Вибрация на 5-6 передаче на 1800-2100 оборотах - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Strusto · 13.04.2016, 11:41

Цитата:

Сообщение от alexk053

Заметные, но не сильные вибрации при разгоне на 6- передаче в диапазоне 1800-2100 об/мин .

Как-бы, на 6-й можно равномерно пилить на таких оборотах,но разгоняться не очень хорошо для двигателя, да и для динамики разгона, лучше пониже перейти.

alexk053 · 13.04.2016, 11:52

Цитата:

Сообщение от Strusto

Как-бы, на 6-й можно равномерно пилить на таких оборотах,но разгоняться не очень хорошо для двигателя, да и для динамики разгона, лучше пониже перейти.

1) Зачем тогда при езде на 5-й передаче на панели приборов при скорости 70-75 км/ч загорается стрелка, рекомендующая переключится на 6-ю. с 70 до 75 разгон на 6-й идет без проблем. 75-82 - вибрация, дальше опять все нормально.

2) В том то и дело, что даже при "равномерно пилить" при малейшей нагрузке (чуть в горку или чуть притормозил-добавил), идет вибрация.
Наиболее заметно при использовании круиз-контроля. На участке с ограничение 60 идет поток 70-80. Включаю круиз на 76-80. Участок 20 км (Новосибирск-Академгородок у нас). Ехать на 5-й - расход больше 8 литров, на 6-й , меньше 6-и -есть резон не газовать лишку.

3) Если бы это была конструктивная проблема, заметили бы многие. Вибрация не сильная, но все же заметная, особенно на гладкой дороге. А тут, похоже, мне одному "повезло".

Strusto · 13.04.2016, 11:57

Цитата:

Сообщение от alexk053

1) Зачем тогда при езде на 5-й передаче на панели приборов при скорости 70-75 км/ч загорается стрелка, рекомендующая переключится на 6-ю...

Ко всем рекомендациям желательно творчески подходить, если и дальше пилить РАВНОМЕРНО 70...80 км/час, то можно перейти на 6-ю, а если и дальше разгоняться, то попробуйте на 5-й до сотни разогнаться и только потом на 6-ю перейти.
Например, при обгонах на трассе я и на 100...110 иногда на 5-ю перехожу.

alexk053 · 13.04.2016, 12:08

Цитата:

Сообщение от Strusto

Например, при обгонах на трассе я и на 100...110 иногда на 5-ю перехожу.

Обгоняю я обычно так: на 4-й примерно до 90-100, дальше на 5-й. И уже закончив обгон перехожу на 6-ю. Так надежнее. 6-я совсем не "разгонная", зато экономичная.