More / Privilege 1.6 4х4 / Белый лёд

[Velobaiker (Balu)]

Сообщение от More

Поставил, проехал 30км. Просто офигительно. Очень тихо, гула как от АТ-шки вообще нет.
На стандартном давлении 2.0 всякие раздолбанности асфальта проходит очень мягко.
Красота.

А что я тебе говорил, вот подумываю о зимней, тоже говорят очень мягкая ))

[More]

03.05.2019
Пробег 122.202


Колхозник в городе.

кликабельно


Пробег за месяц - 2833 километра.
Средний месячный расход по бортовому компу - 8,0/100.

В прошедшем месяце мы купили нашему коню новые летние ботинки.
Ботинки фирмы Корморан модели SUV Summer 215/65 R16 произведённые на сербской фабрике, обошлись нам в 14640р.
Что, в общем-то, достаточно гуманно, учитывая внезапно подкравшийся летний сезон.
Опытные-то коневоды покупают летние ботинки зимой. Не то что мы.

А ещё, опять гремят передние стойки стаба. Бгг...))) Ну, это уже привычное дело.
Стойки Breckner BK25013 больше брать не буду, ибо это гоу но не прошло и 10 тысяч.
Предыдущий галимый честный Китай за 500 рублей прошёл в два раза больше.
И ещё сегодня что-то загремело как медный таз на мелкой гребёнке. Звук из-под машины.
Может, защита ослабла, надо завтра залезть посмотреть, сейчас темно уже.

В общем, "всё идёт по плану"(с)
Едем дальше.

[More]

01.06.2019
Пробег 125.526

Традиционный отчёт за месяц эксплуатации.

кликабельно


Пробег за месяц - 3324 километра.
Средний месячный расход по бортовому компу - 7,7/100.

Такому расходу я уже не удивляюсь, так как он намотан на 90% по трассам, плюс переход на шоссейную резину.
Что, в общем, радует.

В прошедшем месяце были заменены очередные погромыхивающие передние стойки стабилизатора.
В этот раз в смоленский ЕМЕХ только за стойками ехать было не с руки, и пришлось воспользоваться услугами местных поставщиков запчастей в райцентре.
Ассортимент, конечно, не сильно широкий, но некоторый выбор есть.
Взял уже знакомый честный китай Quattro Freni ( QF13D00042 ), который по прошлому разу неплохо себя показал.
Замена проведена в знакомом сервисе в том же райцентре.

Стойки стабилизатора (2шт.): 1160р
Работа: 400р
ИТОГО: 1560р

Доклад закончил. Едем дальше. ))

[More]

01.07.2019
Пробег 129.062

кликабельно


Пробег за месяц - 3536 километров.
Средний расход за месяц по бортовому компу - 7,4л/100км.
Вот что аккуратная езда по трассе (это не я, а Ирин Сергевна ) и шоссейная резина делают... )))

На прошлой неделе (на пробеге 128.760км) прошла плановая замена масла.
На смену "Армортеку", который бултыхался в моторе с 20 марта, зашла очередная порция "Мотрио".
Канистра масла была куплена ещё прошлой осенью, и примерно тогда же расходники.

1. Масло Мотрио 5W40 - 1260р.
2. Кольцо сливной пробки Elring - 18р.
3. Масляный фильтр RENAULT 7700274177 - 233р.
4. Воздушный фильтр Breckner BK 10105 - 166р.
5. Работа: замена масла + воздушного фильтра - 500р.

ИТОГО: 2177р.

Все расходники, куплены в EMEX-Смоленск.

[More]

Теперь тут будет масляный пост.

Дело в том, что исходя из концепции "удобно и надёжно" в машину давно льются всеразличные масла "Лукойл".

В основном, это Мотрио 5W40, и Лукойл Генезис Армортек 5W40 (на зиму, из-за отличного старта при низких температурах).
Однажы в виде эксперимента прошло две заливки полусинтетики Лукойл Генезис Адванс 10W40.



Вопреки всякой мифологии и железобетонным стереотипам, на этих маслах мотор прошёл без малого 100 тысяч километров.

Но тут подкралась незадача.
После переезда в деревню, ближайшая от нас заправка Лукойл, где спокойно можно покупать масло, находится в 100 километрах, на трассе М1.
Всякие EMEX и прочие МЕТРО ещё дальше, в 120км, в Смоленске.
А заправляемся мы регулярно на заправке "Роснефть", что в 30км от нас, в райцентре.

