Хруст 3 передачи

[Step Aside]

Добрый день!

В этом году поменял старый Дастер (4х2 1.6) на новый (4х4 2.0), оба на МКПП.

На первом дастере за 3 года никаких проблем не было, в том числе и с коробкой передач, ездил только на ТО.

На новом же на 6 месяце эксплуатации начал замечать хруст, когда переключаешь на 3 передачу. Очень неприятный звук. (Не знаю как описать подробно эту проблему, но за день, раза 3 точно похрустит, сцепление выжимаю полностью)

Да читал, что проблема с синхронизатором или отвечали другим на подобную проблему, что владелец сам насилует коробку, неправильно переключает и т.д. Но это бред, первый Дастер подвергался большим нагрузкам, чем этот, так как на новом езжу по выходным и переключаюсь не выше 3500 оборотах. Да и в книге по эксплуатации ничего не написано про коробку.

Других проблем с авто нету. Поэтому вопрос. В чем проблема и возможно ли это починить по гарантии?

Так как привык готовиться к худшему, что делать в случае отказа?
Ведь гарантия, это период, в течение которого я могу указать на недостаток и они должны его устранить.

Записался на диагностику, меня предупредили, что если это не гарантийный случай, я буду должен заплатить за то, что проверили машину... Но ведь дефект на лицо, хруст есть и это проблема, на которую нельзя забивать.

[Илья468]

Step Aside, поменяйте масло. Об этом много писали в теме про масла в трансмиссии.

---------- Сообщение добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:47 ----------

Обычно начинает хрустеть на маслах большей вязкости чем заливают на заводе. Многие вернулись на эльф 75w80.

[Step Aside]

Отвез машину к ОД, показал проблему, приняли на диагностику, сказали что по времени ждать 3 часа. Ждать не стал, попросил чтобы перезвонили. В итоге через 5 часов позвонили, сказали что случай гарантийный, проблема с синхронизатором.
В общем буду ждать итоги ремонта.