сделано

Да это понятно. Согласен.
Пока обкатка, скоро 2ООО km уже.
Чиповка как бы существует, и как бы даже есть ДВА места.
1. Это дилер АВИНЬОН. Там работает человек, который делает " чиповку" кетайскую. Заливает туда прошивку именно кетайскую родную.
Она типа лучше работает с мотором и АКПП...заодно накатывает на планшет в салоне лаунчер, и там все работает без карбитлинка...ну типа Яндекс и ютуб без проводов...
2. Это АЗИЯФОРС... про них я писал.
Вообшем чего-то все ждут... Боятся слететь с гарантии, что коробки отхлебнут после этого всего.. а вдруг дилер увидит..
А кому то хватает штатной динамики. в режиме СПОРТ ЭКСТРИМ и педаль на 5 уровень...типа "Быстрый олень"....
Мне до нулевого ТО еще 1,5 месяца. и потом в перспективе ТО 1
Времени много. Есть о чем почесать языками...
Но в этой чиповке АзияФорс нет того, что делал СВВмоторспорт...стенда не было мощностного.
Они все делали как то на коленке что ли.. у них тока замер по прибору на лобовом стекле типа РЕЙСбокс.. и что то как то они прям быстро все сделали. Вчера не было. А сегодня есть..
Отзывы много по кетайцам..типа едут рвут с места как кони...
https://t.me/asiaforce_official

Aisin AW F8FXX series. В зависимости от серии 35/45 до 350 и до 480 Нм (до 480 Нм это рабочий диапазон нагрузки, не максимальный. Резерв любой производитель закладывает в диапазоне +15%, то есть до 550 Нм точно). В стоке GS8 имеет 400 Нм, соответственно. В тюнинге будет около 510 Нм (данные с нашего сайта). (https://asiaforce.ru/catalog/gac/gs8/2023-/20t231ls/) Плюс здесь нужно понимать, что китайские производители делают модификацию кпп для своего бренда а/м.

Да и зима щас. Куда тут чиповка... снегу много. Скользко.
Пока хватает и так...

[More]

Сообщение от Ky6uk

Да и зима щас. Куда тут чиповка... снегу много. Скользко.
Пока хватает и так...

Ну, вот к лету как раз и сделаешь.
Заодно отзывы за это время помониторишь.

[Ky6uk]

Сообщение от More

+ турбинка Борг.

Турбина стоит IHI turbo



----
А как узнали ?
В телеграмме уже 4 случая когда турбина отхлебнула.
-----------
и вот результат одной из них.
крыльчатка фсё...



------------
из группы в телеге...

В итоге в сервисе сняли ее, поставили на стенд, она клинанула по итогу) разобрали, внутри обломало крыльчатку.
У меня свист начался после того как в -35 на затяжной обгон пошел и до 170 скорость набрал.
Ребята говорят даже на крузаках такая беда в морозы случается. По крайней мере других причин не видят. В итоге сейчас заказал через знакомого с Китая, авиадоставкой.
Благой турба всего 35 тыс рублей стоит, если напрямую брать с таобао. Через неделю должна прийти, жду

[More]

Сообщение от Ky6uk

Турбина стоит IHI turbo

Во как.
Сначала подумал, что импортозаместили, а потом гляжу нет, ещё лучше.
Это ж Ishikawajima Heavy Industries, чистая Япония, все Субарята их зело любят.

В частности, есть у них модельки и под заряженные версии JDM Legacy, STi Spec C, и прочие серьёзные машинки.

Так что я бы сказал, что это ещё даже лучше, чем Борг.