Рено Дастер 2 в России

[More]

Сообщение от Aleks83

Воздуховоды центральные дуют четко в нюх или в плечи и никуда их не деть, только перекрыть или ставить обдув в стекло, серьёзный просчет на мой взгляд.

А в ноги откуда дует, не обратил внимания? А то я что-то там дырки от печки в ноги на привычном месте не нашёл.

[More]

Сегодня был в Смоленске у дилера.
Из приватной беседы со знакомым продажником информация такая.

Заказов действительно много.

Из общего количества, на 1.3 турбо на механике чуть менее 20%.
Есть несколько заказов на 1.6 на механике.
Остальные 80% примерно пополам поделили между собой заказы на дизель и 2.0.
На 1.3 турбо на вариаторе заказов НЕТ. Ни одного.
Заказы на дизель временно прекратили принимать, так как квота поставок до конца мая выбрана полностью.
Возобновят с 1 апреля.
2.0 можно заказывать со сроком поставки июнь-июль.

По поводу 2.0 ходят внутренние слухи, что предлагать его на Дастере будут в РФ до тех пор, пока в течении года количество заказов на 1.3 турбо не станет больше, чем количество заказов на 2.0 атмо.

Фотки будут чуть позже.

[Aleks83]

Сообщение от More

На 1.3 турбо на вариаторе заказов НЕТ. Ни одного.
.

О как.. А что же у них стоит на тест-драйве? Дизель?
В Москве наоборот везде 1.3 вариаторы, на тест, где есть дизель я не понял.

И кстати сказал манагер, что 3 недели сейчас поставка, хоть дизель хоть 1.3, про допы ничего. Но я в конкретику и не вдавался, может на деле и всплывут нюансы.

[More]

Сообщение от Aleks83

О как.. А что же у них стоит на тест-драйве? Дизель?

1.3 на механике.

[More]

Интерьер без мультимедиа:

кликабельно





А это вот то, что теперь предлагается вместо вместительной "ямы" бывшей на фазе-1 и рестайле.
Жиденькая полочка шириной в размер пластиковой карточки.
Для чего она? Для смартфона или пачки сигарет?..
В сравнении с предыдущей "ямой", в которой умещалось что угодно, от всяких пакетов с едой и салфетками, шапок и перчаток, до небольших термосов и прочего тотального шмурдяка наваленного туда на время долгой дороги, это просто издевательство...)))
Для туризма и дальнобоя однозначно жирный минус.





Новые дефлеторы. Схематика а-ля Жигули ВАЗ-2107.
Выглядят, в общем, неплохо.
Но есть нюанс.
Регулировка влево/вправо неравномерная.
Вправо "жабры" поворачиваются до конца, и достаточно плотно закрываются.
Влево до конца повернуть не получается, остаётся зазор. Так на всех 4-х дефлекторах.
Т.е. диапазон регулировки вправо больше, влево меньше.

[More]

Педальный узел.
"Дырка", в которую на ф1 и рестайле дует тёплый воздух от печки, ещё меньше чем была.
Т.е. "бортик" снизу ещё выше чем был.
Визуально остаточное пространство для прохода воздуха совсем маленькое стало.
Я даже задумался, может теперь для печки какие-то иные пути подачи в ноги придумали?..

кликабельно





Как продолжение раздумий о печке, обратил внимание на некое отверстие под центральной консолью (обозначено красной стрелкой).
Просто вентиляция? Или что?..






Альтернативная "яма" на месте бывших подстаканников.
Всякую мелочь накидать туда можно.




По интерьеру ещё что замечено.
Линия окон в дверях стало выше.
Соответственно, полка "подоконника" тоже выше.
Теперь, для тех кто любит локоть положить на "подоконник", будет не очень удобно.

[Modigar]

Сообщение от More

По интерьеру ещё что замечено.
Линия окон в дверях стало выше.
Соответственно, полка "подоконника" тоже выше.
Теперь, для тех кто любит локоть положить на "подоконник", будет не очень удобно.

Да, стало не удобно в этом плане, но у Карока ещё выше, в Дастере хоть при поднятом сиденьи можно локтем дотянуться.


Кстати, а как мешалкой теперь работать, удобнее стало короткой или старой лучше было?
Я чёт даже не попробовал из за толпы.

[Aleks83]

Сообщение от More

По интерьеру ещё что замечено.
Линия окон в дверях стало выше.
Соответственно, полка "подоконника" тоже выше.
Теперь, для тех кто любит локоть положить на "подоконник", будет не очень удобно.

А мне наоборот стало удобнее руку класть.
Вообще сложилось ощущение, что в целом стал лучше.

Но дорогой и для меня пока маловат. Может когда нибудь разбогатею и ужмемся в вещах ))).

---------- Сообщение добавлено в 01:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:59 ----------

Сообщение от Modigar

.
Кстати, а как мешалкой теперь работать, удобнее стало короткой или старой лучше было?
Я чёт даже не попробовал из за толпы.

Рычаг мне показался красивее и как то попонтовее, но мне кажется менее удобен.
Хотя механика уже не моё и я окончательно убедился в этом помаслав рычагом несколько раз по всем передачам, на дастере стоявшему в салоне, представляя как езжу.

[Aleks83]

Сообщение от More

А в ноги откуда дует, не обратил внимания? А то я что-то там дырки от печки в ноги на привычном месте не нашёл.

Нет, не обратил. Мне в основном ходовые качества были интересны, и что может вариатор съехав с дороги, благо у них было предусмотрено место поездить по бордюрам. А на мелочи особо внимания не обращал.