Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6? - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

maslovyu · 31.08.2017, 18:19

Куда и зачем переключаться на дизеле при 100км/ч для обгона фуры? Я пойму ещё на 80-90. На 100 это излишне . говорю за себя, свой опыт и своё поведение только.

Кондер на приемистость дизеля влияет реально меньше, чем на бензине. Опять же мне так кажется на своём опыте.

Ещё нюанс (меньше касается обгонов) дизель легче переварит переключение вверх через одну. Если это будет активное и долгое кручение двигателя по оборотам, которое в принципе особо не требуется, но переключившись вверх через передачу после скажем 3500 оборотов все равно попадешь в область, где момента валом.

Насчёт сделать дизель точкой в зеркале заднего вида, нажав педальку газа на бензине - пустые разговоры. Если подобрать противоположных по умению водителей наверное все можно, а если примерно одинаковых и сказать ещё трактористу, что его щас будут делать... Да никуда он не уедет

TolR · 31.08.2017, 18:32

Цитата:

Сообщение от maslovyu

...Насчёт сделать дизель точкой в зеркале заднего вида, нажав педальку газа на бензине - пустые разговоры. Если подобрать противоположных по умению водителей наверное все можно, а если примерно одинаковых и сказать ещё трактористу, что его щас будут делать... т

Только в Питере как то на натуре это уже было... лишь одно точно что 109-й, не 90-й, но и он конкурент не двушке, а 1.6

---------- Сообщение добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:29 ----------

Цитата:

Сообщение от Strusto

А зачем обгонять на верхней передаче? ...

Влад по этому вопросу, и постам части пользователей, ИМХО иногда кажется что владельцы Дастера сплошь доходяги для которых переключение передач непосильный труд

---------- Сообщение добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:31 ----------

Цитата:

Сообщение от Нонсенс

...а потом насиловать движок...

Вот тут интересно что понимается под данным понятием???

Результаты опроса: Дизельный или бензиновый Дастер
У меня сейчас бензиновый Дастер, нужно было покупать дизельный	20	8.73%
У меня сейчас бензиновый Дастер, я сделал правильный выбор	110	48.03%
У меня сейчас дизельный Дастер, нужно было покупать бензиновый	1	0.44%
У меня сейчас дизельный Дастер, я сделал правильный выбор	76	33.19%
Я поменял бензиновый Дастер на дизельный	9	3.93%
Я поменял дизельный Дастер на бензиновый	1	0.44%
Я поменял бензиновый Дастер на бензиновый	7	3.06%
Я поменял дизельный Дастер на дизельный	5	2.18%
Голосовавшие: 229. Вы ещё не голосовали в этом опросе

31.08.2017, 18:19	#1
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 20,021	Куда и зачем переключаться на дизеле при 100км/ч для обгона фуры? Я пойму ещё на 80-90. На 100 это излишне . говорю за себя, свой опыт и своё поведение только. Кондер на приемистость дизеля влияет реально меньше, чем на бензине. Опять же мне так кажется на своём опыте. Ещё нюанс (меньше касается обгонов) дизель легче переварит переключение вверх через одну. Если это будет активное и долгое кручение двигателя по оборотам, которое в принципе особо не требуется, но переключившись вверх через передачу после скажем 3500 оборотов все равно попадешь в область, где момента валом. Насчёт сделать дизель точкой в зеркале заднего вида, нажав педальку газа на бензине - пустые разговоры. Если подобрать противоположных по умению водителей наверное все можно, а если примерно одинаковых и сказать ещё трактористу, что его щас будут делать... Да никуда он не уедет __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)