Режимы: 2WD, AUTO, 4WD Lock.

[oleg_sv]

Сообщение от Aluksander

Уверен, что когда появились первые переднеприводные была куча людей, утверждавших что задний привод предсказуемее, ссылаясь на н-летний стаж, а как поведет себя эта переднеприводная хрень хз. Жаль интернета тогда не было а у "гаражных споров" логов нет.

Вы, батенька, видимо не рулили зимой на классике по советским дорогам. Задний привод без всяких электронных помощников - вещь очень коварная и непредсказуемая, а понятия "зимней" резины тогда в помине не было!

---------- Сообщение добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:41 ----------

Сообщение от Hunter73

На счет полного привода - всё таки рено не вольво, там системы намного умнее и делают их как раз в стране, где полгода снег и лед. Я к чему, не доработано всё это у рено.
p.s. Меня как то на ниве крутануло на 2 оборота как волчок, хорошо на съезде не было встречки, машина была служебная, резина почти лысая, потом ехал внатяжку до базы. Полный привод - только для грязи, не дай бог влететь на скорости одной стороной на лёд.

А без постоянного полного привода нива на скорости не вошла бы ни в один поворот с аэродинамикой не поспоришь

[Strusto]

Сообщение от oleg_sv

А без постоянного полного привода нива на скорости не вошла бы ни в один поворот с аэродинамикой не поспоришь

Аэродинамика, обычно, влияет на несколько другое