Дизельный Рено Дастер 1.5 dci 109 (К9К)

[YuriyVZ]

У меня один из самых первых дизелей, выпущен 06.06.2012, прошивку и алгоритма работы ТЭНов и муфты сделал 13.01.2013, поэтому в общем не успел запомнить, как это было до нее, т.к. особых морозов у нас до этой даты не было.


Федор13, Какая у дата Вас была дата выпуска первого Дастера и делали ли прошивку ТЭНов?

[Федор13]

Сообщение от YuriyVZ

У меня один из самых первых дизелей, выпущен 06.06.2012, прошивку и алгоритма работы ТЭНов и муфты сделал 13.01.2013, поэтому в общем не успел запомнить, как это было до нее, т.к. особых морозов у нас до этой даты не было.


Федор13, Какая у дата Вас была дата выпуска первого Дастера и делали ли прошивку ТЭНов?

Куплен он был в сентябре 2012. Произведен соответственно до сентября. Прошивку не делал так как даже не догадывался о существовании тэнов.
А они на все комплектации устанавливались? У меня на первом Дастере была базовая с допами.
В любом случае печаль....Проездил 5 лет и даже не знал о них

[Aargh68]

Сообщение от Федор13

Куплен он был в сентябре 2012. Произведен соответственно до сентября. Прошивку не делал так как даже не догадывался о существовании тэнов.
А они на все комплектации устанавливались? У меня на первом Дастере была базовая с допами.
В любом случае печаль....Проездил 5 лет и даже не знал о них

А что, ТО в первые годы делалось не у официалов? Они в 13 году должны были автоматом дизеля перепрошивать?

[Федор13]

Сообщение от Aargh68

А что, ТО в первые годы делалось не у официалов? Они в 13 году должны были автоматом дизеля перепрошивать?

в том то и дело что все 5 лет обслуживался у официалов. Вообще не пойму как так....Не раз говорил о том что в машине холодно и мне отвечали "это дизель"...и хоть бы один гад рассказал что там ТЭНы)))))))))))

[Aargh68]

Сообщение от Федор13

в том то и дело что все 5 лет обслуживался у официалов. Вообще не пойму как так....Не раз говорил о том что в машине холодно и мне отвечали "это дизель"...и хоть бы один гад рассказал что там ТЭНы)))))))))))

Вот именно по этой, одной из главной причин (парят мозги, толком не соображая в машине), я послал официалов после 1,5 лет владения машиной. Но прошивку я заставил сделать в январе-феврале 13 года.
ПС. Неделю назад товарищ установил на свой дизелек (дастер 14 года) Бинар 5S. Отдал 24 т.р за сам аппарат, и 10 т.р за установку. Неделю катается, и не жалеет, что потратился. Завод за последние годы довёл изделие до ума, и фактически, бинар ничем не уступает той же вебасте, и т.п, при этом дешевле в два раза.