Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT

[svv]

[/SIZE]Чип тюнинг бензиновых и дизельных моторов.



SVVMOTORSPORT и МОТОР МАСТЕР КЛУБ ПРЕДСТАВЛЯЕТ.

Чип тюнинг системы управления двигателем является наиболее бюджетным мероприятием для поднятия потребительских характеристик автомобиля без серьёзного вмешательства в конструкцию ДВС. Данная процедура подразумевает под собой оптимизацию процессов смесеобразования и воспламенения топливно-воздушной смеси в двигателе.До потребителя можем донести, что оптимизации приносят на атмосферных моторах рост ВСХ порядка 5-10 процентов. В среднем 7-8 по мощности и крутящему моменту. Субъективно машина становится приёмистей, более прогнозируемые и информативные реакции на дросселирование, нивелирование "задумчивости" в моменты переключения передач на автоматических трансмиссиях (в тех случаях когда есть притензии к этому в штатных настройках -а они есть). В крейсерских режимах движения даже достигается экономия топлива за счёт точных настроек стационарных режимных таблиц и корректоров к ним. Никакого чуда тут нет - когда машина субъективно "едет" -то и с топливным КПД как правило всё в порядке.
Наша команда имеет большой опыт работы в этой сфере по разным типам автомобилей. Уровень модернизаций вплоть до расчёта, изготовления и инсталляции нестандартных деталей ГРМ и настройки ЭСУД под произведённые железные изменения.
Персональный подход к владельцу автомобиля. Докалибровка прошивок под пожелания клиента. Что значительно отличает нас от других компаний. Значительное увеличение крутящего момента на низких и средних оборотах, возросшая динамика во всем диапазоне оборотов, адекватная реакция на педаль газа, снижение расхода топлива. По желанию возможны варианты прошивок под нормы токсичности Е2.

.Так же для клуба доступна доработка дроссельного узла (ДДУ).

Доработка дроссельного узла (ДДУ) - это механическая доработка.

Суть заключается в доработке внутреннего диаметра дросселя. Изменения его геометрии. При этом при малых открытиях заслонки до 30% (зависит от конструкции дросселя) увеличивается проходное сечение. При малом нажатии на газ ЭБУ видит малый процент открытия заслонки, но фактически проходное сечение больше. Не путать с понятием открыл газ больше и получил тот же эффект. За счёт этого наполнение в данном диапазоне несколько больше. ЭБУ обсчитывает этот лишний воздух по MAF или MAP сенсору. Это дает свой эффект при небольшом нажатии на газ, авто начинает активнее ехать. Дело конечно не в завихрениях, а в банальной физике и формуле зависимости пропускной способности от сечения. В целом ДДУ можно сравнить с установкой дроссельного узла большего диаметра, но основной прирост динамики будет при малых и средних открытиях, чего не хватает в основном малолитражным моторам. А вот установка увеличенного дросселя даст прирост динамики практически во всём диапазоне, но таких ДЗ не производят на иномарки и взять их негде. Переделка дросселя под увеличенный диаметр, процедура не дешевая и не быстрая. Вот тут и может пригодиться технология ДДУ для желающих улучшить динамику своего авто. Практика показывает, что при улучшении динамики расход бензина не увеличивается. А в крейсерских режимах (приближенных к трассовым) расход немного снижается. Совместный эффект: ДДУ и ЧИП – тюнинга даст более полную отдачу двигателя. Мощность данная доработка не прибавляет.



График замера мощности Дастер 2,0 4*4
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...=2363&page=145
__________________мощность, л.с._______Кр. момент, Н*м
СТОК ________________136,1 ______________203,1
Версия 1______________145,6______________220,1
Версия 2______________159,2 ______________231,5



Вчера 22 Марта 2017года, был произведен замер мощности прошивки Рено Каптюр
мотор 2,0 4*4 6МТ
Заявленная мощность от РЕНО не соответствует действительности. В машине нет 143 л.с.
До нас мерили парни с сайта дром.ру
http://www.drom.ru/renault/kaptur/ka...ane_49249.html
http://www.drom.ru/renault/kaptur/dr...sya_50363.html
Вчера 22 Марта 2017г , мы это подтвердили замерами.

ИТОГ 132,3 л.с. и 179,6 Нм
-------
Второй замер уже с ЧИП-тюнином

ИТОГ 142,4 л.с. 190,2 Нм

Бензин в баке BP Ultimate 95
Пробег 5200 км.

