Ищу Дастер дизельный.

[Константин1982]

Вопрос ещё, если брать б/у с салона (официальный) , они дают гарантию. Они форсунки диагностируют?

[MZhern]

Сообщение от Константин1982

Вопрос ещё, если брать б/у с салона (официальный) , они дают гарантию. Они форсунки диагностируют?

Мне кажется, маловероятно, что дилер при приеме в трейд-ин будет заморачиваться со снятием форсунок и их проверкой на стенде. Общая диагностика, сканер.. на дорестайле сканером состояние форсунок не проверить(если не ошибаюсь, не экспертное мнение). Возможно по косвенным признакам проверяют. Не знаю как дела обстоят на рестайле. На топливную сложно с гарантией.. плохое топливо, некачественный фильтр и т.д. Много факторов на которые может сослаться дилер при отказе в гарантии. Посматриваю на трейд-иновские дизели. Либо пробеги за 100 тысяч, либо наоборот подозрительно маленький пробег. Возможно крутят, перед сдачей в трейд-ин. В любом случае удачи вам в поисках, кто ищет, тот всегда найдет) Но если брать бу дизель, то хорошо бы машину с историей.. В наше время что только с машинами не делают... страшно становится.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Константин1982

Вопрос ещё, если брать б/у с салона (официальный) , они дают гарантию. Они форсунки диагностируют?

Как может , к примеру дать гарантию Тойота за бэушный Рено ? Сами подумайте.... А в ситуации, сомневаюсь, что владелец хорошего , свежего гарантийного Дастера, здаст в трейд-ин за 500+, чтобы добить 600 и взять нового.