Тема для новичков. Задаем вопросы.

[Борисыч]

Сообщение от Jora

соответствующие чему?

http://m.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=7338

При нулевом давлении масла, должна гореть СООТВЕТСТВУЮЩАЯ аварийная лампочка, при отсутствии зарядки ......

---------- Сообщение добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:43 ----------

Сообщение от cap obvious

Борисыч, до запуска двигателя лампочки не работают в своем нормальном режиме. В это время проходит самотестирование приборки. Водитель должен визуально убедиться, что соответствующие лампочки не перегорели.

После самотестирования лампочки естественным образом гаснут. Системы контроля включаются в свой рабочий режим уже после запуска двигателя.

Увы, сию заморочку с лампочками, я увидел, когда рылся в полуметровом снегу, мотор заглох, в салоне музыка, я "играю" сцеплением-газом, а машина никак не реагирует и только увидев, что горит "Чек", я понял, что заглох. Ладно давление масла могло оставться рабочим, но отсутствие зарядки должно показать! Пока выбирался из сугробов, пару раз заглохал и ниразу лампы не загорались! Наверно метнусь к офдилеру проконсультируюсь.

[Aluksander]

Сообщение от Борисыч

При нулевом давлении масла, должна гореть ....

В рестайле (в 2.0 точно) датчик давления контролирует давление только при превышении оборотов выше записанного в БК порога. Т.е. на заглохшем двигателе эта лампочка гореть не будет, какое-бы давление не было.

[dg972]

Сообщение от Aluksander

В рестайле (в 2.0 точно) датчик давления контролирует давление только при превышении оборотов выше записанного в БК порога. Т.е. на заглохшем двигателе эта лампочка гореть не будет, какое-бы давление не было.

Забавно. Откуда узнал?