Для любого атмосферного мотора



************************
Отзывы владельцев можно почитать по ссылке: http://svvmotorsport.ru/tuning/dorab...lnogo_yzla.php
Бензиновые двигатели - 6000 руб (по клубной карте)
Дизельные двигатели - 8000 руб(по клубной карте) Автор прошивки Алексей Кстовчанин (Адакт).
Доработка дросселя - 6000 руб (по клубной карте)
Чип+доработка дросселя - 10000 руб (по клубной карте)

Скидка предоставляется только при предъявлении клубной карты

+7 (916) 6611060
+7 (906) 7121212

Офф представители в регионах
http://www.svvmotorsport.ru/kontakty.php


#chiptuning #чиптюнингливны #прошивкаэбу #ливны #чиптюнинг #chipsvv #диагностика #автомобиля #тюнинг #прибавкамощности #euro2 #чипливны #мдтюнинг #прошивка #прошивкаавтомобиля #svvmotorsport #diagnostika #auto #прошивкавливнах #катализатор #lamda #opel #chevrolet #renault #kia #hundai #lada #daewoo #ravon #immo #vesta #largus #веста #logan #sandero #диагностика #mdtuning #дроссель #egr #крутящиймомент #мощность #компьютерная диагностика #программирование #svv #скорость #момент #крутящиймомент #Индивидуальныйчиптюнинг #rutecmaster

[NSZ-550]

Сообщение от svv

Апгрейд прошивки 1.6 и 2.0 литра акпп,мкпп финальные версии. Рестайл и до рестайл.

финальная версия для акпп и мкпп от 28.05.2017 V1

Кто делал чип тюнинг у нас и наших представителей просим на бесплатное обновление прошивки.

В течении года обновления бесплатные.

Хочу уточнить, обновления бесплатные:
а) в течение года после выпуска финальной версии от 28.05.2017;
б) в течение года после первой прошивки (как декларировалось изначально);
в) в течение года с последнего обновления?

[svv]

в течение года после первой прошивки (как декларировалось изначально);

[NSZ-550]

А какова цена для тех, кто делал чип слишком давно?

[svv]

В личке.

[rubin1967]

Сообщение от NSZ-550

Апгрейд прошивки 1.6 и 2.0 литра акпп,мкпп финальные версии. Рестайл и до рестайл.
финальная версия для акпп и мкпп от 28.05.2017 V1

svv, Виталий, в Вашем магазине в продаже именно эти версии, можно приобретать? Это те которые помечены как 2017?

[svv]

Да это финальные версии.

[КЮБ]

Виталь, а у кого дроссель не пиленый,тоже можно обновится,и будут ли изменения?

[svv]

Конечно можно. Изменения довольно большие.

[lexavad]

Сообщение от svv

В личке.

Виталий, можно мне тоже в личку ответ кинуть. Последний раз обновлялся в конце 15 года.

[Алексей 8]

Сообщение от lexavad

Виталий, можно мне тоже в личку ответ кинуть. Последний раз обновлялся в конце 15 года.

И мне. Хотел бы завтра подъехать на обновление.

[эгеец]

Вопрос по
Апгрейд прошивки 1.6 и 2.0 литра акпп,мкпп финальные версии. Рестайл и до рестайл.
Далее Виталий сообщил, что это Евро-2.


Есть новая прошивка для дорестайла 1.6 4Х2 (другой блок управления, не как в 4х4)?

Поясните по Евро, плиз!
1. Это сочетается с катализатором и датчиком в нем?
2. Это обнаруживается при стандартном контроле у нас/в Европе?

Сори, если я что-то пропустил и зря переспрашиваю. Мне достаточно ссылки, поверхностное гугление не дало ответа.

* Благодарный пользователь прошивки от декабря 2014 и ДДУ

[Maniak]

В субботу (17.06.17) буду в г.Будённовске, Ставропольский край.
Если есть желающие прошить свой авто - звоним, пишем, записываемся!
Телефон для связи 8-9I8-87O-77-OO

[advokat86]

17-18 июня буду в окрестностях Ирбита Свердловской области. Желающие записываемся на чип тюнинг

[Abeev1]

эгеец, В пакетах обновленных прошивок, есть Евро 2, Евро 4, ГБО .
Сам по себе стандарт Евро 2, предусматривает наличие катализатора. Контроль при проведении ТО , газоанализатором, укладывается в нормы (да же если катализатор выбить) .
Евро 3 и Выше предусматривает катализатор +датчик кислорода (в нем) после него - для контроля эффективности работы катализатора.

[Maniak]

В субботу (24.06.17) буду в г.Краснодаре, туда буду ехать через Новоалександровск.
Обратно в Ставрополь, через Армавир.
Если есть желающие прошить свой авто - звоним, пишем, записываемся!
Телефон для связи 8-9I8-87O-77-OO

[Constantine Terrano]

Сообщение от Maniak

В субботу (24.06.17) буду в г.Краснодаре, туда буду ехать через Новоалександровск.
Обратно в Ставрополь, через Армавир.
Если есть желающие прошить свой авто - звоним, пишем, записываемся!
Телефон для связи 8-9I8-87O-77-OO

Упс, непруха... Как раз к моему отсутствию в городе пришлось...

[Belgan]

Уважаемые форумчане! Кто нибудь на рестайловом 2.0 уже делал ДДУ? Или только чип пока, а ДДУ никто не предлагает на рестайл 2.0?
P.S. Почти собрался на чип, но Владимир в Питере в отпуске оказался. Есть время на "подумать", вот и спрашиваю...

[Abeev1]

С 1 июля начинаю работаьб по югу СПБ. Славянка, Колпино, Пушкин. Звоните, или в личку .

[advokat86]

Abeev1, переехал?

[Abeev1]

Артем привет! Да переехал.