Автоновости (к чему бы это?)

[awl2001]

Здесь выкладываем новости из автомира, автопрома и т.д.

[Yuss]

http://autorambler.ru/journal/news/1...013/560982142/

[Skipper-Влад]

Российские ученые создали новое изобретение, которое может существенно упростить жизнь автомобилистов. Речь идет о системе лазерного зажигания для двигателей, при помощи которого машину можно завести даже при 50-градусных морозах. Об этом сообщают «Вести».

Разработка принадлежит группе преподавателей и студентов Нижегородского Политехнического университета. Научное название проекта «Интеллектуальные системы». Финансовые затраты — всего 100 тысяч рублей. Три профессора двух нижегородских университетов и студенты-выпускники соединили двигатель со старым (еще советским) лазером, разработали микросхему. Запустили установку. И осуществили лазерное зажигание автомобильного двигателя.

Новое устройство поджигает топливную смесь концентрированными световыми импульсами. Как поясняют изобретатели, они могут сосредоточить импульс в центре камеры, что обеспечивает полное сгорание смеси. По словам учёных, это быстрее, чем с обычной свечой, процесс легко контролировать, кроме того, повышается экономичность мотора.

Впрочем, специалисты также поясняют, что пока что существует лишь лабораторная установка, не совсем готовая к внедрению. Первая партия керамических лазерных свечей должна быть готова к концу года, а помешать воплощению планов может лишь отсутствие денег.

http://auto.mail.ru/article.html?id=40820

[Skipper-Влад]

Во время Женевского автосалона представитель китайской компании Qoros в интервью BBC назвал предполагаемую стартовую цену на седан Qoros 3. По его словам, базовый седан будет стоить около 16 тысяч евро, топовая версия – около 20 000 евро. Также готовится пятидверная версия автомобиля.

Полностью http://www.zr.ru/content/news/525849...ceny_na_sedan/

[Skipper-Влад]

На автосалоне в корейском Сеуле, который откроется в конце марта этого года, компания SsangYong представит очередной концептуальный внедорожник под названием LIV-1 (Limitless Interface Vehicle).

Представители SsangYong уверяют, что модель LIV-1 отражает новый стиль компании, в котором будут созданы несколько серийных моделей. Одной из них станет, скорее всего, компактный кроссовер, который составит конкуренцию Nissan Juke, Opel Mokka и другим внедорожным «малышам». Кроме того, в ближайших планах SsangYong значится премьера нового поколения большого внедорожника Rexton, который является флагманом компании.

Напомним, что на прошедшем в начале марта автосалоне в Женеве SsangYong показал концепт SIV-1. Помимо кроссовера SIV-1 корейский автопроизводитель показал также минивэн Rodius нового поколения, который на нашем рынке будет продаваться под именем Stavic. Подробнее про эти модели вы можете прочитать в материале «SsangYong представил кроссовер и минивэн».

http://auto.mail.ru/article.html?id=40839

[Skipper-Влад]

Американские водители пользуются мобильным телефонами за рулем чаще других. К такому выводу пришли специалисты Центра контроля и профилактики заболеваний США, которые провели соответствующее исследование в Америке и некоторых странах Европы, сообщает Bloomberg.
Выяснилось, что во время движения по телефону разговаривает примерно 69% американцев, у которых есть водительские права. При этом 31% американских водителей не брезгует за рулем отправкой или чтением SMS или электронных писем.

Вторыми по использованию мобильного телефона за рулем стали португальцы. В этой стране разговаривает во время движения 59% водителей, а пользуется SMS — 31%. Меньше всего водителей берут трубку в руку в Великобритании, но и здесь в таком нарушении признался каждый пятый: зафиксированный процент говорящих во время движения — 21.

Эксперты также отметили, что из 3,5 млн пострадавших в ДТП в США около 24% пользовались телефоном или другим электронным прибором во время движения за рулем. Интересно, что в данном вопросе статистической разницы между мужчинами и женщинами практически не наблюдается, зато известно, что молодые водители пользуются за рулем мобильниками гораздо чаще взрослых.

http://auto.mail.ru/article.html?id=40830

[Skipper-Влад]

Госавтоинспекция назвала десять причин, из-за которых большинство женщин попадают в аварии за рулем.

