Вернуться на главную
Старый 16.10.2014, 23:12   #1
NoZZy
Новичок
 
Аватар для NoZZy
 
Имя: NoZZy
Регистрация: 13.10.2014
Адрес: Москва
Авто: Duster, Captiva, 21053 (Passat4, 2141)
Сообщений: 8
NoZZy
По умолчанию Замена катушек свечей.

Вот так написано в мануале по ремонту F4R:
"Нанесите валик состава FLUOSTAR 2L диаметром 2 мм по внутренней окружности колпачков высокого напряжения четырех катушек зажигания."

Их аналоги прямо не находятся но Эти смазки есть в каждом большом автомаге.
Это всё аналоги DIELECTRIC SILICONE GREASE
- General Motors 12345579
- Renault 8200168855
- Beru 0890300029 или Beru ZKF 01
- FLUOSTAR 2L
- DoneDeal SILICONE DIELECTRIC GREASE (DD6807/56_г)
- Ford Electrical Grease, Part No.: F8AZ-19G208-AA;
- SLIPKOTE 220-R DIELECTRIC SILICONE COMPOUND или SLIPKOTE 220-R Silicone DBC Grease;

Если не находятся то в двух словах:
1, Это смазка без применения металлов.
2, Верхний темпереатурный дапазон 200-300 °С, а Нижний для этого применения не важен.

Мне понравилось описание на drive2.ru/l/424651/ (не реклама журнал не мой, но в нём тоже есть мой ответ.)

***

Комментарий модератора
dg972:
Катушки зажигания BERU
Катушка зажигания оригинал– 8200568671
Цитата:
Сообщение от Abeev1 Посмотреть сообщение
первичные обмотки катушек зеркальных цилиндров (1-4 и 2-3), соединены последовательно. И каждая такая пара управляется своим силовым ключом (оба ключа находятся внутри блока управления). Два технических бюллетеня по этой ссылке почитал. http://www.carmanscan.ru/info/tsb78/ и http://www.carmanscan.ru/info/tsb79/.
те и те катушки работать будут нормально.Просто рекомендация ставить одного производителя в зеркальные цилиндры.Не раз видел на стареньких Меганах с ИКЗ, замена проводилась именно по этому принципу.



Последний раз редактировалось dg972; 05.06.2017 в 11:14.
NoZZy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Это может быть интересно
Старый 18.09.2018, 19:09   #61
Вa-Ba-X!
Новичок
 
Аватар для Вa-Ba-X!
 
Имя: Владимир
Регистрация: 16.08.2018
Адрес: Раменское М.О. родом из Тульской губернии
Авто: 2.0 4*4 6МКПП 2012год
Сообщений: 64
Вa-Ba-X!
По умолчанию

воды сейчас нет,состояние катушек не проверял пока,но местами их менял и проверял поочередно отсоединяя от них питание-реакция мотора была одинаковой

Последний раз редактировалось Вa-Ba-X!; 18.09.2018 в 19:11.
Вa-Ba-X! вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Это может быть интересно
Старый 18.09.2018, 20:07   #62
Hunter73
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Hunter73
 
Имя: Сергей
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: Орловская область г. Ливны
Сообщений: 2,829
Hunter73 Hunter73 Hunter73 Hunter73 Hunter73
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вa-Ba-X! Посмотреть сообщение
Приветствую всех! При прогреве авто(пробег 132000) дергается -протраивает движок-ехать невозможно-как на не прогретом моторе классики, после прогрева все норм и на горячем моторе при холостых то же слегка "попердывает" в глушителе(обороты 750+/-,ошибок нет,тяга нормальная на прогретом)! Поменяю на днях все прокладки впуска(уже заказаны 4 кольца коллектора+кольцо идущее между коллектором и клапанной крышкой и оба кольца на дросселе ).
Вопрос: могут ли мондить катушки зажигания на не прогретом двигателе? Свечи новые, фильтр заменен.
В Мыслях:1 Прокладки впуска на днях поменяю,
далее: 2 не по меткам выставлен ГРМ(проверю)
3 чистить форсунки(машина с региона- мож дерьмо лили)
4 проверка катушек и возможно замена(вода в колодец 3 цилиндра
поступала на протяжении 130000 пробега у предыдущего владельца-
сейчас загерметизировал)
Кто , что скажет?
У меня нештатный мультитроникс показывал пропуски зажигания в 3 цилиндре когда в свое время заливало катушки. Заводите на холодную и пока трясет отсоединяйте катушки по очереди, если меняются обороты или двигатель глохнет, значит рабочий цилиндр. Если состояние работы особо не меняется, значит цилиндр нормально не работает, а там катушка не рабочая или нет уже разбирайтесь.
А самый лучший вариант сразу на компьютерную диагностику на буксире либо эвакуаторе.

p.s. Я заводил двигатель на 2 цилиндрах, когда перепутал провода 3 и 4 цилиндра, а ощущение было как будто троил.

