АВИАтема

[kval300]

У самолета лопнули колеса при посадке в аэропорту Иркутска
https://news.mail.ru/incident/53725135/?frommail=1

[Неугомонный Ездец]

Московский завод «Монтем» поставил материал для создания крыльев самолетов МС-21

[Неугомонный Ездец]

Очередной серийный Суперджет 100 совершил первый полёт

3 ноября в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полёт 226-й самолёт Суперджет 100. Борт с заводским номером 95229 и временной регистрацией 97020 — 9-й взлетевший в этом году.

[More]

Сообщение от kval300

У самолета лопнули колеса при посадке в аэропорту Иркутска
https://news.mail.ru/incident/53725135/?frommail=1

По нашей информации, меньше чем за минуту до приземления у самолёта самопроизвольно включился стояночный тормоз.
Сработала сигнализация, командир несколько раз перевёл рычаг стояночного тормоза в положение включить/выключить — не помогло — колёса остались заблокированными.
Не сработал и сброс избыточного давления.

Самолет шёл на снижение, пришлось садиться аварийно.
В итоге отделались испугом и комплектом покрышек.

[Неугомонный Ездец]

В Ульяновске совершил первый полёт очередной Ил-76МД-90А

В Ульяновске совершил первый полёт Ил-76МД-90А с бортовым номером RF-78666 (0211).Воздушное судно построено в рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации.
Это шестой тяжелый транспортный самолет, собранный на новой поточной линии сборки на ульяновском АО «Авиастар-СП».

[Неугомонный Ездец]

В планах до 2030 года ежегодно делать до 160 двигателей ПД-14 для 72 самолетов МС-21-310.

Как рассказал Александр Иноземцев, заместитель генерального директора Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК входит в «Ростех») по управлению НПК «Пермские моторы», принято решение ремоторизировать еще один самолет, уже третий, под испытание лайнера МС-21 с двигателями ПД-14. Поэтому заводу «ОДК-Пермские моторы» заказали еще два двигателя. Так что в 2023 году будут летать три самолета МС-21-310. Это логично, ведь вариант с американскими двигателями похоже стал неактуальным.

[Неугомонный Ездец]

Ростех поставил первый Ми-8МТВ-1 в рамках контракта по программе некоммерческого лизинга

[Неугомонный Ездец]

Третий построенный в этом году военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А передан Минобороны

Третий построенный в этом году военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А передан Минобороны. Борт с номером RF-78665 (0210) ,взлетевший в августе этого года, был замечен авиа споттером в аэропорту Кневичи (Владивосток).

[Неугомонный Ездец]

Завершено строительство нового перрона аэропорта Толмачево


На аэродроме Палана установлено новое аэронавигационное оборудование

[More]

США разрешили операции с некоторыми российскими компаниями в сфере гражданской авиации

Интересно... С чего вдруг такая забота?..
Мы договорились с Боингом, дружить титаном против Эрбаса?.. ))

[maslovyu]

Сообщение от More

США разрешили операции с некоторыми российскими компаниями в сфере гражданской авиации

Интересно... С чего вдруг такая забота?..
Мы договорились с Боингом, дружить титаном против Эрбаса?.. ))

взаимодействие в обход санкций дозволяется в случае, если воздушное судно зарегистрировано не в России, а предоставляемые товары, технологии или услуги применяются исключительно в интересах американской гражданской авиации.

Для наших самолетов - фиг, а для них - все, что угодно

[More]

Так я и говорю, титановыми деталями с нашего АВИСМА хотят разжиться опять.

[Skipper-Влад]

Очередная левая схема для набивания баблом карманов продажных "потаскух" занимающих генеральские кресла в корпорациях...

[Неугомонный Ездец]

Ил-76ТД-90ВД открыл эксплуатацию нового аэродрома в Антарктиде

[Неугомонный Ездец]

ГТЛК передала в лизинг 2 вертолета Ми-8МТВ-1

[Неугомонный Ездец]

Очередной серийный Суперджет 100 совершил первый полёт

18 ноября в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полёт 227-й самолёт Суперджет 100. Борт с заводским номером 95230 и временной регистрацией 97022 — 10-й взлетевший в этом году.

[More]

Fighterbomber:

По самому лучшему.
На сегодняшний момент Су-34 при всех его многочисленных недостатках, некоторые из которых больше похоже на весьма продуманные диверсии нежели случайными недостатками, является единственным самолётом который может выполнять все виды и типы работ по поражению наземных и надводных целей.
Все Су-35, Су-30, 25, 160, 22, задач которые способен выполнить Су-34, выполнить не могут.

