Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT

[Олег192]

Сообщение от Lako

Если кому-то везет,то кому-то нет Инь-Янь.

---------- Сообщение добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:39 ----------



Да просто жара в Новосибирске. 98 надо лить. Прошивка на "грани".

Тогда прошивальшики должны предупреждать людей, что в жару может быть детон и надо лить 98. Умалчивают? И в шапке темы ничего нет про это... Даже догадываюсь почему. А пользователи из года в год каждое лето жалуются.

[Abeev1]

Сообщение от Олег192

Тогда прошивальшики должны предупреждать людей, что в жару может быть детон и надо лить 98. Умалчивают? И в шапке темы ничего нет про это... Даже догадываюсь почему. А пользователи из года в год каждое лето жалуются.

В жару может быть ( и есть ) детон и на стоке. А при прошивке, кто то умалчивает про использование бензина ниже 95? Вроде нет.


Ребята спорим на пузырь хорошего вискаря. Приезжайте любой на стоке. Я Вам детонацию покажу.

[Олег192]

Сообщение от Abeev1

В жару может быть ( и есть ) детон и на стоке. А при прошивке, кто то умалчивает про использование бензина ниже 95? Вроде нет.


Ребята спорим на пузырь хорошего вискаря. Приезжайте любой на стоке. Я Вам детонацию покажу.

1. А речь не о 95, а о 98. Ведь некоторые пользователи советуют летом его лить что бы не звенело. Говорят помогает. 2. На стоке в начале движения, или когда передача не переключена на более низкую при нагрузке в жару может быть кратковременный детон. Для этого не нужно к вам приезжать что бы удостовериться.А вот у меня на прошитой звенело так, что приходилось либо газ сбрасывать, либо в ручном режиме ехать что бы на пониженную переходить и тем самым обороты повыше держать. Особенно я это почувствовал на крымском серпантине и на трассе, когда притормаживаешь, и потом надо резко прибавить. Мне этого хватило.