Автоновости (к чему бы это?)

[More]

Сообщение от Kladovchik.2011

А вот это как https://youtu.be/eOBMYu-qu2k?

С этим-то как раз понятно...

Так в том мире,где эта машина спроектирована и сделана,после такого удара её выбрасывают.
А тут целая философия о жёсткости кузова,как его вытягивать.
Машина спасла жизни людям и это самое главное.

Производитель при проектировке тачки не должен думать о том как восстанавливать списанный шрот.
Его задание в первою очередь это безопасность.
Зоны деформаций за пределами жизненного пространства нужны не для того чтоб вам легче работать было бы, а для того, чтобы уменьшить при ударе нагрузки на пассажиров.

[More]

Громкие заявления о "Программах поддержки" оказались очередной профанацией:

«Резко расхотелось»: как банки доят клиентов при покупке по программам «Первый/Семейный автомобиль»

С программой «Первый автомобиль» тоже всё оказалось непросто: рекламируемая ставка от 0% для Вадима оказалась недоступна (требовался большой первоначальный взнос), и вместо неё предложили обычную — 12,9 процента годовых. Но чтобы претендовать на неё, Вадим должен был ежегодно оплачивать страховку каско в размере 35 тысяч рублей и страховку жизни в 40 тысяч рублей. Сумма страховок в 75 тысяч рублей почти съедала госскидку в 86 тысяч (10% стоимости машины) уже с первого года пользования кредитом.

— Почему эту скидку не дают при покупке за наличку? — рассуждает он. — Вот пришёл условный дядя Вася, у него двое детей, хочет купить без кредита, но ему скидку не дают. Получается, опять банкам кость кинули, а не людям. А если не привязываться к госпрограммам, можно найти ставку в районе 11,9% без лишних страховок, в итоге выплата будет тысячи на полторы меньше, и на круг получится выгоднее, чем с государственной субсидией.