Стражи порядка уверяют, что есть большое количество универсальных ошибок водителей вне зависимости от пола. Впрочем, прекрасной половине человечества, кроме общих, присущи сугубо женские ошибки за рулем. Так, женщины позволяют себе наводить марафет во время движения, смотрят в зеркало, красят губы или ресницы. Дамы выбирают крайне неудобную одежду, оперируют педалям в туфлях или сапогах на очень высоком каблуке, пугаются клаксонов, путают повороты, смотрят вперед тогда, когда сдают назад, путают педали или передачи, бросают руль и закрывают глаза в непредвиденной ситуации. Также женщины могут задираться с мужчинами и устраивать гонки, грешат тем, что закладывают салон игрушками или заклеивают наклейками, частенько выезжают на встречную полосу и ездят между полос.

При этом, согласно статистике, женщины попадают в серьезные ДТП реже, чем мужчины, но с ними регулярно случаются неприятные инциденты на парковках, во дворах, когда они царапают свой автомобиль и могут нанести вред окружающим транспортным средствам.

Напомним, Управление ГАИ Киевской области назвало причину аварий, произошедших на дорогах в 2012 году. Основной причиной, по которой случились 524 аварии, стало превышение разрешенной скорости движения. По словам стражей порядка, самостоятельно они не могут обеспечить надлежащее соблюдение ПДД всеми участниками дорожного движения. Для этого должны слаженно работать все заинтересованные стороны, органы местной власти, дорожные службы и общественные организации.

http://auto.mail.ru/article.html?id=40833

[Skipper-Влад]

Организация американcких автостраховщиков IIHS опубликовала на этой неделе результаты последних испытаний противоподкатной защиты большегрузных трейлеров.

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) отмечает, что хотя по сравнению с тестами 2011 года, когда в трех из шести краш-тестов манекены были обезглавлены при наезде легкового автомобиля под трейлер сзади, произошли позитивные изменения в жесткости защитных брусьев, однако при ударе с малым перекрытием семь из восьми испытанных трейлеров не прошли «экзамен».
Для проведения тестов в IIHS использовали седан Chevrolet Malibu, получивший до этого наивысшие оценки безопасности и восемь трейлеров различных производителей. В каждом испытании Chevrolet Malibu врезался сзади в стоящий трейлер на скорости 56 км/ч (35 миль/ч). На первом этапе, когда удар приходился по центру защиты трейлера, со 100% перекрытием, все образцы успешно прошли это испытание.
На втором этапе перекрытие составило 50%. Семь трейлеров прошли тест успешно, однако на третьей стадии, когда перекрытие было уменьшено до 30% (удар приходился на угол трейлера, и в случае отказа защиты манекен травмировал голову), 7 образцов получили неудовлетворительные оценки, а справился с испытанием только один трейлер, выпускаемый канадской компанией Manac.
В тестах участвовала продукция Hyundai Translead, Wabash, Great Dane, Stoughton, Strick, Utility Trailer и Vanguard National.
В прошлом году IIHS провел краш-тест по новой методике — с лобовым ударом с малым перекрытием для легковых авто, по результатам которого многолетний бестселлер американского рынка Toyota Camry получила оценку «плохо».

http://www.zr.ru/content/news/525684...j_legkovushek/

[maslovyu]

Дилерские центры компании RTDService принимают заявки на пассажирскую и грузовую версию Kangoo с дизельным двигателем.

Турбированный дизельный двигатель Kangoo объемом 1,5 л. имеет один из самых низких расходов топлива в классе. На пассажирской версии Kangoo расход топлива составляет 5 л на 100 км в загородном цикле, на грузовой версии - 4,9 л на 100 км, что является самым экономичным показателем для гаммы автомобилей Renault в России.

http://www.rtds.ru/component/option,...oo/Itemid,821/
1.6 8v (84 л.с.) -> 1.5 dci (86 л.с) = 40тыр

интересно, почему у дастера
1.6 16v (102 л.с.) -> 1.5 dci (90 л.с) = 65тыр

При том, что у логана
1.6 8v (84 л.с.) -> 1.6 16v (102 л.с.) = 22тыр

[Skipper-Влад]

Покупка дорогого суперкара совсем не обязательно сделает вас счастливыми. К такому выводу пришли эксперты британской страховой компании AXA Group, опросившие 2000 водителей на тему удовлетворённости от обладания автомобилем. Выяснилось, что своими машинами довольны лишь 57% владельцев Ferrari.

Впрочем, говорить, что стоимость машины не связана с получением удовольствия от вождения, было бы тоже не совсем верно. Так, больше всего своими автомобилями довольны владельцы BMW (82%), Aston Martin (78%) и Lexus (78%). Разбавляют тройку дорогих брендов владельцы Seat, которые радуются приобретенному автомобилю в 76% случаев, а также Peugeot, у которых этот показатель чуть ниже — 75%.

