Автоэлектрика - общие вопросы. Фаза-1

[dg972]

В этой теме пишем о неординарных решениях каких-либо проблем, касающихся электрики в Дастере и не только.

Предохранители и реле
СВЕТОВЫЕ ИНДИКАТОРЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
Лампы ( фары , противотуманки, габариты )
Цвета проводов
ЦЭКБС, коричневый разъём, А6-сигнал скорости авто.
Функция "corner lights" своими руками.
Контроллер перегоревшей лампы СС.
Мощность (электрическая) штатных звуковых сигналов.
Распиновка разъёма фаркопа (7 pin)
Фото разъемов приборной панели.
Зарядка гаджетов через USB
Замена задних фонарей на рестайлинговые.
Расположения проводки по салону с цветовой идентификацией проводов на стоп-сигналы.
Включение звукового сигнала.
Обзор и замена ручек отопителя для Лада Ларгус
Электросхемы
Распиновка разъемов щитка приборов Sandero Stepway и Duster Luxe
Вентилятор отопителя салона. Как снять. Видео.

[Valera]

Сообщение от valerafi

Вчера обнаружил что оба стоп-сигнала не горят.
А верхний горит.
Предохранитель F3 целый.
Проверил лампочки от аккумулятора - горят.
Что делать?

Конечно же набирать посты в интернете. Обязательно добавлять фото и просить поставить лайк, а так же звать в гости на свою страницу.

[FRANCE]

Камрады подскажите пожалуйста, должна ли подсвечиваться крутила регулятора воздуха кондиционера на привеледже? Если да, что делать если полсветкт нет?

Заранее спасибо и надеюсь в той теме написал)

[Valera]

Менять лампы, ответ один.

[FRANCE]

Так должна быть подсветка или её по умолчанию нет ?

[dg972]

Там две лампы стоит.

[dg972]

Вразумите старого!
Частота следования импульсов в районе 3 KHz?

[сова]

Сообщение от dg972

Вразумите старого! Частота следования импульсов в районе 3 KHz?

Дим, в этой программе курсор есть. Нажимаешь левую кнопку мышки в нужной точка (по фронту импульса), не отпуская кнопку перемещаешся к следующему фронту и отпускаешь кнопку. Внизу высветится частота и остальные параметры.

[dg972]

Ну это в машину надо идти с ноутом... А методом расчета? Предел по времени 200 микросекунд.

[сова]

Сообщение от dg972

Ну это в машину надо идти с ноутом... А методом расчета? Предел по времени 200 микросекунд.

По картинке, примерно 1,65 деления 1/(1,65*0,2) = 3,03 кГц.

[MZhern]

На днях предстоит подключать электрику фаркопа, решил поинтересоваться. Кто-нибудь пользует в авто wago-вские клеммники? Мнение некоторых специалистов, что в авто их лучше не использовать.. У меня парктроник подключен через такой клеммник. Провода обжимаю в изолированный наконченик-гильзу.




Второй способ соединенения, который рассматриваю - при помощи муфт:

[lorans]

Сообщение от MZhern

На днях предстоит подключать электрику фаркопа, решил поинтересоваться. Кто-нибудь пользует в авто wago-вские клеммники? Мнение некоторых специалистов, что в авто их лучше не использовать.. У меня парктроник подключен через такой клеммник. Провода обжимаю в изолированный наконченик-гильзу.




Второй способ соединенения, который рассматриваю - при помощи муфт:

Бери http://www.mnogofarkopov.ru/original...er-105010.html

[Серёга-73]

lorans, уже изготовитель Круиз-Контроля описывался о клемниках "зажал и всё" мороз-жара,влага,вибрация сделает своё в потере контакта! Для меня лучше из перечисленного - обжимные муфты, а самое надёжное это пропайка и плотная изоляция соединения (припоя от влаги и окиси) цапонлаком и термоусадка поверх!

[dg972]

Сообщение от MZhern

Кто-нибудь пользует в авто wago-вские клеммники?

Чисто временное соединение для наладки схемы.

Сообщение от MZhern

Второй способ соединенения, который рассматриваю - при помощи муфт:

Скрутки на жигулях ходили до 10-ти лет... Не доверяете скруткам - пропаивайте!

[Nick_2141]

Сообщение от MZhern

Кто-нибудь пользует в авто wago-вские клеммники?

Не Wago. Вот такие (noname):

10-ть лет - полет нормальный. Нарушения контакта нет.

[TolR]

Сообщение от dg972

Скрутки на жигулях ходили до 10-ти лет... Не доверяете скруткам - пропаивайте!

Все ниже ИМХО, то есть чисто по "свои тараканы"...
Не доверяю именно касательно авто пайке (были поводы), а вот правильная скрутка, расплетенная и сплетенная, и хорошо изолированная никогда не подводила.

[dg972]

Сообщение от Nick_2141

Не Wago. Вот такие (noname):

10-ть лет - полет нормальный. Нарушения контакта нет.

Ну а я этим зажимам не доверяю... Площадь контакта маленькая... тоже ИМХО.

[Nafigvajag]

WAGO вполне себе надежны, только для монолитной жилы или многожильника но гильзованного и правильно обжатого, и только в сухом месте. ИМХО, не самое лучшее для машины.
Для себя делаю - прессовка медных соединительных гильз и сверху термоусадка с клеем.

[dg972]

Сообщение от Nafigvajag

Для себя делаю - прессовка медных соединительных гильз и сверху термоусадка с клеем.

Можно ссылочку на гильзы?

[Nafigvajag]

Сообщение от dg972

Можно ссылочку на гильзы?

Вряд-ли смогу. Я их в Риге в ЭК Системс покупаю. Обыкновенная толстостенная гильза для сращивания провода, гуглить "соединительные гильзы под опрессовку", и гексагональный пресс. Есть еще неплохая мулька, для сращивания пайкой - два колечка припоя в прозрачной термоусадке с клеем на концах, вставил зачищенные провода, погрел, они спаялись и загеметизировались, я встречал производства Novatio и Wurth. Там есть один нюанс, нужно хорошо прогреть, но не перегреть. Я грею паяльным феном с цифровой регулировкой. Есть как для сращивания, так и клеммы. Сцыла вот: http://novatio.com/en/products/categ...-connections-2, duoflux и sealflux. Быстро, удобно, не очень дешево, но время экономит, просто чудовищно.

---------- Сообщение добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:48 ----------

Сообщение от dg972

Ну а я этим зажимам не доверяю... Площадь контакта маленькая... тоже ИМХО.

Бывает, тупо перерубают часть жил, сечение проводника уменьшается. Непрогнозируемо. Ненадежно.

[dg972]

На звуковые сигналы идут два провода: черный и коричневый.
По какому проводу и полюсом или минусом они включаются?