Покупка Дастера на вторичке - Страница 22 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Алекс80 · 21.10.2016, 15:02

Я в недалеком 2009 г покупал импрезу врх голубенькую у диллеров в у сервисе за 560 т.р 2005 г выпуска какого же было узнать что после десяти лет они досихпор продаются за 500-550т.р ведь им уже не три года ,а 15 лет от роду и три птс исписаных.

Rene Buaron · 21.10.2016, 15:16

Цитата:

Сообщение от Loki

С 1-го ноября Каптур дорожает на 20 тыр. С февраля еще на 35-50 в зависимости от комплектации. (Инфа официальная 146%) Летом наверняка еще будет подорожание.

Не выйди Крета-так и было бы- брали бы Каптюр, ну, ни как Дастер, конечно, но более активно...
И, потом, через два месяца это уже будет "машина 16-го года... Тогда уж в феврале, со скидками, машину 16-го или в марте- машину 17-го г.в....
Да и свыходом Нью Колеоса, КАптюр должен попасть в разряд бонусных программ Од.

maslovyu · 21.10.2016, 15:33

Как-то мне кажется, что колеос только начнётся с 1.5 ценника топового каптура и никакой конкуренции между ними не будет

Rene Buaron · 21.10.2016, 15:53

У Креты, конечно есть только одна сильная комплектация- максималка 2.о, на 6ст. автомате с зимним пакетом: "обогрев руля, все дела"...

Цитата:

Сообщение от maslovyu

Как-то мне кажется, что колеос только начнётся с 1.5 ценника топового каптура и никакой конкуренции между ними не будет

т.е, Каптюр 4х4 на Автомате (платформа Бе-ноль)

, за 1.2 и Колеос(платформа CMF) (будет ли 4х2?) 3а 1.5 "на ручке"
не создатут внутрибрэндовой( не говоря о внутриконцерновой) конкуренции?

---------- Сообщение добавлено в 15:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:48 ----------

В 12-м, "без наглых допов дилера", привеледж стОил 65чооо рубля. Неужели, через 4,5 ,пусть и с учетом изменения курса, года они "уходят" за эти же деньги?

---------- Сообщение добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:52 ----------

с пробегом ближе к сотне?

maslovyu · 21.10.2016, 15:57

4-2 колеос должен быть. Кто-то может и перекинется с каптура на колена, но чтобы массово? Машины будут слишком для это разными по а)целевой группе и б)цене

Ну есть у меня лимон на небедный каптур, а как из него сделать 1.5 ляма на стартовый колеос? А если в нем ещё и захочется взять двигун не самый простой (машина то нелёгкая), да 4-4, да 2 педали, так там уже и все два ляма готовь... Где конкуренция?

Rene Buaron · 21.10.2016, 16:01

Цитата:

Сообщение от maslovyu

Где конкуренция?

так нам выше нарисовали, что каптюр к выходу колен будет стОить 1.3...

More · 21.10.2016, 16:04

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

т.е, Каптюр 4х4 на Автомате (платформа Бе-ноль)

, за 1.2 и Колеос(платформа CMF) (будет ли 4х2?) 3а 1.5 "на ручке"
не создатут внутрибрэндовой( не говоря о внутриконцерновой) конкуренции?

А кто-то будет покупать "нищебродский" Колеос за 1,5 ляма?.. У нас так дела не делаются, особенно с машинами высоких ценников. )))

maslovyu · 21.10.2016, 16:06

Rene Buaron, да хоть и 1.3 против 2.
Давайте тогда сравним 0.8 за старт каптура и 1.5 зя старт колеоса.
Пока это все неточно, конечно, но разница будет заметная. Хорошо заметная, чтобы не было конкуренции практически никакой

More · 21.10.2016, 16:08

Сомневаюсь я, что Колеос будет у нас в адекватном ценнике. Если вообще будет. Его как Каптур на Фрамосе по одной верёвочке с Дастером не пустишь. Это другой автомобиль совсем. Значит, "скелеты" завозить, и отвёртками скручивать. А то и целиком. А это совсем-совсем другие деньги, даже в случае "отвёртки".

Rene Buaron · 21.10.2016, 16:13

Цитата:

Сообщение от More

А кто-то будет покупать "нищебродский" Колеос за 1,5 ляма?..

менеджеры ОД по внутрикорпоративным расценкам и рассрочкам-раз; владельцы предыдущих Колеосов- умные

и интеллигентные

люди, которые могли бы потянуть и ВАГ или Тоёту, и соплатформеного Хитрилу... но предпочтут со всеядной подвеской, не угоняемый, с вменяемым послепродажным сервисом и гарантией, а теперь еще, наконец-то)) и "симпотишный" Колеос-два.

Loki · 21.10.2016, 16:13

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

У Креты, конечно есть только одна сильная комплектация- максималка 2.о, на 6ст. автомате с зимним пакетом: "обогрев руля, все дела"...

Не соглашусь. Средняя комплектация 1.6 на автомате. Есть все необходимое. На 80 тысяч дешевле Каптура 1.6 на варике в драйве. И едет в отличии от него. Для бюджетного варианта самое то.

Цитата:

В 12-м, "без наглых допов дилера", привеледж стОил 65чооо рубля. Неужели, через 4,5 ,пусть и с учетом изменения курса, года они "уходят" за эти же деньги?

Не уходят. Реальный рынок ниже. Машина Кубика - это показатель. Слишком индивидуальный авто.

Насчет Колеоса. Думаю разница в цене будет реально раза в полтора. Так что внутрибрендовой конкуренции не будет.