И, вот.
Решил было я, докатав масляный пробег на Лукойле до эпичных 100.000км, перейти на масла "Роснефть".
Тем более, что у них некоторое время назад появилась новая линейка, да и карта скидочная там в действии...
Есть у них такое масло: Роснефть Магнум Ультратек 5W40.



Масло хорошее по всем параметрам, термостабильное, хороший моющий пакет, щелочное позволяет не так пристально соблюдать сроки замены.
Но, обнаружился некий нюанс, который зело портит всю общую картину.
Дело в том, что зольность у этого масла "под планку" - 1.44%.
А зольность, это жизнь и здоровье катализатора, которые не хочется сознательно сокращать.
Нет, в допуски такая зольность проходит, и Рено, и МВ, и остальных.
Но, как говорится, если есть что-то лучше, зачем пользоваться тем, что хуже...

У "Армортека" зольность 1.16%
У "Мотрио" - 1.26%

Что интересно, раньше у Роснефти была синтетика "Премиум" 5W40 на другом пакете, и зольность там была 1.20%.
У "Эльфа", кстати, зольность 1.19%.

Вот.
Поэтому, подумал-подумал я, и решил, что лучшее - враг хорошего. ))
А посему, останусь-ка я на Лукойле.
Всё-равно, так или иначе, в Смоленске мы бываем чаще, чем один интервал замены масла, можно и на заправку заехать, или в МЕТРО...

[More]

26.07.2019
Пробег 131.491

кликабельно


Сегодня мы вновь посетили стольный град Витебск.
Город выдохнул после окончания "Славянского Базара".
Афиши и рекламы сняли, ларьки убрали, квас выпили, зеваки разъехались.
Всё вернулось на круги своя.
Народ спокойно бродит и едет по городу, "Двинский Бровар" продаёт свежее пиво, а "Евроопт" вкусные сыры, маслА, колбасы и сосисы...))

Но, в основном мы заехали не про это.

Помнится, ещё весной, когда мы крайний раз посещали витебских официалов Рено, нам замерили процент влаги в тормозной жидкости, и рекомендовали её заменить.
С чем я, в принципе, согласился, так как менялась она довольно давно.
И вот, всё как-то то денег лишних нет, то времени, то ещё что-то.
Только сегодня рекомендацию исполнили.

Вся процедура заняла 1,5 часа.
По деньгам, в переводе на российские - около 2200р, жЫжа дилерская.
Ценник включает скидку 10% на работы и запчасти.

По возвращении домой, автомобиль был атакован каким-то деревенским хулиганом... ))

[More]

Сообщение от More

Масло хорошее по всем параметрам, термостабильное, хороший моющий пакет, щелочное позволяет не так пристально соблюдать сроки замены.
Но, обнаружился некий нюанс, который зело портит всю общую картину.
Дело в том, что зольность у этого масла "под планку" - 1.44%.
А зольность, это жизнь и здоровье катализатора, которые не хочется сознательно сокращать.

Не давал мне покоя этот вопрос.
И не зря.
Пошарил по интернету, спросил на ойл-клабе.
И вот какой получил ответ:

Катализаторы страдают от летучих соединений, содержащих фосфор и/или серу, т.к. такие соединения повреждают платиновое покрытие каталитического нейтрализатора и процесс катализа в начальной стадии повреждения становится неэффективным, а в дальнейшем и вовсе не происходит как нужно - тогда катализатор перестаёт функционировать.
Основным поставщиком фосфора и серы является ZDDP (Диалкилдитиофосфат цинка - противоизносная присадка).
А вообще, наибольший урон кату наносит высокосернистое топливо, гораздо больше, чем масло.

Т.е. утверждение о том, что катализаторам вредна высокая зольность масла верно только в том случае, если мотор уже ушатан и присутствует масложор.
Покуда таких симптомов нет, зольность на катализатор не влияет.

Но! Это только для бензинок! Для дизелей с DPF, зольность важный показатель.
Чем меньше зольность, тем лучше для сажевика.

В общем, вот это масло можно спокойно лить в наши бензиновые движки, не опасаясь за здоровье катализатора:

[More]

30.08.2019

Сегодня, по случаю пасмурной погоды и в преддверии наступления нового осеннего сезона, день прошёл под девизом "За чистый транспорт на дорогах Родины!"..
Оба два эксплуатируемых агрегата были подвергнуты пристальной ручной мойке, как снаружи, так и внутри.
Ввиду отсутствия всяких Керхеров и иже с ними шампуней, дело справилось при помощи шланга с водой от уличного водопровода, да ведёрком с губкой, и разведённом в нём обычном кухонном "Фэйри"...


кликабельно