АВИАтема

[Неугомонный Ездец]

http://tass.ru/proisshestviya/3910340

Катастрофа произошла, когда пилоты убирали механизацию (в выпущенном состоянии увеличивает подъемную силу крыла - прим. ТАСС). При этом по пока непонятным причинам самолет шел с большим углом тангажа. По всей видимости, произошло его сваливание с эшелона во время маневра вправо. В результате в конце разворота он столкнулся с поверхностью воды с левым креном на скорости около 510 км/ч

Итак расскажите, что такое "большим углом тангажа" и "его сваливание с эшелона во время маневра вправо"?
(читал справочник понятного мало)

[More]

Сообщение от Серебряный дракон

Итак расскажите, что такое "большим углом тангажа"

В данном случае имеется ввиду вот так - нос задран, хвост опущен:

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от More

YOUTUBE m5wkkIRvCGM

на работе не вижу ролика... дома посмотрю

[TolR]

Сообщение от More

В данном случае имеется ввиду вот так - нос задран, хвост опущен...

Похожее лишь без трагического финала видел воочию в прошлом году во время работы в Шарике, Боинг 777 шел на посадку, а в это же время в конце полосы маячило возможно пытаясь её пересечь и уйти на соседнюю для взлета что-то небольшое, типа А-319, и что и почему пошло так не знаю, так как ни разу ни диспетчер, так вот уже прямо над полосой 777 так "дал газу", что повалил черный дым, а самолет задрав нос еще какие то секунды терял высоту не достав хвостом до земли визуально не более 15 метров,... и к счастью все обошлось, и через несколько минут наблюдали его же штатную посадку. И конечно же нужно было снимать, но с коллегами так охренели от неожиданности, что даже не дернулись за телефонами.