Меньше всего своим автомобилем после покупки довольны владельцы Land Rover (59%) и Volvo (46%). Интересно, что далеко не всегда удовлетворенность от автомобиля связана с его качеством. К примеру, показатели Ferrari напрямую связаны с большими пробками и ограничениями скорости на улицах крупных городов, что делает повседневное использование суперкара чересчур дорогим и нецелесообразным.

http://auto.mail.ru/article.html?id=40850

[Skipper-Влад]

Согласно данным National Insurance Crime Bureau, в Соединенных Штатах самым угоняемым вседорожником на протяжении последних нескольких лет становится Ford Escape.
Бюро проанализировало информацию об угонах разных моделей 1-3-летних кроссоверов и вседорожников в период с 1 января 2008 года по 30 июня 2012 года. Согласно данным, всего за это время был угнан 19 961 автомобиль из этого сегмента, причем на Ford Escapes пришлось 1014 случаев, сообщает «Прайм».
На втором месте по популярности у угонщиков стоит Chevrolet Tahoe – 856 угонов. Далее идут Toyota RAV4 (801), Ford Edge (739) и Dodge Journey (721).
Больше всего «заглядываются» на вседорожники и кроссоверы автоугонщики Калифорнии, на чьей совести 3003 угона. Далее по ниспадающей идут Техас (1826 случаев) и Флорида (1784), а также города Нью-Йорк (1754), Лос-Анджелес и Детройт.
По данным бюро, Cadillac Escalade, который нередко называется самым угоняемым вседорожником, не поднимался выше 11-го места среди топ-25 угоняемых авто.
В России угонщики тоже «уважают» вседорожники.
Топ-10 самых угоняемых внедорожников и кроссоверов в США
Ford Escape - 1014 ед.
Chevrolet Tahoe - 856 ед.
Toyota RAV4 - 801 ед.
Ford Edge - 739 ед.
Dodge Journey - 721 ед.
Honda CR-V - 643 ед.
Jeep Wrangler - 643 ед.
JeepGrand Cherokee - 641 ед.
Nissan Rogue - 547 ед.
Nissan Murano - 473 ед.

http://www.zr.ru/content/news/526046...sedorozhnikov/

[Skipper-Влад]

Не успели первые шпионские фотографии удлинённого Mercedes S-Класса нового поколения облететь мир, как стали доступны новые изображения. На этот раз папарацци удалось сфотографировать обычную версию немецкого флагмана, но что важнее всего — автомобиль был без какого-либо защитного камуфляжа. Изображения были опубликованы порталом Road&Track.

Полностью http://auto.mail.ru/article.html?id=40860
http://www.zr.ru/content/news/526443...ez_kamuflazha/
http://www.zr.ru/content/news/526627...ovogo_s-class/

[Skipper-Влад]

Автомобили японских марок Mazda, Mitsubishi, Toyota и Honda в 2012 оказались в лидерах рейтинга самых угоняемых автомобилей. Такие данные обнародовал портал «Прайм Страхование».
«Интерес угонщиков на протяжении лет сохраняется в основном к моделям дорогих и популярных марок японской сборки - Mitsubishi, Mazda, Honda, Toyota, а также к автомобилям Кореи (KIA), Германии (VW, BMW). Однако высок и спрос на автомобили отечественного производства», — констатирует заместитель начальника отдела расследования страховых случаев управления безопасности ОСАО «РЕСО-Гарантия» Андрей Лимонов.

Если же говорить о конкретных моделях, то особой любовью у злоумышленников пользуются Mazda3, 6 и CX-7, Toyota Corolla и Land Cruiser, Honda Civic, Mitsubishi Outlander, Kia Rio, Chevrolet Lacetti и Lada Priora.

Стоит отметить, что угоны имеют и региональную специфику. К примеру, в Москве из-за распространенности у угонщиков пользуется популярностью Kia Rio, в Санкт-Петербурге злоумышленники предпочитают Chevrolet Lacetti, а в регионах чаще других угоняют Lada Priora.

http://auto.mail.ru/article.html?id=40856
http://www.zr.ru/content/news/526525...cev_i_kia_rio/

[Skipper-Влад]

Словенская компания Tushek готовится представить новый среднемоторный суперкар Tushek Forego T700 и его трековую версию.