---------- Сообщение добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:03 ----------

Цитата:
Сообщение от Вa-Ba-X! Посмотреть сообщение
воды сейчас нет,состояние катушек не проверял пока,но местами их менял и проверял поочередно отсоединяя от них питание-реакция мотора была одинаковой
От перемены мест слагаемых сумма не меняется

Последний раз редактировалось Hunter73; 18.09.2018 в 20:06.
Hunter73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2018, 21:09   #63
Вa-Ba-X!
Новичок
 
Аватар для Вa-Ba-X!
 
Имя: Владимир
Регистрация: 16.08.2018
Адрес: Раменское М.О. родом из Тульской губернии
Авто: 2.0 4*4 6МКПП 2012год
Сообщений: 64
Вa-Ba-X!
По умолчанию

Стоит мультитроникс с590-ошибок не выдает
Вa-Ba-X! вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2018, 22:17   #64
Hunter73
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Hunter73
 
Имя: Сергей
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: Орловская область г. Ливны
Сообщений: 2,829
Hunter73 Hunter73 Hunter73 Hunter73 Hunter73
По умолчанию

Порекомендую ацетон в бензин, хуже не будет. А вот с отсоединением проводов с катушек попробуйте, дело минутное и скорее всего при снятии каждой двигатель будет работать ещё неустойчивей, этим отсечёте катушки и свечи из подозрения.
Hunter73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.09.2018, 22:29   #65
dg972
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для dg972
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hunter73 Посмотреть сообщение
А вот с отсоединением проводов с катушек попробуйте, дело минутное и скорее всего при снятии каждой двигатель будет работать ещё неустойчивей, этим отсечёте катушки и свечи из подозрения.
Катушки соединены последовательно, поэтому при отключении одного цилиндра отключается и второй. 1-4, 2-3.


Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1 c60cbc8s-960 (2).jpg
Просмотров: 1141
Размер:	443.6 Кб
ID:	79995   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2 6e0cbc8s-960 (2).jpg
Просмотров: 2015
Размер:	391.1 Кб
ID:	79996  
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Мой бортовой журнал. Новое сообщение.
....

Последний раз редактировалось dg972; 18.09.2018 в 22:32.
dg972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.09.2018, 23:05   #66
Hunter73
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Hunter73
 
Имя: Сергей
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: Орловская область г. Ливны
Сообщений: 2,829
Hunter73 Hunter73 Hunter73 Hunter73 Hunter73
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dg972 Посмотреть сообщение
Катушки соединены последовательно, поэтому при отключении одного цилиндра отключается и второй. 1-4, 2-3.


Уже сужается до 2 катушек. А вообще искать так причину - это как гадать на картах. Не дело насиловать так движок, лучше сразу в сервис и оставить там пока не остынет.

---------- Сообщение добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:01 ----------

А вообще то не по уму схема разработана ... Зачем, на проводах экономили что ли ?! При любом варианте 2 цилиндра не работают...

---------- Сообщение добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:03 ----------

Возможно удешевляли конструкцию, проводов меньше, катушки в 2 раза витков больше...
Hunter73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2018, 23:58   #67
dg972
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для dg972
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972
По умолчанию

У мну, на крайней Ниве, такая же схема была. Вангую, что на всех инжекторных Жигулях так., да и не только.
Искра синхронно шла на два горшка. Можно было свечные провода на 180° переворачивать и мотор работал.
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Мой бортовой журнал. Новое сообщение.
....

Последний раз редактировалось dg972; 19.09.2018 в 00:02.
dg972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.09.2018, 10:13   #68
Вa-Ba-X!
Новичок
 
Аватар для Вa-Ba-X!
 
