Рено Дастер 2 в России

[Modigar]

Сообщение от Подводник

На других дизелях я ездил. Но этот что-то между бензином и дизелем. Я даже один раз заглох на светофоре, вроде как тронулся, а потом бац и всё мотор остановился Возможно дело привычки, но он как-то не вытягивает с холостых. Т.Е, на них можно ползать спокойно и приятно, но трогаясь на второй повадки бензина и обороты вроде добавляешь, а потом бац и мотор остановился. Многие кинут в меня камням, но на мой взгляд 2.0 135 л.с. более эластичные на низких оборотах. Если сравнивать с моторами рено, что я ездил.

В телеговском чатике такие же впечатления от трогания и про новый 2л написали.
Тоже трогаться гораздо сложнее стало.

[More]

Удар на 200 тысяч: как мы ремонтировали Дастер после ДТП

Некоторые владельцы новых Дастеров столкнулись с трещинами в лаке на крыше.
Осенью они появились и у нас. Завод о проблеме знает, но причины пока не ясны.
Говорят, что с жесткостью кузова это не связано, а скорее зависит от климатических условий.
При чем здесь климат — ума не приложу.

Бугвгв! Водостоки продолжают трескаться. Привет Рено РФ!..

"Завод о проблеме знает"... А-ха-ха!.. Конечно знает!.. С 2012 года примерно... )))