Компания Tushek — детище словенского гонщика Альоза Тушека, основавшего в 2004 году вместе с фирмой K-1 Engineering компанию по производству спортивных авто. Вскоре после этого Тушек решил пойти своим путем и сосредоточить внимание на суперкарах по образцу тех, что делают по соседству в Италии. В 2008 году вместе с созданием фирмы Tushek был представлен первый прототип суперкара, впоследствии получившего имя Renovatio T500. Серийная версия была показана ​​в апреле 2012 года и поступила в продажу по цене от 300 000 евро.
Renovatio T500, несмотря на скромные для этого класса 450 лошадиных сил, разгоняется до 100 км/ч за вполне «суперкаровские» 3,7 секунды и способен развить максимальную скорость 308 км/ч. Ключ к эффективности Renovatio T500 — в облегченной конструкции. Здесь словенцы следуют философии, разделяемой многими величайшими мировыми производителями суперкаров.
На этот раз Tushek собирается выступить с более мощным двигателем и еще более легким шасси. Новый Forego T700 будет весить не более 900 килограммов, в то время как его двигатель, позаимствованный у Audi тюнингованный V8, как ожидается, обеспечит мощность свыше 700 л.с. Forego T700 будет построен с кузовом монокок из углеродного волокна, подобно суперкарам McLaren P1 и Ferrari LaFerrari, с интегрированными в него некоторыми деталями из титана. В Tushek не раскрывают, где и когда они планируют представить T700, но вполне возможно, что, как и в случае с Renovatio T500, это будет Монако, где пройдет фестиваль Top Marques Monaco.
Гоночная версия, T700 Pista, также находится в работе и должна быть выпущена наряду с гражданской версией. Tushek в настоящее время принимает заказы на обе модели.

http://www.zr.ru/content/news/526405...dnoj_superkar/

[Батя Медведь]

Водителей избавят от гарантийного рабства

В Федеральной антимонопольной службе (ФАС) считают, что в настоящее время в России при продаже автомобиля зачастую возникает «гарантийное рабство». Об этом со ссылкой на заместителя руководителя ФАС Андрея Цариковского, сообщает «Российская Газета».
По словам Цариковского, основная проблема заключается в том, что, с одной стороны, потребителям выгодно, чтобы была конкуренция среди дилеров и в результате снижались бы цены и росло количество услуг. А с другой получается, что увеличение числа услуг часто совпадает с их навязыванием.
Кроме того, существует дефицит услуг сервиса. Иностранные концерны как правило придерживаются принципа равенства: если есть инфраструктура продаж, то такая же должна быть и инфраструктура сервиса. Однако при высоких темпах развития рынка получается, что существующих мощностей не хватает, возникает дефицит на рынке сервисного обслуживания, а как следствие растут цены на ремонт и снижается его качество.
Как считают в ФАС, существующую проблему можно решить в течение ближайших двух лет. Для этого есть несколько путей. Один из них — переход на долгосрочные договоры. Это, кстати, вполне соответствует мировому опыту. Во многих странах взаимоотношения между производителем и продавцом оформляются на очень длительный срок. Причиной расторжения такого договора может быть, допустим, только банкротство. Второе направление работы — необходимо предоставить свободу потребителям, где и как обслуживать свой товар.

http://auto.mail.ru/article.html?id=40873

[Skipper-Влад]

Индийская Tata Motors открыла в США новый инжиниринговый центр. Его открытие совпало с представлением публике проекта eMO-C (electric mobility commercial).

Электрический фургон пока представлен только в «цифровом» виде – и это даже не фотографии, а всего лишь файлы – скриншоты с программы автоматизированного проектирования.

Что, в общем, неудивительно – пока в Tata Motors выводить проект eMO-C на конвейер не собираются. В большей части, виртуальная презентация электрического автофургончика – демонстрация интеллектуального потенциала компании и посыл публике – «мы живем будущим». Кстати, в новом центре уже работает 60 инженеров, и до конца года их число увеличится до ста.

Полностью http://www.zr.ru/content/news/526693...elektrofurgon/

[Skipper-Влад]

В понедельник индийская компания Mahindra & Mahindra начала продажи на местном рынке электромобиля e2o.

Название модели произносится как «и-ту-оу» и расшифровывается компанией так: «e» — энергия солнца, «o» — кислород. Mahindra сообщает, что электромобиль оснащается литий-ионными аккумуляторами, заряда которых хватит на 100 км пробега, а заряжать их можно не только от домашней электросети, но и с помощью солнечной энергии. Четырехместный хэтчбек стоимостью 596 000 рупий (около $11 000) заменил в модельном ряду компании двухместный электрокар REVAi.
Правительство Индии стремится увеличить популярность электромобилей, для чего с апреля текущего года будут аннулированы ввозные пошлины на литий-ионные аккумуляторы и некоторые комплектующие для производства подобных транспортных средств. Кроме того, в ближайшие 5-6 лет власти страны планируют инвестировать около $2,5 млрд в развитие рынка электромобилей, продажи которых до настоящего времени не отличались высокими показателями из-за отсутствия должной инфраструктуры.
Отметим, что Индия не единственная страна, предпринимающая меры для популяризации экологически чистого транспорта на государственном уровне — так, в прошлом месяце Эстония стала первой в мире страной, создавшей общенациональную сеть станций быстрой зарядки электромобилей.

