Вернуться на главную
Старый 12.01.2023, 15:09   #161
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,341
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

__________________
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Это может быть интересно
Старый 12.01.2023, 21:05   #162
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,341
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Когда на машинах Lada появятся более мощные моторы? Назван точный срок

Цитата:
На днях Максим Соколов фактически подтвердил инсайдерскую информацию двухмесячной давности.
Он заявил, что линейка 1,6-литрового 16-клапанного мотора будет возвращена в производство к маю 2023 года.
__________________
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.01.2023, 07:03   #163
Неугомонный Ездец
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Неугомонный Ездец
 
Имя: Макс
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: мск
Авто: было АКП 4x4, стало 1.5 AMT
Сообщений: 8,185
Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец
По умолчанию

__________________
#мненестыдно
Неугомонный Ездец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.01.2023, 09:33   #164
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,341
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

__________________
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.01.2023, 04:15   #165
Неугомонный Ездец
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Неугомонный Ездец
 
Имя: Макс
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: мск
Авто: было АКП 4x4, стало 1.5 AMT
Сообщений: 8,185
Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец
По умолчанию

__________________
#мненестыдно
Неугомонный Ездец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.01.2023, 10:16   #166
KOSH
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,686
KOSH KOSH KOSH KOSH KOSH
По умолчанию

Турбокит на Ниву

Я ни на что не намекаю. Но при текущих наценках автобарыг стоимость не кажется такой огромной.
KOSH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.01.2023, 18:20   #167
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,341
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOSH Посмотреть сообщение
Это всё хорошо, но расчётные эксплуатационные нагрузки на трансмиссию у Нивы - 165Нм...
Потом привода и коробки менять придётся внезапно, и чаще чем хотелось бы. )))
Это если нормально ездить на наддутой Ниве. А если не нормально, то зачем наддувать?.. )))
__________________
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.01.2023, 10:40   #168
KOSH
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,686
KOSH KOSH KOSH KOSH KOSH
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
Это всё хорошо, но расчётные эксплуатационные нагрузки на трансмиссию у Нивы - 165Нм...
Потом привода и коробки менять придётся внезапно, и чаще чем хотелось бы. )))
Это если нормально ездить на наддутой Ниве. А если не нормально, то зачем наддувать?.. )))
Насколько мне известно, то ситуация с трансмиссией за последние лет 10 стала получше (отказ от карбюратора вынудил завод докручивать остальное). Но даже без наддувов, один из основных советов при покупке новой Нивы - поставить усиленные полуоси назад.
А я это все к тому, что основная претензия к Ниве - дохлый мотор. Так вот получается, что сейчас самый дешевый путь - воткнуть турбинку небольшую. А то их обещания поставить туда мотор от переднего привода по дороге накрутит ценник рублей на 300, и все равно потребуется переделка с новыми узлами, кронштейнами, трубочками, корпусами и прочее. А тут за 110 рублей хочешь сам прикрути, или 160 под ключ по соседству с Кубиком. Там же ребята посоветуют и сделают. За 300 можно стделать все вкруг, еще хватит и на принудительную блокировку в передний мост. Будет - конь огонь, и это за деньги, за которые нынче всякую хрень в салонах ставят в духе лухури ковриков, магнитолы и сигнализации с халтурным антикором.
Вообще полазив по сайту, пришла мысль: если кому очень надо (типа меня) неприхотливый боец-проходимец на автомате - вперед к ребятам. Берешь у них же за 1100 Ниву ТравЕл, сверху 600 на турбу, автомат и сопутствующее. И все. За 1700 ничего подобного не возьмешь, в любом случае. На мой взгляд - ребята нынче в рынке.
KOSH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2023, 11:36   #169
amd 19
Местный
 