К сожалению, в Су-34 Сыч (назовём его М) никаких принципиальных изменений не внесли и по сути это тот же самый Су-34, который был принят на вооружение 11 лет назад. Ставка на КРУС не сыграла, КРУС пошёл нах. Никто в вираже над Куевом ждать координат от пехоты не будет. Это самоубийственно. Это можно делать с ударными беспилотниками, но не с дорогостоящей пилотируемой авиацией.

Основу нашей фронтовой, бомбардировочной авиации составляют машины Су-34 первых серий, с теми же самыми недостатками, диверсиями и проблемами которые до всех заинтересованных сторон доводились устно, письменно, изо рта в уши, по телефонной связи, в форме рапортов и стихов.
Практически ни один из обнаруженных недостатков за 11 лет устранен не был.
Никто за это не наказан.
На этих же самолётах продолжается выполнение боевых задач.

Считаю что основным направлением работы промышленности должно стать немедленная работа по устранению давным-давно известных недостатков Су-34 первых серий, доукомплектование самолётов отсутствующими устройствами, поставка необходимых запчастей и агрегатов и модернизация программного обеспечения как на борту, так и на наземных комплексах подготовки.

Второе направление, это принудительное комплексное перепрофилирование промышленности с идеи зарабатывания бабла на идею создания автономного ударного самолёта. Не дрона с экипажем внутри, полностью зависимого от наличия спутников, как самолёты используются сейчас, а автономной боевой единицы которая может работать ночью, в СМУ, без спутников вообще, со всех видов маневра, всеми видами боеприпасов которые он способен поднять.

Товарищам майорам, вспомнить свое истинное предназначение, найти и показательно покарать диверсантов и эффективных менеджеров, которые препятствуют устранению недостатков на самом лучшем ударном самолёте планеты.

Доклад закончен.

[Skipper-Влад]

Сообщение от More

Су-34 Сыч

А импорта там, за глаза

[More]

Fighterbomber:

Что ​едят лётчики?

Кроме уничтожения целей и разбавленного спирта военлёты ещё и едят. И едят много.
Даже в годы войны питание лётного состава заметно отличалось от питания пехоты и простых граждан в лучшую сторону. Кормят этих лётчиков не от большой любви, а потому что если их не кормить, они банально потеряют сознание в самолёте на перегрузке и дорогой самолёт воткнётся в землю, нанеся ощутимый материальный урон Родине. Во Вьетнаме аборигены хотели на практике доказать, что не сдохнут без хорошего питания, и первоначально кормили своих косоглазых лётчиков, которым повезло бороздить пятый океан на наших Мигах, рисом и водой, но не прокатило. Местные теряли сознание и втыкали самолёты в планету.
Приехали наши ругаться, посмотрели, чем кормят, и сказали кормить борщом. И всё заработало, начали летать.

Я где-то слышал, что от перегрузки разрушается глюкоза в крови. Поэтому в рационе лётчиков обязательно присутствует шоколад. А также сыр, молоко и творог для укрепления костей. К сожалению, в последние годы власть в столовой захватили аутсорсерсы, которые всё время пытаются накормить летчиков говном. По технологическим картам. Из продуктов, выигранных в тендерах. То есть самых-самых дешёвых. Наложение технологических карт на дешёвые продукты предсказуемо дало на выходе говно. Командиры с ним борятся, но с очень переменным успехом.
Ведь проще в командирский зал сделать пару нормальных порций, чем ломать всю систему. Сейчас ситуация потихонечку меняется в лучшую сторону. Уже в принципе съедобно, а иногда даже вкусно.
Пехоту кормят лучше - 100%, хотя у них по идее те же аутсорсеры.

Ещё мне очень нравится байка про Кожедуба, если ничего не путаю. Когда к нему, в то время главкому ВВС, пришли учёные из института питания и на графиках и таблицах научно доказали, что лётчики слишком много жрут и что пайку можно неиллюзорно урезать, сэкономив тем самым народные деньги, Кожедуб, подумав, ответил.
- "Лётный паёк станет меньше, а украдут столько жё!" И оставил паёк без изменений.
Иван Никитович, мы всё прое****! Сгуху уже давно подрезали! 😄

Из особенностей питания ещё отмечу, что в лётные дни лётному составу не дают ничего "реактивного" типа гороха, окрошки, кваса и т.д. Дескать, продукты брожения при разгерметизации дадут газы и лётчик нахер улетит на них в неизвестном направлении.
Их, в принципе, и так не дают, но в лётный день они прям вообще строго-настрого запрещены.

Военлёт! Помни!
Сон и питание - основы летания!

[Неугомонный Ездец]

ОАК изготовила и передала Минобороны самолеты Су-30СМ2 и Як-130