Выбор зимней ШИПОВАННОЙ резины

[Rene Buaron]

Сообщение от Ecliz

Электроника не умеет нарушать законы физики. Она не может увеличить коэф. сцепления резины с дорогой.

речь о том, что электроника помогает, в случае езды в режиме 4вэдэ эсп, помочь справится с повадками "заднеприводного авто с примесями полновэдового", как бэ.

---------- Сообщение добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:51 ----------

Сообщение от More

Катайтесь на чём ваш персональный фен-шуй позволяет.

Да и в подписи оппонента, не понятно, что за климат? На юге ведь, шипы не нужны, например...

---------- Сообщение добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:53 ----------

Сообщение от More

А безопасная дистанция никогда не помешает.

будут вклиниваться.

---------- Сообщение добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:55 ----------

Если речь о городском потоке.
Ну зачем шипы человеку, в Москве, например, если он выезжает не раньше 9-ти, возвращается не позже 22-х, на дальняк не ездит? Достатошно хорошей липы (мэйд ин: Финка, Скандинавия, Германия, альпийские страны)

---------- Сообщение добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:00 ----------

на 4вэдэ с еэспи, тем более.

[More]

Сообщение от Rene Buaron

будут вклиниваться.

Будут. Но сути это не меняет. Точнее, это характеризует то, что в крупных городах сейчас обеспечить приемлемый уровень безопасности на дорогах вообще невозможно. В таких условиях что мы имеем, надо ставить спортивный шип "пятёрку", обваривать машину швеллерами со всех сторон, и вешать на них старые покрышки, как на пароходах...