ВАЗ 21061, 1994, "Шура"

[Олег]

За сколько волгу продаешь?

[Aargh68]

Поздравляю!
1994 год, комплектации могли быть весьма непредсказуемые? До сих пор помню, как ревизор с бухгалтерией разбирались с Ваз 2106..., на которой с завода установили 01!!! двигатель. Так что сиденья, это мелочь!

[More]

Сообщение от Олег

За сколько волгу продаешь?

Поставил 55.

[Strusto]

Сообщение от More

Почти вдвое дороже Волги - 70 т.р.))

Сообщение от More

Поставил 55.

Мир сошел с ума. Машины дешевле нормальных великов, фотиков, колонок

[Морская Баба]

Сообщение от Strusto

Мир сошел с ума. Машины дешевле нормальных великов, фотиков, колонок

Мир точно сошёл с ума. Машины по 1.5-2 миллиона - не самые люксовые далеко... А за пару таких машин квартиру можно купить в стольном граде. Или примерно 2-3 квартиры в том же Смоленске.. А уж сколько домиков, сарайчиков и бань можно построить в деревне....)))) Вот это я считаю, мир сошел с ума)))

[More]

01.08.2019
Пробег 24.014

кликабельно


Незаметно подкралось первое число очередного месяца, и на этом мы начинаем регулярную эксплуатационно-отчётную часть бортовика.

Пробег с момента покупки (11.07.2019) - 1009км.

Как-то незаметно накаталась первая тысяча по нашим "направлениям".
Никаких косяков и безобразий со стороны машины за это время подкинуто не было.
Понемногу привыкаю вспоминаю свой привычный стиль общения с "классикой" в движении.
Тут надо дать ремарку о том, что в своё (советское) время, ВАЗ-21011 был первым кузовным автомобилем моей буйной йуности, в её автоспортивной части. )))
Поэтому, с "классикой" у меня как с велосипедом.
25 лет не ездил, сел, метр проехал - всё вспомнил.
Уже и рука коробку на автомате втыкает как и когда надо, и рулится всё так как нужно, и куда нужно в нужный момент.
Единственное, всё-таки пока не могу привыкнуть до конца к педали газа.
Люфтов практически нет, свободный ход маленький, чуть только касаешься - р-р-р-р-р!.. аж дым из-под колёс...
Это вам не задумчивая электронка, тут ногой работать надо нежно...)))

Что было сделано в минувшем месяце:

1. Замена масла в двигателе. Залита полусинтетика Роснефть 10W40.
Т.к. мне неведомо, что там было залито в моторе до того (подозреваю, что по местным традициям какой-нибудь Лукойл Супер или Волга-Ойл), и сколько оно там бултыхалось, то текущая заливка проедет 3000км, и будет заменена на новую.
При замене масла жЫжа из двигателя слилась чёрная, поэтому текущая заливка выполнит в некотором роде функцию промывки.

2. Замена тормозной жидкости и передних тормозных шлангов.
Жидкость также была заменена по принципу "ануевонафиг", сколько она была в системе до того, неизвестно.

Замена масла нам обошлась в 1020 рублей.
В эти деньги, собственно, масло, масляный и воздушный фильтр.
Ну и замена своими ручками, то есть бесплатно.

Про тормозную жижу и шланги врать не буду, сразу забыл записать, а сейчас уже не помню.
Запечатанная баклажка тормозухи "Лукойл" у меня была, ну и что-то там шланги + работа всё вместе около 1000 или меньше...

На очереди замена втулок стабилизатора, те которые стоят изрядно задубевшие.
Очень чешется установить магнитолу ("переходящее знамя имени Пионера" снятое с Волги), но надо купить динамики и антенну.
Плюс что-то смастырить из фанЭры и древесины вроде подиумов для динамиков под сидения.
В двери врезать не хочется, на заднюю полку тоже.

Хотелок всяких много, но всему своё время.
Главное, что машина ездит, и ездит душевно. Чего и всем желаю.