Режимы: 2WD, AUTO, 4WD Lock.

[KOSH]

Сообщение от ХОЧУ

... Попасть в ситуацию заноса можно не провоцируя автомобиль. Невозможно всё предвидеть. Опасный манёвр, при обычном движении, может вызвать неожиданная ситуация на дороге. Кто-то сможет, проявив навыки, выйти из ситуации невредимым, а кто-то...

Вот разберём по косточкам:
1. Без запаса по сцеплению ездить не надо, тогда и не будет "попаданий". А иначе это и есть провокация заноса.
2. Как раз поскольку предвидеть все нельзя и не надо ехать на пределе.
3. За исключением в лоб летящей фуры, когда лучше в кювет, оттормаживаться водитель обязан в рамках своей полосы. Иначе из пострадавшего можно стать виновником. Это самый главный рефлекс гражданского водителя.
4. Покататься на площадке - это все игрушки. Сколько угодно. Но даже 10 раз покатавшись навыков не будет. Навык для водителя это рефлекс. Рефлекс приобретается заколачиванием десятками тысяч раз, а потом повторение не реже раза в неделю в боевых (гоночных) условиях. С изложения этой мысли начинаются курсы контраварийного вождения. И для выработки рефлексов они предлагают повторять курсы каждые пол года.