Аватар для amd 19
 
Имя: Евлампий
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: СПб.
Авто: 4х2,1,6
Сообщений: 633
amd 19 amd 19 amd 19
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOSH Посмотреть сообщение
Насколько мне известно, то ситуация с трансмиссией за последние лет 10 стала получше (отказ от карбюратора вынудил завод докручивать остальное). Но даже без наддувов, один из основных советов при покупке новой Нивы - поставить усиленные полуоси назад.
А я это все к тому, что основная претензия к Ниве - дохлый мотор. Так вот получается, что сейчас самый дешевый путь - воткнуть турбинку небольшую. А то их обещания поставить туда мотор от переднего привода по дороге накрутит ценник рублей на 300, и все равно потребуется переделка с новыми узлами, кронштейнами, трубочками, корпусами и прочее. А тут за 110 рублей хочешь сам прикрути, или 160 под ключ по соседству с Кубиком. Там же ребята посоветуют и сделают. За 300 можно стделать все вкруг, еще хватит и на принудительную блокировку в передний мост. Будет - конь огонь, и это за деньги, за которые нынче всякую хрень в салонах ставят в духе лухури ковриков, магнитолы и сигнализации с халтурным антикором.
Вообще полазив по сайту, пришла мысль: если кому очень надо (типа меня) неприхотливый боец-проходимец на автомате - вперед к ребятам. Берешь у них же за 1100 Ниву ТравЕл, сверху 600 на турбу, автомат и сопутствующее. И все. За 1700 ничего подобного не возьмешь, в любом случае. На мой взгляд - ребята нынче в рынке.
во мне наверное живет сермяжная наша провинция, невыводимая и не вытравливаемая, но мля!!!! покупать ниву, стоимостью половины стоимости квартиры в королеве....... с доводом, за такие деньги ничего подобного не купишь!!!!
__________________
Если все , то не я....
amd 19 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.01.2023, 12:08   #170
kval300
.
 
Имя: Виктор
Регистрация: 23.04.2016
Адрес: Ростов на Дону
Авто: duster 4x4 dci 2013 OF EGR, ММС Delica D5 DID 2017, Была до 07 2016РодненькаяMMC L300Delica 4x4 1993
Сообщений: 1,981
kval300 kval300 kval300 kval300 kval300 kval300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOSH Посмотреть сообщение
Я ни на что не намекаю
С этим турбо мотор долго не проживет, под турбо как минимум нужны другие кольца, охлаждение поршней писюнами из маслянной системы, это самое минимальное!
А так если типа на одну гонку под спор за деньги ! Типа как ока рвет субарика на оке степень сжатия дизельная под 20 вот с нее и снимают 200лс но на несколько км и мотор в хлам
kval300 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2023, 12:48   #171
KOSH
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,686
KOSH KOSH KOSH KOSH KOSH
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от amd 19 Посмотреть сообщение
во мне наверное живет сермяжная наша провинция, невыводимая и не вытравливаемая, но мля!!!! покупать ниву, стоимостью половины стоимости квартиры в королеве....... с доводом, за такие деньги ничего подобного не купишь!!!!
Боюсь Вас расстроить, но Королёве уже совсем другие цены.
Двушка в которой я сейчас живу стоит 10 млн. рублей, в 2016 году она стоила 5. Где там пол цены - непонятно. Если надо купить, а другого не купишь - то чем не аргумент? При всем уважении к пролетарскому возмущению моментом.

---------- Сообщение добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:38 ----------

Цитата:
Сообщение от kval300 Посмотреть сообщение
С этим турбо мотор долго не проживет, под турбо как минимум нужны другие кольца, охлаждение поршней писюнами из маслянной системы, это самое минимальное!
А так если типа на одну гонку под спор за деньги ! Типа как ока рвет субарика на оке степень сжатия дизельная под 20 вот с нее и снимают 200лс но на несколько км и мотор в хлам
На турбомоторе степень сжатия поднимать смысла нет, турбина сама надует сколько надо. Посмотрите старые субари - там степень сжатия 9.
Что не так с кольцами? Кольца на ВАЗе и так с запасом прочности давно и они достаточно толстые, в отличие от современных копромоторов тех же корейцев. У чугунного классического мотора от ВАЗа большой запас прочности, форсирование до 120 л.с. для него ничего страшного не представляет. Охлаждения брызками с коленвала ему хватит, тут же не в 2 раза форсировка.

