Впечатления от управления Дастером.

[Andrey_5K]

Hunter73, а мне вот на нем больше 100 не сильно и хочется (такое ощущение что на взлёт идёт).

[Opora]

Сообщение от Andrey_5K

Вторую передачу на Дастере никак нельзя назвать полноценной альтернативой обычной первой передаче.... Навык нужен.... И повадки Дастера в управлении ... не то же самое что на легком автомобиле....
Слышал, что не все привыкают.... лично проезжал там где 4-й Рафик застревал наглухо...

Ну, про "вторую"-"первую", я бы не сказал, что ее прямо никак нельзя назвать обычной. Трогается вполне уверенно, на любом покрытии. Не хуже других авто с первой-"первой"... А навык нужен на любой машине, 100%
А так, повадки - как повадки. Ну, чуть кренится (смени амморты/стойки), задумчивее разгоняется (перешейся) - так это и не пузотерка какая)))
Что не все привыкают за год - не верю. Возможно, не оправдывает ожиданий в ту или иную сторону, но вот не привыкнуть....
Андрей, а уж с РАФиком сравнивать "вааще не комильфо" - чего их, бедненьких, обижать-то?
Помню, как-то на заре Форума, да и на заре вообще Дастера в России (по-моему, на встрече на Нерли) с нами решил потягаться Паджерик (конкретно со Стасом Джи). Причем Дастер был на стоковой резине, а Паджерик на "средней" какой-то. Была ничья, но Дастер гораздо легче преодолел внедорожные препятствия. Я к тому, что РАФик туда вообще бы не сунулся, хоть на гусеницах)))))

[Strusto]

Сообщение от Andrey_5K

вытянуть Рафика все же не смог, зато его влёгкую дернул 200-й Митсубиши (не знаю какая у него мощность, но думаю, что раза в 2 побольше...

Дык, у L200 колес в два раза больше крутилось, да и резина могла быть более злая.

[Водолей]

Сообщение от Andrey_5K

Hunter73, а мне вот на нем больше 100 не сильно и хочется (такое ощущение что на взлёт идёт).

И где эти мастера,что под 150-170 км/ч летают,сколько ни ездил по трассам (русским автобанам),ни одного не видел на Дастере, обгоняющим меня при скорости (крейсерской для Дастера-мое мнение) 110-125 км/ч. После 130 и больше км/ч расход топлива возрастает раза в полтора,может больше, управляемость хуже кратно.Ну не гоночная это машина,это начинаешь понимать после пары экспериментов с этим "болидом" на трассе.

[Подводник]

Сообщение от Водолей

И где эти мастера,что под 150-170 км/ч летают,сколько ни ездил по трассам (русским автобанам),ни одного не видел на Дастере, обгоняющим меня при скорости (крейсерской для Дастера-мое мнение) 110-125 км/ч.

А я на М4 часто таких вижу. Сам грешен, крайне редко, когда к Москве подъезжаю, выхожу в левую полосу и мочу что есть мочи, расход с боксом на такой скорости как будто дырка в баке. 130 разрешенная 150 можно шпарить без штрафа. Еще немного нарушаю и до 160 доходит иногда.

А так в основном предпочитаю не больше 120км\ч и меня частенько обгоняют в том числе и Дастеры.

[Водолей]

Сообщение от Подводник

А я на М4 часто таких вижу. Сам грешен, крайне редко, когда к Москве подъезжаю, выхожу в левую полосу и мочу что есть мочи, расход с боксом на такой скорости как будто дырка в баке. 130 разрешенная 150 можно шпарить без штрафа. Еще немного нарушаю и до 160 доходит иногда.

А так в основном предпочитаю не больше 120км\ч и меня частенько обгоняют в том числе и Дастеры.

Имеется ввиду крейсерская скорость,т.е постоянная длительная,а не типа обгон и прочие "нервные дергания" по 2-3 км.

[Opora]

Сообщение от Водолей

...где эти мастера,что под 150-170 км/ч летают...ни одного не видел на Дастере, обгоняющим меня при скорости ... 110-125 км/ч

Александр, я не претендую на мастера и вообще стараюсь не нарушать))), но на платной в объезд В.Волочка (около 90 км) и между Новгородом и Лугой (тоже около 90 км) иду около 160 км/ч не особо напрягаясь. Управляемость нормальная...
Мой крейсер 120-130 на трассе, так что обогнал бы...

[More]

Я всем рекомендую хотя бы 1 раз попробовать оттормозиться "в пол" со 150. На сухом, разумеется, асфальте, а то убьётесь.

После этого желание ездить на такой скорости на Дастере резко уменьшится.

[Подводник]

Сообщение от Водолей

Имеется ввиду крейсерская скорость,т.е постоянная длительная,а не типа обгон и прочие "нервные дергания" по 2-3 км

Из-за 2-3км я и рыпаться не буду. Все от дороги зависит, они разные бывают. Москва-Воронеж у меня расход 12л\100. Соответсвенно на платных участках на газ нажимаю.
В январе 2014, на объездной Харькова мочил лично 150-160км\ч больше часа, машин не было, пустая трасса и за это время я встретил в 2х направлениях 4 машины (4х полосная магистраль). Дастер тогда совсем новенький был, пробег только переваливал за 3000км.
Потом дочка родилась и стал ездить как "пенсионер", торопится некуда.

---------- Сообщение добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:44 ----------

Сообщение от More

Я всем рекомендую хотя бы 1 раз попробовать оттормозиться "в пол" со 150. На сухом, разумеется, асфальте, а то убьётесь.

