Карданный вал 4х4

[Ky6uk]

Карданный вал на нашем авто не ремонтопригоден в условиях автосервиса или гаража, по меркам РЕНО.
Крестовины поменять нельзя. С подвесным проблема тоже.
Кардан целиковый. Новый стоит ОЧЕНЬ дорого. Это все по заверениям РЕНО
----------------
Есть конторы в Московском и др. регионах, которые ремонтируют и переделывает карданы под разборный подвесной и "жигулевские" крестовины, съемные...
Потом кардан балансируют и дают гарантию.
Ценник разный
--------------
Так же самостоятельно отремонтировать можно, главное навык и сноровка.

Но очковать по сути рано, ибо "касяки" бывают при пробеге от 100ооо км, при условии жесткой эксплуатации, до 120-150ооо км. при обыкновенной...
Если упустить момент, можно потерять муфту и раздатку...
Как бэ так..

***

Крестовины от Clim.
Крестовины от МАЗа и подвесной от Волги.
320003602R
***

Без карданного вала ездить можно! Криминальных последствий ни у кого не было.
Но, возможно, появление ошибки при пробуксовке передних колес. Что бы свести к минимуму появление ошибки, рекомендуется переключатель ПП ставить в положение 2WD.

[Genok]

Ну в общем пробег 52т и не так давно заметил скрипяще-свистящий звук. В 4 уха искали и сделали предположение что кардан, а точнее подвесной подшипник. Лёгкий осмотр показал, что кардан слегка провис и резиновый подвес подшипника стал тереться. Было жутко не удобно, но визуально было заметно место трения. Сбрызнули для проверки ВДшкой и скрип прошёл... Уже через несколько дней в диапазоне 45-60 км/ч появилась вибрация авто, при чём апогей где то на скорости 57 км/ч. На столько сильная, что в зеркало салонное толком ничего не разглядеть. До и после этого диапазона вибрация не ощущалась.

Завтра скину кардан для более подробной диагностики, но чую что подвес резиновый порвался... короче, судя по ценникам на ремонт, попадос...

[Genok]

Вскрытие (а точнее снятие показало, что резинка в подвесном вполне целая и пригодная к эксплуатации, сам подшипник имеет лёгкий люфт, думаю не критичный... А вот крестовины... да...
Передняя крестовина в одной плоскости ну более менее легко вращается, во второй плоскости имеет чёткую позицию середины, думаю подшипник укатал себе седло...
Задняя крестовина...ну короче заклинила в обоих плоскостях, ни рукой, ни инструментом свернуть с места не удалось.
Будем теперь искать конторы по замене крестовин в своём регионе...

[Игорь64]

НА ум приходит только АВтогидравлика на Московском шоссе, рядом с салоном РЕно Элвис (правее, ближе к центру. За заправкой).. На рекламном щите тел 754070
Сам не был. Просто отметил в голове на будущее.

[Genok]

Связался с данной конторой.
Так вот для справки:
замена крестовин на японцкие+проточка под стопоры+балансировка=10т.р.
тоже + расточка отверстий вилок=+1500 лишних денег
сколько за подшипник пока не узнавал, делать буду через пару месяцев, пока даже 10ки лишней на любимый автомобиль совсем нету

[Роман 8316]

Всем привет. Вчера сделал диагностику машинке, как итог при пробеге 82 тыс: передней крестовине кардана зверек, задняя на подходе, ступичный задний левый, амортизаторы(бильштайн - отходили 50 тыс) и по мелочи(резинки, наконечники, передние колодки). Вопрос знатокам:- ремонтируют ли карданы в Московском регионе или все таки новый покупать.

[Regas]

Сообщение от Роман 8316

Всем привет. Вчера сделал диагностику машинке, как итог при пробеге 82 тыс: передней крестовине кардана зверек, задняя на подходе, ступичный задний левый, амортизаторы(бильштайн - отходили 50 тыс) и по мелочи(резинки, наконечники, передние колодки). Вопрос знатокам:- ремонтируют ли карданы в Московском регионе или все таки новый покупать.