Имя: Владимир
Регистрация: 16.08.2018
Адрес: Раменское М.О. родом из Тульской губернии
Авто: 2.0 4*4 6МКПП 2012год
Сообщений: 64
Вa-Ba-X!
По умолчанию

Поменял все прокладки впуска,заодно сделал ревизию катушек(подрастянул в них пружинки). Когда все собрал, мотор был еще теплый. Завел машину,но симптомы подтрающего двигателя остались- печально! Вечером поехал на работу(30 км). Заведя после ночной стоянки остывший мотор, чудо-он не троит,его не трясет как раньше(Подумал,может ЭБУ адаптировался?)! На улице 18 градусов,обороты при прогреве (сразу после запуска мотора)750+/-,раньше (до замены прокладок) при такой температуре при запуске обороты поднимались до 1200-1500. Теперь еще форсунки помою димексидом для прфилактики. И кстати, пока ехал до работы заметил, что расход по БК упал почти на 1 литр.

Последний раз редактировалось Вa-Ba-X!; 21.09.2018 в 10:18.
Вa-Ba-X! вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.09.2018, 10:26   #69
Hunter73
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Hunter73
 
Имя: Сергей
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: Орловская область г. Ливны
Сообщений: 2,829
Hunter73 Hunter73 Hunter73 Hunter73 Hunter73
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вa-Ba-X! Посмотреть сообщение
Поменял все прокладки впуска,заодно сделал ревизию катушек(подрастянул в них пружинки). Когда все собрал, мотор был еще теплый. Завел машину,но симптомы подтрающего двигателя остались- печально! Вечером поехал на работу(30 км). Заведя после ночной стоянки остывший мотор, чудо-он не троит,его не трясет как раньше(Подумал,может ЭБУ адаптировался?)! На улице 18 градусов,обороты при прогреве (сразу после запуска мотора)750+/-,раньше (до замены прокладок) при такой температуре при запуске обороты поднимались до 1200-1500. Теперь еще форсунки помою димексидом для прфилактики. И кстати, пока ехал до работы заметил, что расход по БК упал почти на 1 литр.
Прокладки дросселя поменяли ? Значит причина в том что был подсос воздуха.

Последний раз редактировалось Hunter73; 21.09.2018 в 10:28.
Hunter73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.09.2018, 10:34   #70
Вa-Ba-X!
Новичок
 
Аватар для Вa-Ba-X!
 
Имя: Владимир
Регистрация: 16.08.2018
Адрес: Раменское М.О. родом из Тульской губернии
Авто: 2.0 4*4 6МКПП 2012год
Сообщений: 64
Вa-Ba-X!
По умолчанию

Прокладки поменял все и дросселя и коллектора-были все просевшие и подзадубели!
Вa-Ba-X! вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.09.2018, 12:50   #71
Hunter73
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Hunter73
 
Имя: Сергей
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: Орловская область г. Ливны
Сообщений: 2,829
Hunter73 Hunter73 Hunter73 Hunter73 Hunter73
По умолчанию

Дроссель ещё помыть не мешало, если не мыли, это проблема на дастерах.
Hunter73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.09.2018, 15:43   #72
dg972
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для dg972
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hunter73 Посмотреть сообщение
это проблема на дастерах.
После какого пробега?
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Мой бортовой журнал. Новое сообщение.
....
dg972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.09.2018, 15:49   #73
Вa-Ba-X!
Новичок
 
Аватар для Вa-Ba-X!
 
Имя: Владимир
Регистрация: 16.08.2018
Адрес: Раменское М.О. родом из Тульской губернии
Авто: 2.0 4*4 6МКПП 2012год
Сообщений: 64
Вa-Ba-X!
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hunter73 Посмотреть сообщение
Дроссель ещё помыть не мешало, если не мыли, это проблема на дастерах.
Мыл недели 3 назад

---------- Сообщение добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:48 ----------

Цитата:
Сообщение от dg972 Посмотреть сообщение
После какого пробега?
у меня

130000

Последний раз редактировалось Вa-Ba-X!; 21.09.2018 в 15:50.
Вa-Ba-X! вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.09.2018, 15:51   #74
Hunter73
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Hunter73
 
Имя: Сергей
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: Орловская область г. Ливны
Сообщений: 2,829
Hunter73 Hunter73 Hunter73 Hunter73 Hunter73
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dg972 Посмотреть сообщение
После какого пробега?
Не веду статистику, но плавание и повышенные обороты у многих бывают, зачем спрашивать то, о чём сами прекрасно осведомлены и читали тему не раз, чё поговорить захотелось ?! Так я не горю желанием.
Hunter73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:09. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика