Покупка Дастера на вторичке

[Loki]

Сообщение от Aleks83

шило на мыло с большой доплатой.

Александр, а может все-таки 4-х летний на новый?
Запах нового автомобиля, ощущения, впечатления - маленький праздник для себя любимого.

Судя по постам, не умеет или не хочет у нас народ радоваться за других.
Да и себя радовать тоже не умеют....

[Strusto]

Сообщение от Loki

Судя по постам, не умеет или не хочет у нас народ радоваться за других.
Да и себя радовать тоже не умеют....

Наоборот, радуемся, когда машину меняют на что-то с другим приводом, двигателем, клиренсом, размерами и т.д. Условно говоря: понимаю цепочку Запорожец-Жигули-Нексия-Дастер, и не очень понимаю, когда меняют исправную, при небольших пробегах, не приносящую проблем, доделанную под свои хотелки, машину на подобную новую, да еще добавляя при этом от трети до половины стоимости.

[Loki]

Сообщение от Strusto

и не очень понимаю, когда меняют исправную, при небольших пробегах, не приносящую проблем, доделанную под свои хотелки, машину на подобную новую, да еще добавляя при этом от трети до половины стоимости.

Вы хотите в цифры? Их есть у меня!
С 1-го ноября Каптур дорожает на 20 тыр. С февраля еще на 35-50 в зависимости от комплектации. (Инфа официальная 146%) Летом наверняка еще будет подорожание.
Итого, через год Каптур будет дороже тысяч на 100, а Дастер у Игоря подешевеет еще тысяч на 50...
Внимание вопрос! Где взять 150 тысяч рублей....
Еще через год разница будет еще больше, потом будет еще больше и т.д... В конечном итоге, остаточная стоимость имеющейся машины уже реально не будет влиять на стоимость покупки новой.
Машину надо сначала вовремя купить, а потом вовремя продать. "Время разбрасывать камни и время собирать..." (с)

[Strusto]

Сообщение от Loki

Вы хотите в цифры? Их есть у меня!

И что эти цифры говорят, что не надо добавлять от трети до половины стоимости? А если новые так подорожают, как вы говорите, то и б/у за ними потянутся, да и речь не только о деньгах, а и о том, что за приличные дополнительные деньги не получаешь "больше", во всех смыслах этого слова, автомобиля, только запах

[Loki]

Сообщение от Strusto

И что эти цифры говорят, что не надо добавлять от трети до половины стоимости?

Эти цифры говорят о том, что чем старше авто, тем больше придется добавлять. К сожалению для нас с Вами...

---------- Сообщение добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:22 ----------

Сообщение от More

Вообще, я когда машину покупаю, меньше всего думаю о том, когда и как её потом буду продавать. )))

Андрей, а вот это не правильно. Деньги любят счет.

[Strusto]

Сообщение от Loki

Эти цифры говорят о том, что чем старше авто, тем больше придется добавлять. К сожалению для нас с Вами...

Это все правильно, но, если подходить только с точки зрения денег, целесообразно либо менять еще гарантийные машины, либо уже далеко негарантийные, промежуточные варианты менее выгодны.

[Loki]

Сообщение от Strusto

Это все правильно, но, если подходить только с точки зрения денег, целесообразно либо менять еще гарантийные машины, либо уже далеко негарантийные, промежуточные варианты менее выгодны.

Не согласен категорически. Оптимальный вариант - это период владения авто от 3 до 5 лет. И машина будет оставаться востребованной на вторичке, и остаточная стоимость будет еще достаточной.
ИМХО. На истину в последней инстанции не претендую.

[More]

Сообщение от Loki

Андрей, а вот это не правильно. Деньги любят счет.

Согласен. Рациональность никто не отменял. Но каждый раз об этом думать - мозги опухнут. Мне больше нравится версия о том, что деньги должны материализовать удовольствия... )))

[More]

Сообщение от Loki

В конечном итоге, остаточная стоимость имеющейся машины уже реально не будет влиять на стоимость покупки новой.

На самом деле, это дело вкуса - отдать много и сразу, или понемногу, но несколько раз.

Я бы в этом вопросе на экономическую составляющую не упирал. Просто бывают моменты, когда люди обновление могут с лёгкостью себе позволить, а бывают когда нет. И вот в этом втором случае, нет никакого смысла, чтоб в лепешку расшибиться, но машину поменять. Не надо бояться пресловутого "а вот я её не продам потом за нормальные деньги". Продадите, тем более, машину бюджетного сегмента. И за 10 лет владения (к примеру) не потеряете денег больше, чем тот кто менял машины каждые 3 года.

А так, если есть желание машину сменить, и по средствам это не напряжно, то почему б и не сменить? Вообще, я когда машину покупаю, меньше всего думаю о том, когда и как её потом буду продавать. )))

И тот и другой вариант вполне обоснован, просто предпосылки к выбору между ними всегда разные.

[MLI]

Сообщение от Loki

Вы хотите в цифры? Их есть у меня!
С 1-го ноября Каптур дорожает на 20 тыр. С февраля еще на 35-50 в зависимости от комплектации. (Инфа официальная 146%) Летом наверняка еще будет подорожание...

Я бы не верил на 146 процентов подобной информации, учитывая плачевную информацию о продажах новых автомобилей в целом по стране. Эти заклинания продаванов авто были всегда, независимо от экономической ситуации. Только вот не все на эти стоны ведутся. И потом, я не вижу супер-пупер спроса на Каптюр, он всего лишь один из многих автомобилей-кроссоверов, продающихся в России. И если цену на него задерут, то многие автолюбители просто переметнут свои взгляды на другие марки, например, на тех же корейцев. Они предлагают авто не хуже. У Каптюра нет той исключительности и безальтернативности, какая в свое время была у Дастера. Так, что в этом, конкретном случае, свою ценовую политику представителям Рено стоит вести с оглядкой на конечного потребителя, то есть на нас с вами. "Счастливые" времена продаж Дастеров с навязыванием ненужных допов по космическим ценам прошли. Надеюсь, безвозвратно.