Масла в трансмиссии

[jimmik]

Сообщение от More

http://exist.ru/catalog/goods/7/303/f7c0b138

Всё минералка, а синтетика снята давно с производства. Значит альтернативы кастролу нет. Мотюль не хочу принципиально, а также мобил с ливки моли.

[aGt]

Сообщение от jimmik

А для заднего редуктора, есть синтетика от Эльфа в продаже ? Или опять Кастрол лить?

Сообщение от jimmik

Всё минералка, а синтетика снята давно с производства. Значит альтернативы кастролу нет. Мотюль не хочу принципиально, а также мобил с ливки моли.

jimmik А чем синтетика 75W90 не устраивает?Оно и рекомендовано вместо 80W90, если Эльф смотреть. http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=284

[More]

Сообщение от jimmik

Значит альтернативы кастролу нет. Мотюль не хочу принципиально, а также мобил с ливки моли.

Хозяин-барин. Вариантов масса. Мне Мотюль никак не мешает там.

Сообщение от jimmik

Всё минералка, а синтетика снята давно с производства. Значит альтернативы кастролу нет.

Эта минералка согласно технической документации производителя должна заливаться в редуктора Renault Duster 4x4. Мною был залито Кастрол 75W90 синтетика, температура застывания ниже чуть ли не -60 градусов, всё вроде ничего, но редуктора начали сильно гудеть. То есть слишком жидкое не есть гуд. Потом залил Ликви Моли с температурой застывания около -45 градусов и гул стал тише. Потом всё таки решил вернутся обратно на сток минералку, но в продаже её нигде не оказалось. Пришлось залить Elf Tybe B 80W90 с температурой застывания -27 и редуктора затихли наконец, только вот зимой уже при -20 уже стало чувствоваться, что холодная машина кое-как разгоняется и при езде накатом её будто за зад хватают и останавливают, то есть масло превращается в пластилин. Ищу где купить оригинальное, заводское масло либо хотелось бы подобрать такое же по характеристикам.
Никакая синтетика и полусинтетика не интересует.