Масла в трансмиссии - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Jora · 09.04.2019, 22:41

Цитата:

Сообщение от Strusto

А что случилось со всеми старыми?

Так их (прокладки) менять же надо при каждом откручивании, нет? Которые медные - они точно одноразовые, алюминиевые хз

Strusto · 09.04.2019, 23:12

Цитата:

Сообщение от Jora

Так их (прокладки) менять же надо при каждом откручивании, нет? Которые медные - они точно одноразовые, алюминиевые хз

Менять, конечно можно, но не обязательно, металл экономить надо, как и труд

.
На одной из классик 17 лет прокладки не менял, на Нексии-12 лет, на Дастере-только на пятой замене поставил новую прокладку на сливной пробке двигателя

More · 09.04.2019, 23:15

Рецепт годен только в том случае, когда всё и всегда меняешь сам.
А со всякими-разными сервисменами лучше не жадничать, и ставить новые колечки, как страховку от кривых рук.

Андрей1974 · 10.04.2019, 02:11

Цитата:

Сообщение от Jora

Так их (прокладки) менять же надо при каждом откручивании, нет? Которые медные - они точно одноразовые, алюминиевые хз

Мои люминивые стала коррозия подъедать

А медные помню раньше обжигали

Strusto · 10.04.2019, 13:34

Цитата:

Сообщение от Андрей1974

А медные помню раньше обжигали

При необходимости медные шайбы шкурил нулевкой на плите.

09.04.2019, 23:15	#3
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 33,270	Рецепт годен только в том случае, когда всё и всегда меняешь сам. А со всякими-разными сервисменами лучше не жадничать, и ставить новые колечки, как страховку от кривых рук. __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с)