Rene Buaron · 21.10.2016, 16:17

Цитата:

Сообщение от Loki

Не соглашусь. Средняя комплектация 1.6 на автомате.

4х2 ? На 6ст.?

More · 21.10.2016, 16:18

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

менеджеры ОД по внутрекорпоративным расценкам и рассрочкам-раз; владельцы предыдущих Колеосов- умные

и интеллигентные

люди, которые могли бы потянуть и ВАГ или Тоёту, и соплатформеного Хитрилу... но предпочтут со всеядной подвеской, не угоняемый, а теперь и "симпотишный" Колеос-два.

Всё уже проходили. Да только легче воду на Луне встретить, чем Колеос на дороге. На фоне продаж Каптура и Дастера это будут крошки крошечные.

Rene Buaron · 21.10.2016, 16:25

Цитата:

Сообщение от More

Всё уже проходили.

неужели наступят на грабли в четвертый раз,

как с Вэл...как его?, модусом и колеосом?

maslovyu · 21.10.2016, 16:29

волосатис , да, своеобразен был шибко сильно, НО: давайте не будет уходить от темы покупки б/у-дастера

Loki · 21.10.2016, 16:32

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

4х2 ? На 6ст.?

Да. 4х2.
Посматриваю я на переднеприводные кроссоверы. Вот и прогонял по всем моментам оба варианта. Крета интереснее и дешевле.

Rene Buaron · 21.10.2016, 16:39

Цитата:

Сообщение от maslovyu

давайте не будет уходить от темы покупки б/у-дастера

Давайте. Что бы продать Дастер за те деньги, которые ушли на покупку 4.5 года назад, надо, минуя перекупов, поехать в гости к другу форумчанину, за пределы М, МО и показывать машину местным покупателям, не спеша...

---------- Сообщение добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:36 ----------

или, выдать ему доверенность на продажу...

---------- Сообщение добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:37 ----------

Цитата:

Сообщение от Loki

Крета интереснее и дешевле.

Передний свес не очень. Как, впрочем, и у Каптюра.

Loki · 21.10.2016, 16:41

Цитата:

Сообщение от maslovyu

давайте не будет уходить от темы покупки б/у-дастера

Юр, не ругайся.

Нас в эту тему перекинул Игорь. А дискуссия у нас идет о ПРОДАЖЕ б/у Дастера и покупке Каптура. Ну и конкурентов Каптура...

maslovyu · 21.10.2016, 16:41

Rene Buaron, скиньте сотку от цены покупки и проблем особых не будет. хотите получить больше: по сути это надо заработать - либо чем-то интересным заманиваем, либо состоянием хорошим, либо просто временем тогда. Ну и вообще, почему столько же надо получить сколько платили ? машины не те вещи, которые дорожают со временем (берем наш круг интересов, а не эксклюзив коллекционный)

я ж ваще добрейший души человек

Цитата:

Сообщение от Loki

покупке Каптура. Ну и конкурентов Каптура

в целом, Колеос просто сюда не относится

Rene Buaron · 21.10.2016, 16:51

Цитата:

Сообщение от maslovyu

Ну и вообще, почему столько же надо получить сколько платили ?

потому, что как раз эта соточка, как всегда, не помешает

Вообще, у Каптюра интересная аэродинамика: о.31. против о.42 у Дастера и о.32, у Креты.

---------- Сообщение добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:49 ----------

Может и ну его, этот свес в 29 градусов?

21.10.2016, 15:02	#421
Алекс80 Завсегдатай Имя: Алексей Регистрация: 09.09.2016 Адрес: Москва,нагатино Авто: Дастер 2.0-4×4+svv,мкпп Сообщений: 110	Я в недалеком 2009 г покупал импрезу врх голубенькую у диллеров в у сервисе за 560 т.р 2005 г выпуска какого же было узнать что после десяти лет они досихпор продаются за 500-550т.р ведь им уже не три года ,а 15 лет от роду и три птс исписаных. __________________ Машина это не средство для вложения- это средство для передвижения,жаль что поздно это понял.

21.10.2016, 15:33	#423
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 19,995	Как-то мне кажется, что колеос только начнётся с 1.5 ценника топового каптура и никакой конкуренции между ними не будет __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)

21.10.2016, 15:57	#425
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 19,995	4-2 колеос должен быть. Кто-то может и перекинется с каптура на колена, но чтобы массово? Машины будут слишком для это разными по а)целевой группе и б)цене Ну есть у меня лимон на небедный каптур, а как из него сделать 1.5 ляма на стартовый колеос? А если в нем ещё и захочется взять двигун не самый простой (машина то нелёгкая), да 4-4, да 2 педали, так там уже и все два ляма готовь... Где конкуренция? __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)

21.10.2016, 16:06	#428
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 19,995	Rene Buaron, да хоть и 1.3 против 2. Давайте тогда сравним 0.8 за старт каптура и 1.5 зя старт колеоса. Пока это все неточно, конечно, но разница будет заметная. Хорошо заметная, чтобы не было конкуренции практически никакой __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)

21.10.2016, 16:08	#429
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 31,564	Сомневаюсь я, что Колеос будет у нас в адекватном ценнике. Если вообще будет. Его как Каптур на Фрамосе по одной верёвочке с Дастером не пустишь. Это другой автомобиль совсем. Значит, "скелеты" завозить, и отвёртками скручивать. А то и целиком. А это совсем-совсем другие деньги, даже в случае "отвёртки". __________________ Simple man... Сейчас задача любого бизнеса не производить всё то что можно продать, а продать всё то, что можно производить как можно дешевле...