Бензин+Газ

[mr.aliks]

Сообщение от KOSH

Ещё раз повторюсь, что в -30 все работает нормально. На фокусе2 ловато и в -33 ранним утром нормально по мкаду каталось.
У меня есть сомнения, что редуктор за счёт обдува сильно остывает. На мой взгляд, что это либо проблема датчика (например плохо прилегает или в неудачном месте редуктора), либо проблема с магистралью обогрева редуктора. Ну туда реально подаётся почти кипяток (при исправной системе). Ну сколько может отнять обдув по сравнению с контактом с проточным кипятком?
Воздушная конвекция сильно менее эффективна теплообмена металл-жидкость. Так что я ставлю на наличие проблемы.

---------- Сообщение добавлено 13.11.2019 в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено 12.11.2019 в 23:57 ----------

Вот нашел ролик. Можно покопать в этом направлении.
https://youtu.be/3wIBQz7mT4U

печка,дохрена. тоже что и радиатор.В моем случае антартик мерзнет и от себя и низкая циркуляция и холодно.Обороты падают,при движении с горы,циркуляция снижает свою эффективность.

---------- Сообщение добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:51 ----------

В -30 никто и не жалуется.

---------- Сообщение добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:55 ----------

И температурный режим зависит от температуры наружного воздуха.

---------- Сообщение добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:58 ----------

Не был бы автомат все бы закрыл,может и надо чтобы автомат не замерз)))

---------- Сообщение добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:03 ----------

Что Москве что в Питере в -15 у вас колапс.Все бегают с аккумуляторами....

[KOSH]

Сообщение от mr.aliks

[/COLOR]Что Москве что в Питере в -15 у вас колапс.Все бегают с аккумуляторами....

Ну тоже не надо делать из всех уродов гламурных. Проблемы начинаются, когда ниже -20..-24. Но по МКАДу в -30 обдув дай боже, но ничего не мёрзнет. Накатом в том числе, тем паче на автомате накат не на хх. Поэтому надо смотреть обогрев.

[mr.aliks]

Сообщение от KOSH

Ну тоже не надо делать из всех уродов гламурных. Проблемы начинаются, когда ниже -20..-24. Но по МКАДу в -30 обдув дай боже, но ничего не мёрзнет. Накатом в том числе, тем паче на автомате накат не на хх. Поэтому надо смотреть обогрев.

Не хотел вас обидеть,люди везде одинаковые,у нас также после - 25 народ бегает с акб) Но в питере в -10 начинается эта байда.Сам наблюдал такую картину)))Есть ответственные и без ответственные(для них зима приходит неожиданно).Но у нас этот порог повыше,а севернее на порядок выше.И в-33 может ехать авто на газу может не перейти на бенз.У меня в одном месте,только переходит за-30-35 с радуги к кузбасскому мосту(горка хорошая) в Кемерово.Будет за -30 все замерю.Сейчас одеяло и в ноздрях заглушки,жду -35 сейчас -20 завтра обещают за-30 но вряд ли ...Нерюнгри как утепляется или нет и якуты)))Интересно их мнение но они молчат...

[mr.aliks]

Сообщение от KOSH

Ну тоже не надо делать из всех уродов гламурных. Проблемы начинаются, когда ниже -20..-24. Но по МКАДу в -30 обдув дай боже, но ничего не мёрзнет. Накатом в том числе, тем паче на автомате накат не на хх. Поэтому надо смотреть обогрев.

а рампа с форсунками у вас где стоит?У меня перед двс вертикально,сегодня выяснил что там есть этот датчик на рампе.Он прямо на сквозняк продувается и газовая магистраль к рампе(у меня). А редуктор стоит возле печки за обшивкой))) Датчик немного закрыт одеялом.При диагностике выяснилось что ошибка выпадала при -25 при движении на работу и раньше.но на бенз не переходила.Сегодня надел утеплитель на магистраль за одно и фильтр поменял и утеплил рампу.Думаю что проблема решена.Может у вас не так рампа установлена...

---------- Сообщение добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:53 ----------

Как у меня.Может компановка у вас лучше