Тема для новичков. Задаем вопросы.

[11vasya]

Сообщение от Jora

Саморезов я тоже много ловил, ничего не горело
Часик ещё поездил по городу, ничего больше не горит
Я чё то весь в смятении, ехать на диагностику или забить

---------- Сообщение добавлено в 18:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:56 ----------

4 колеса все новые
проверяли давление и подкачивали (вернее спускали) их последний раз вчера, когда делали сход-развал
на шиномонтаже (за 2 дня до этого) просил накачать все 4 колеса 2.0, на СТО мастер сказал что давление в колёсах 2.6 2.6 2.6 3.0

---------- Сообщение добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:59 ----------

Ещё один вопрос, не связанный с предыдущим:
Герметики, они все одинаковые или они по назначению делятся на разные?
Постоянно отклеивается одна пластиковая накладка, уже раза 4 её на герметик сажал. Может нужен другой герметик? У меня "Abro чёрный силиконовый герметик прокладок". После застывания превращается в чёрные резиновые сопли, которые растягиваются раза в 4.

Вы меняли колеса и делали развал перед появлением ошибок?

[Jora]

Сообщение от 11vasya

Вы меняли колеса и делали развал перед появлением ошибок?

Менял стабилизаторы, амортизаторы, сайлентблоки рычагов в передней подвеске; сзади менял один колесный диск, один прокатывал, передние колеса балансировал; потом сход-развал

[11vasya]

Сообщение от Jora

Менял стабилизаторы, амортизаторы, сайлентблоки рычагов в передней подвеске; сзади менял один колесный диск, один прокатывал, передние колеса балансировал; потом сход-развал

Что то мне кажется, что стоит смотреть датчики АБС и проводки к ним, если прямо перед ошибками были какие-то работы.

---------- Сообщение добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:26 ----------

Сообщение от Hunter73

Датчик АБС к шинам никакого отношения не имеет, он контролирует вращение ступицы, а стоит он внутри и считывает с зубчатого колеса количество оборотов индукционным методом, чем выше обороты, тем быстрее меняется магнитное поле.

Датчик АБС может использоваться для контроля давления в шинах- это реализовано в дастеров с есп ( давление и есп обязательные опции для Европы), но выключенном программно на российской сборке..