Вот странно, когда корейцы выкатывают 1.6Т на 200 л.с. на силуминовом блоке с облегченной поршневой с тоненькими колечками и слабеньким масляным насосом, вокруг пытаются чепчики в воздух бросать. Да форсунки масляные там, есть. Так иначе мотор был бы на 2 старта на тест-драйве.
Когда же чугунный ВАЗовский кондовый 8-ми клапанник. Разается: "Фу! Это г..но! Да там все разлетиться". Пацаны на гонках доказали, что не разлетается.

Последний раз редактировалось KOSH; 17.01.2023 в 12:39.
KOSH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.01.2023, 13:19   #172
amd 19
Местный
 
Аватар для amd 19
 
Имя: Евлампий
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: СПб.
Авто: 4х2,1,6
Сообщений: 633
amd 19 amd 19 amd 19
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOSH Посмотреть сообщение
Боюсь Вас расстроить, но Королёве уже совсем другие цены.
Двушка в которой я сейчас живу стоит 10 млн. рублей, в 2016 году она стоила 5. Где там пол цены - непонятно. Если надо купить, а другого не купишь - то чем не аргумент? При всем уважении к пролетарскому возмущению моментом.

---------- Сообщение добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:38 ----------



На турбомоторе степень сжатия поднимать смысла нет, турбина сама надует сколько надо. Посмотрите старые субари - там степень сжатия 9.
Что не так с кольцами? Кольца на ВАЗе и так с запасом прочности давно и они достаточно толстые, в отличие от современных копромоторов тех же корейцев. У чугунного классического мотора от ВАЗа большой запас прочности, форсирование до 120 л.с. для него ничего страшного не представляет. Охлаждения брызками с коленвала ему хватит, тут же не в 2 раза форсировка.

Вот странно, когда корейцы выкатывают 1.6Т на 200 л.с. на силуминовом блоке с облегченной поршневой с тоненькими колечками и слабеньким масляным насосом, вокруг пытаются чепчики в воздух бросать. Да форсунки масляные там, есть. Так иначе мотор был бы на 2 старта на тест-драйве.
Когда же чугунный ВАЗовский кондовый 8-ми клапанник. Разается: "Фу! Это г..но! Да там все разлетиться". Пацаны на гонках доказали, что не разлетается.
нормально все в королеве. однушка 4 ляма.
как мне кажется, наддувный мотор , это не только наддув как таковой. но и комплекс других изменений. смазка, охлаждение, момент, по, трансмиссия, тормоза .... где то читал что в данном случае трансмиссия переваривает безболезненно момент. но в наше время свободы слова, и интренета, не поймешь уже, где правда, а где ложь.

и таки степень сжатия и наддув воздуха это немного разные вещи.
__________________
Если все , то не я....
amd 19 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2023, 14:16   #173
KOSH
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,686
KOSH KOSH KOSH KOSH KOSH
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от amd 19 Посмотреть сообщение
нормально все в королеве. однушка 4 ляма.
Средняя цена однушки в Королёве 6.6 млн. руб.
https://www.realtymag.ru/podmoskovye...rodazha/prices

За 4 всегда можно купить что-то, но есть нюансы ))) Там же ниже можно посмотреть по ссылке... У дешевых вариантов очень весело... Однушка за 4-ре не совсем в Королеве, это ж нынче городской округ )))

Цитата:
Сообщение от amd 19 Посмотреть сообщение
но и комплекс других изменений. смазка, охлаждение, момент, по, трансмиссия, тормоза ....
Место критике есть всегда. В данном случае мотора машине не хватает изначально, а гонять особо не будешь, форсировка чисто для бодрости. Про полуоси уже писал. Не настаиваю на истине в последней инстанции.

Но чисто для справки, на VW Polo 1.4Т поставили как-то... Так там с завода торомзов мало и ничего... Молодеж бьется, а VW хвалят, das auto

P.S. про СЖ не я начал.

Последний раз редактировалось KOSH; 17.01.2023 в 14:20.
KOSH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.01.2023, 20:28   #174
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,341
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от amd 19 Посмотреть сообщение
во мне наверное живет сермяжная наша провинция, невыводимая и не вытравливаемая, но мля!!!! покупать ниву, стоимостью половины стоимости квартиры в королеве....... с доводом, за такие деньги ничего подобного не купишь!!!!
Ничего, привыкайте, добро пожаловать в новый дивный мир.
Это ещё ладно, но взять переднеприводного китайца из консервной фольги за полную стоимость квартиры в Королёве, вот это уже по-моему полный зашквар... ))
__________________
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.01.2023, 20:31   #175
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,341
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOSH Посмотреть сообщение
Берешь у них же за 1100 Ниву ТравЕл, сверху 600 на турбу, автомат и сопутствующее. И все. За 1700 ничего подобного не возьмешь, в любом случае. На мой взгляд - ребята нынче в рынке.
Машина тем и хороша, что каждый может при желании сделать себе из неё то, что нужно, при относительно небольших вложениях.
А если нужно просто ехать из пункта А в пункт Б, то и вовсе оставить так как есть, вдвое дешевле чем любой китай.
Бонусом получив реальный внедор с фулл-таймом и понижайкой с межосевым блоком.

Цитата:
Сообщение от KOSH Посмотреть сообщение
А я это все к тому, что основная претензия к Ниве - дохлый мотор.
Ну, как сказать...
Для этой машины такой мотор реально не огонь.
Но, перемещаться в пространстве без помощи лошади позволяет.
А люди, имевшие в жизни обширный опыт с автопромом СССР, могут на нём даже ездить без особого дискомфорта для себя и окружающих.

Дело опыта и обстоятельств.
Кому и так годится, а кому можно и докрутить до желаемого.
И то и другое не сильно дорого...
__________________

Последний раз редактировалось More; 17.01.2023 в 20:36.
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.01.2023, 21:07   #176
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,341
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Даже жОский любитель Тойот здраво оценивает реальность... ))



И тональность комментариев под роликом от людей в отношении ВАЗовской продукции несколько поменялась, по сравнению с бывшим хотя бы год назад непролазным хейтом... )))
__________________

Последний раз редактировалось More; 18.01.2023 в 07:57.
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.01.2023, 21:11   #177
Андрей1974
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Андрей1974
 
Имя: Андрей
Регистрация: 27.09.2016
Адрес: Москва СЗАО
Авто: 1.6 4×4 к4м Паулюс
Сообщений: 773
Андрей1974 Андрей1974 Андрей1974 Андрей1974 Андрей1974 Андрей1974
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOSH Посмотреть сообщение
А я это все к тому, что основная претензия к Ниве - дохлый мотор.
В 2014 году выбирал между Дастером, Хавалом и Шнивой. Полгода курил профильные форумы перед покупкой. К Шниве помимо дохлости мотора достаточно претензий.
А так да, на сегодняшний день среди новых авто у Тревела нет конкурентов по цене.
Андрей1974 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.01.2023, 21:23   #178
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,341
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Шнива 2014 и Тревел 2021 это уже немножко совсем разное по некоторым пунктам.
При общей идентичности основной технической части.
__________________
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.01.2023, 15:02   #179
KOSH
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,686
KOSH KOSH KOSH KOSH KOSH
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей1974 Посмотреть сообщение
В 2014 году выбирал между Дастером, Хавалом и Шнивой. Полгода курил профильные форумы перед покупкой. К Шниве помимо дохлости мотора достаточно претензий.
А так да, на сегодняшний день среди новых авто у Тревела нет конкурентов по цене.
Про ту реальность я ничего не говорю. Я говорю про текущую реальность.
KOSH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.01.2023, 19:05   #180
Андрей1974
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Андрей1974
 
Имя: Андрей
Регистрация: 27.09.2016
Адрес: Москва СЗАО
Авто: 1.6 4×4 к4м Паулюс
Сообщений: 773
Андрей1974 Андрей1974 Андрей1974 Андрей1974 Андрей1974 Андрей1974
По умолчанию

В текущей реальности и мотор вполне пригодный
Им бы возобновить выпуск классики и продавать рублей по 500 - 600, от желающих отбоя не будет.
Андрей1974 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:35. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика