Кроссоверы, все- и вне-дорожники, SUV, CUV

[Aleks83]

Заехал сегодня в салон Митсубиси.
А поехал я чтобы сделать тест-драйв паджеро-4, которых уже остались единицы по салонам и еще месяц-два и их больше не будет.
Ну что сказать, вцелом хорошая добротная машина, обзорность очень хорошая за рулем, высокая посадка, габариты чувствуются с первых минут как будто давно ездишь, зеркала не большие посему то (сами зеркальные элементы), но все хорошо видно.
Места везде достаточно и за рулем и пассажирам спереди и сзади, багажник хорош, ещё и с большим подпольем, в которое точно уместятся все причиндалы к машине и даже больше. Шумоизоляция пишут плохая, но я не заметил, нормальная улицы и движка не слышно, может на трассе шумнее будет.
Подвеска жестковата, но при этом стоит на дороге как влитой, управляемость отличная.
Сиденья интересно ложатся назад, передние тоже можно положить и получается почти ровная поверхность.

Ну а теперь минусы, двигатель 3 л бенз 6g72, ему уже около 24 лет, расход понятно, про это не буду, меня им не удивить. Но тащить ему этого бегемота весом 2300 кг очень тяжело, даже пустого и даже в городе. Это прям сильно чувствуется, при кикдауне с 40км/ч движек крутится до 4500 об, но особо ничего не происходит. Вообщем он для очень не спешной езды и в горку наверное вообще не поедет, а будет терять скорость, на трассе на обгон соответственно тоже.
И ещё обнаружил не очевидный минус, в машине такого класса руль только по высоте регулируется и с высоким ростом крутить его очень не удобно, при этом сиденья классные, широкие, с длинной подушкой под ногами, но вот из за руля нормально не сесть.

Глянул мельком еще спорт и аутлендер.
Спорт очень узкий, за рулем мешает правой ноге тоннель, сщади тоже втроем будет очень тесно, явно машина разработана под тайцев..
Аутлендер, вцелом норм, относительно просторный, нигде не жмет, ну может отделка салона дешевая, но где она сейчас дорогая..

Как я понял салон и живёт в основном за счет продаж аутлендера, паджеро-4 вообще менеджер не знал, я первый раз ехал и то больше знал, что и как в нем, и на машине тестрайвовской даже аккум севший был, она очень редко ездит. А аутлендеров при мне 2 шт отгружали клиентам. Ну и спорты еще берут, те кому непременно нужен внедорожник.

[More]

Сообщение от Aleks83

Ну что сказать, в целом хорошая добротная машина,

Именно. Это правильный лонг-тайм атомобиль, один раз купил - лет 15 ездишь и в ус не дуешь. ))
Таких больше делать не будут, это точно. Последний из могикан Митсу.

Мы ездили на таком в Смоленскую область и обратно из Москвы.
Могучий драндулет. А запихать в него можно сколько, ой-ой-ой...
Ну, расход, конечно, да. Зато вечный мотор, с удовольствием поедающий любой 92 всякого качества.
То что он не улетает с места как ракета, ну так это не для того машина.
Он плавно трогается, и плавно перестраивается. остальные плавно уворачиваются. )))

В общем, если основная задача не каждый день с работы на работы в Москве по пробкам наёрзывать, то брать можно смело.

[Aleks83]

Сообщение от More

Именно. Это правильный лонг-тайм атомобиль, один раз купил - лет 15 ездишь и в ус не дуешь. ))
Таких больше делать не будут, это точно. Последний из могикан Митсу.

Мы ездили на таком в Смоленскую область и обратно из Москвы.
Могучий драндулет. А запихать в него можно сколько, ой-ой-ой...
Ну, расход, конечно, да. Зато вечный мотор, с удовольствием поедающий любой 92 всякого качества.
То что он не улетает с места как ракета, ну так это не для того машина.
Он плавно трогается, и плавно перестраивается. остальные плавно уворачиваются. )))

В общем, если основная задача не каждый день с работы на работы в Москве по пробкам наёрзывать, то брать можно смело.

Да, именно так. Паджеро 4 машина с душой, сделанная ещё не маркетолагами, это чувствуется во всём.
Понятно что аутлендер в тренде, но он совершенно безликий, один из массы современных кроссоверов.

Вообщем я так скажу, если хочется настоящего авто, внедорожника для хобби и души, а не для толкания в пробках мегаполиса то смело можно брать. Как раз после дастера, вместо нового дастера в топе, будет нормальный 5-6 летний экземпляр. А если бюджет больше то и ещё свежее и думаю по комфорту он понравится.

Ну а для себя решил, что на будущее это не плохой вариант, их бегает ещё много, выпуск только прекратили, но пока нет смысла доплачивать и что то менять.