Кондиционер

[KOSH]

А я в сильную жару на внутреннюю рециркуляцию врубаю и даже в +40 в Сочи все нормально. Такая тема на всех бюджетных авто.

[Reald]

Спасибо за отзывчивость!
еще один офдилер сказал. что есть такая проблема. они изолентой обматывают датчик и он начинает работать корректно. насколько правильно не знаю..сказали конструктив такой. поеду на нулевой ТО, попрошу сделать это, проверю потом эффект))

[Инспектор]

Сообщение от Reald

Спасибо за отзывчивость!
еще один офдилер сказал. что есть такая проблема. они изолентой обматывают датчик и он начинает работать корректно. насколько правильно не знаю..сказали конструктив такой. поеду на нулевой ТО, попрошу сделать это, проверю потом эффект))

Когда планируете на ТО ехать? Дюже интересно услышать их подробный рассказ.
Сам сегодня эксперементирую со стравливанием фреона. Добился того что компрессор не отключается при перегреве, но блин холодит теперь слабее.

Шанс попасть на затраты по дозаправке кондея меня не страшит, не те деньги, хочется найти ту середину когда и холодно и не вырубается.

Вот этот момент с датчиком и изолентой, как бы очень интересен.

[Reald]

Сообщение от Инспектор

Когда планируете на ТО ехать? Дюже интересно услышать их подробный рассказ.
Сам сегодня эксперементирую со стравливанием фреона. Добился того что компрессор не отключается при перегреве, но блин холодит теперь слабее.

Шанс попасть на затраты по дозаправке кондея меня не страшит, не те деньги, хочется найти ту середину когда и холодно и не вырубается.

Вот этот момент с датчиком и изолентой, как бы очень интересен.

Поеду в четверг, но...узнал подробнее.
обмотка идет некой трубки/датчика. если переборщить, то трубка может лопнуть, поэтому это не оффициальная версия выхода из этой проблемы. если сильно это не напрягает, можно оставить как есть. пока подожду. дальше видно будет

[Инспектор]

Сообщение от Reald

Поеду в четверг, но...узнал подробнее.
обмотка идет некой трубки/датчика. если переборщить, то трубка может лопнуть, поэтому это не оффициальная версия выхода из этой проблемы. если сильно это не напрягает. можно оставить как есть. пока подожду. дальше видно будет

Было бы идеально фото этого места. Но понимаю что не получится скорее всего.

Я со своими экспериментами закончил. Стравливание фреона помогло немного. Стало возможно ездить на третьей скорости вентилятора. Хоть и происходит отключение компрессора и запах сырости бьёт в нос, но салон не успевает нагреться, потому что компрессор как отключается, так сразу и включается.
За то появились звуки трения железных дисков, вращающихся рядом. Знаю что это возникает при недоливе фреона.
В итоге стравил фреон полностью, ваккуумировали систему и залили 475 грамм.
Надо ещё проверить между радиаторами есть ли "шуба", и крайняя мера искать это место на трубке, которое изолентой замотать. Знать бы заранее ещё сколько витков.