http://www.zr.ru/content/news/526550...obil_za_11000/

[Skipper-Влад]

Компания Detroit Electric объявила о своем возрождении после 70 лет отсутствия на рынке автомобилей.
Как сказано в официальном сообщении, данное событие будет отмечено выпуском нового спорткара. Автомобиль будет представлен уже в апреле перед Шанхайским международным автосалоном, а в дальнейшем будет выпускаться ограниченным тиражом.

Компания уже опубликовала первый тизер новинки. Хотя по изображению трудно сказать, как именно будет выглядеть новый автомобиль, все же понятно, что речь идет о спорткаре. В Detroit Electric обещают, что автомобиль будут отличать «яркий стиль, великолепная динамика, отличная управляемость и впечатляющий запас хода».

Согласно планам Detroit Electric, уже к августу новый электрический спорткар поступит в серийное производство и будет выпускаться тиражом в 2500 экземпляров ежегодно. В дальнейшем, к первому автомобилю присоединятся еще две спортивные модели, появление которых запланировано на 2014 год.

Напомним, первые автомобили Detroit Electric выпускались компанией Anderson Electric Car Company в Детройте в период с 1907 по 1939 годы. После поглощения во время Великой депрессии, компания не выпускала автомобили почти 70 лет. В августе 2008 года права на бренд приобрели американская компания Zap и китайский производитель Youngman. Возглавляет Detroit Electric бывший генеральный директор Lotus Engineering и исполнительный директор Lotus Cars Альберт Лэм.

http://auto.mail.ru/article.html?id=40892

[Skipper-Влад]

В ближайшее время компания BMW собирается серьезно обновить свой модельный ряд. Как сказано в официальном сообщении производителя, уже в 2013 году баварцы представят 11 новых автомобилей, а до 2015 года — «около 25 новинок».

Список новых автомобилей, скорее всего, будет включать в себя обновленный внедорожник BMW X5, фейслифтинг BMW 5-й серии и BMW 5 GT, а также такие новые модели, как купе и кабриолет 2-й серии, электрокары и гибриды BMW i3 и i8, а также BMW 4-й серии, которая выйдет в кузовах купе, кабриолет и гран-купе.

Кроме того, по словам главы баварской компании Норберта Райтхофера, в январе был выпущен первый предсерийный экземпляр BMW i3, на который производитель уже получил «несколько сотен» предзаказов. Наконец, по данным производителя, прибыль за 2013 год будет ниже ожидаемой, однако в компании не отказываются от планов продавать до 2 млн автомобилей к 2020 году и намерены увеличить долю инвестиций в новые технологии и модели.

http://auto.mail.ru/article.html?id=40890

[maslovyu]

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в феврале 2013 года выросли на 2%. В десятке лидеров по моделям среди новых легковых автомобильных марок по итогам года, девять моделей местного производства

В феврале 2013 г. российский автомобильный рынок вырос на 2% (т.е. 210.666 штук) или на 3.362 штук проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей по сравнению с тем же периодом 2012 года (данные Комитета автопроизводителей АЕБ).

За период январь-февраль 2013 г. российский автомобильный рынок вырос на 3% или на 10.826 штук проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей по сравнению с тем же периодом 2012 года.

«В феврале обошлось без сюрпризов – розничные продажи стабильны и примерно соответствуют продажам за тот же период прошлого года. Данная ситуация характерна для нескольких последних месяцев. Такая относительная стабильность – новое явление для всегда динамичного российского автомобильного рынка. Большинство его игроков ожидают, что с высокой вероятностью консолидация рынка будет иметь место и в последующие месяцы.»

http://ru.aebrus.ru/application/view...3_09_46_43.pdf

Рост продаж Дастера в %-отношении суперский

[Skipper-Влад]

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G (150 л.с.) 6AT/4WD, исполнение Supreme
Общий пробег — 15 400 км
Пробег с момента начала теста — 4 400 км
О поведении CX-5 на асфальте мы рассказали в прошлый раз. А насколько пригоден кроссовер для приключений вне дорог?
Нет, на убой на настоящее бездорожье CX-5 мы не поведём, весовая категория не та. Но то, что умеет вытворять кроссовер на умеренно пересечённой местности в снегу, – проверить просто необходимо.

Подробнее http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=40904