После этого желание ездить на такой скорости на Дастере резко уменьшится.

Я бы рекомендовал начать с меньшей скорости тренировку. Прекрасно помню как сбрасывал скорость немецкий автомобиль с 240км\ч, в котором я был пассажиром... Волосы у меня тогда седеть начали. Впереди автобус пошел обгонять фуру и ехало это дело 80км\ч.
Оттормозились на АБС.

[Opora]

More, все верно. Но со 150 - это жесть жестянская, да и ехать на "квадратиках" потом как?))))))
На тех участках, где я разгонялся, тоже никого не было - ехал один, так почему и не "пуркуа бы па"?)))
А так, да, иногда полезно оттормозиться. Но в лайтовой версии - хотя бы с 80...
А то вон, у Артема аж волосы

Сообщение от Подводник

тогда сидеть начали

[More]

Сообщение от Opora

На тех участках, где я разгонялся, тоже никого не было - ехал один, так почему и не "пуркуа бы па"?)))

Серёг, а тебе при движении на таких скоростях Бог справку от случайностей выписал? Скажи где дают, я тоже пойду возьму... ))

На такой скорости даже какой-нибудь зайчик или лисичка тебе покажется, что как на мину наехал. Не говоря уже о чем-то более крупном. У нас по трассам к сожалению, как в Германии сеток от зверья не ставят, и подземные переходы для них не делают.
Можно 1000 раз проехать без последствий, на 1001 словить.
Ну его нафиг.

[Подводник]

Сообщение от Opora

А так, да, иногда полезно оттормозиться. Но в лайтовой версии - хотя бы с 80...
А то вон, у Артема аж волосы

Дастер снабжен ESP+ABS. Но и на нем злоупотреблять скоростью явно не следуют. Гнать при плохой погоде, в закрытые подъемы и туман. Я уже насмотрелся на аварии с участием крутых машин. Законы физики и они обмануть не могут.
Мне страшнее на Шниве с другом. Там на тех же 80км\ч если в тормоз в пол нажать "по инстинкту", неизвестно в какую сторону ее кинет в кювет или на встречку.
Многих она бесит своим двигателем, что не уступил при обгоне, подрезать же надо... Знали бы они какие тормоза на нивах. Я молчу про 3d c ее короткой базой, а если еще самоблоками, да зимой=)

[Opora]

Сообщение от More

при движении на таких скоростях Бог справку от случайностей выписал

Каюсь, конечно же... Но все мы грешны и я не исключение... Даже видел лично отскакивающее колесо от машины на ровном месте... Да много чего...

"- Но понадеялся он на русский авось..." (С)

А вот тут

Сообщение от More

У нас по трассам... сеток от зверья не ставят, и подземные переходы для них не делают

уже лучше! Все сделано под В.Волочком!
И первое и второе! Да еще и обзор дороги офигенский - на халяву лесу завалили - тьмУ!))))
Такой же обзор + полное отсутствие населенных пунктов и очень ровная дорога (даже без пригорков) на Лугу.
Артем, и что с того?

Сообщение от Подводник

Дастер снабжен ESP+ABS

У меня ЕСП нет. А резкое нажатие на тормоз - будет юз, АБС отключится...
P.S. Про НИВУ - в дырочку, 100% правда)))

[Andrey_5K]

После того как оттормаживался в пол со 130 ещё на другой машине повело тормозной диск (видимо от перегрева). Больше такого страраюсь не допускать.

[Jora]

Сообщение от Andrey_5K

Навык нужен для того, чтобы трогаться со второй.

Да ладно, никакого особого навыка не надо, по крайней мере не больше чем для трогания с 1-й на других машинах

[Andrey_5K]

Сообщение от Jora

Да ладно, никакого особого навыка не надо, по крайней мере не больше чем для трогания с 1-й на других машинах

А вот здесь уместна формулировка "я так не считаю" без дополнительных аргументов.

[Jora]

Сообщение от More

На такой скорости даже какой-нибудь зайчик или лисичка тебе покажется, что как на мину наехал. Не говоря уже о чем-то более крупном. У нас по трассам к сожалению, как в Германии сеток от зверья не ставят, и подземные переходы для них не делают.
Можно 1000 раз проехать без последствий, на 1001 словить.
Ну его нафиг.

А ни чём тут именно Дастер? Другие машины сквозь зайчиков и лисичек насквозь проезжают без последствий?

[Hunter73]

От случайностей никто не застрахован, хоть на 150, хоть на 80, а может и кирпич внезапно упасть. И что совсем не ездить на машинах, не летать самолетами ?! Закрыться дома и боятся ...
Как в "Приключения желтого чемоданчика":



Смотреть с 15:05

[Подводник]

Сообщение от Opora

У меня ЕСП нет. А резкое нажатие на тормоз - будет юз, АБС отключится...

Потренируюсь на пустром участке как-нибудь. Но я как резко не нажимал на тормоз, блокировать долговременно колеса у меня не получалось. Может блок ESP помогает.

Последний раз бил в пол из-за того, что фургон резко уходит на обочину и на меня летит Q5-Q7 c девкой за рулем, из поворота в нарушение сплошной разметки обгоняя попутные машины. Бил тормоз в пол и уходил на обочину слегка отпустив педаль тормоза. Благо дистанция была, она подарила мне несколько дополнительных секунд на принятие решений. Ехал я правда около 80.

В общем нормальная Дастер машина, как машина. Главное управлять с головой и прям сильно не нарушать.

[Jora]

А чой-то ABS отключится вдруг при резком торможении?