Шум под капотом

[Kermit]

После зарядки аккума мерил токи покоя. Пока горит приборка и свет в салоне - 0,56А. После погашения - 0,24А. Потом пауза секунд 20 и ток падает до 0,03А, может мозги засыпают?! 30мА - думается вполне норма.
А клапан холостого хода у нас есть? Или речь о клапане картерных газов?

[Hunter73]

Сообщение от Kermit

После зарядки аккума мерил токи покоя. Пока горит приборка и свет в салоне - 0,56А. После погашения - 0,24А. Потом пауза секунд 20 и ток падает до 0,03А, может мозги засыпают?! 30мА - думается вполне норма.
А клапан холостого хода у нас есть? Или речь о клапане картерных газов?

Что дополнительное напряжение на плафонах пропадает именно через 20 секунд - это известно, и не только на плафонах. По любому мозги питаются и иммобилайзер в том числе, лампочка на панели моргает ведь.