Ремонтируют в домодедово, зябликово на калужской, в нете можно найти.
Работы часа на три, если менять все.
Новый тоже можно найти с рук.

[Роман 8316]

В механике починили у нас в рязани, 12300 все удовольствие. в логан шопе сказали, что тали делать сейчас типа с завода восстановленные по деньгам в районе 8 т.р., но в глаза их еще никто не видел.

[Питер Пушкин]

Сообщение от MASH

сделали в Механике в Питере за 2 часа, крестовины закернили
цена вопроса 10 тысяч.
крестовина в чеке
Крестовина 19x55,7 (кернение) Renault Duster EDS

И я посетил. Софийская 127. Пробег 69900. Наверное можно было-бы поездить... Но, решил не рисковать коли люфт пошел задней крестовины.

http://www.kardanov.net/articles/duster/

[Genok]

Ну в общем наконец то забрал из ремонта карданный вал. Всё удовольствие обошлось в 10800р. Это переделка под стопорные кольца, замена крестовин, балансировка. В выходные буду ставить и тестировать.

[Sane]

Ремонт кардана за 10тыс. и более стал неактуален, т.к. появились новые карданы за 15тыс. производство-Россия.

[Питер Пушкин]

Сообщение от Sane

Ремонт кардана за 10тыс. и более стал неактуален, т.к. появились новые карданы за 15тыс. производство-Россия.

Это конечно хорошо. Какие подшипники ставят? Мне поставили за 2500*2.
Подвесной плюс. Работа, балансировка=15000. Ну дай бог.

[Sane]

Сообщение от Питер Пушкин

Это конечно хорошо. Какие подшипники ставят? Мне поставили за 2500*2.
Подвесной плюс. Работа, балансировка=15000. Ну дай бог.

Я понял так, что все крестовины ставятся от классики и подвесной подшипник тоже, на крестовины ставятся стопорные кольца, производитель карданов является оф. поставщиком на конвейер Ваз, Газ, Уаз и Шниву.

[KOSH]

Теперь бы еще понять сколько они ходят.

[Greka]

Сообщение от KOSH

Теперь бы еще понять сколько они ходят.

От кассикм подходили мне в испанский Сузуки Самурай, 6 штук стояло. Про оригинал не скажу, ставил всякие что в автомагазинах, задняя ходила тысяч пять. Вибрации не было карданы короткие, при перегазовке появлялся "тук." Дастер в два раза мощнее и тяжелее.

[KOSH]

Greka, 5 тыкм не пробег.

[dg972]

Я с ужасом вспоминаю корданы от моих Нив... После замены крестовины кардан можно было выбрасывать, т.к. на 80-90 кмч появлялась сильнейшая вибрация. Только установка нового вала спасала на некоторое время. Вскоре крестовины закисали и все начиналось заново. Только замена производителем крестовин на ШРУСы спасла ситуацию. Это было эпохальным событием в отечественном карданостроении.

[Подводник]

Сообщение от dg972

Я с ужасом вспоминаю корданы от моих Нив... После замены крестовины кардан можно было выбрасывать, т.к. на 80-90 кмч появлялась сильнейшая вибрация. Только установка нового вала спасала на некоторое время. Вскоре крестовины закисали и все начиналось заново. Только замена производителем крестовин на ШРУСы спасла ситуацию. Это было эпохальным событием в отечественном карданостроении.

Это к чему, что не стоит покупать кардан от автоваза за 15тыс руб?
Судя по моему пробегу скоро как-раз вопрос ко мне придет.

[zigzag]

крестовины бывают разные...(ц)
если производитель нормальный, то будут ходить долго... очень долго.

[dg972]

Сообщение от Подводник

Это к чему, что не стоит покупать кардан от автоваза за 15тыс руб?

Стоит очень хорошо подумать. Я бы ремонтировал.

[zigzag]

Сообщение от dg972

Стоит очень хорошо подумать. Я бы ремонтировал.

а кто сказал, что это от Автоваза?