Режимы: 2WD, AUTO, 4WD Lock. - Страница 30 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

МЕДВЕЖ · 18.12.2012, 16:46

Пишем в данной теме: Какой,когда,где режим лучше выбрать для езды. Делимся опытом. Неисправности и т.д.

Работа муфты.

Цитата:

Сообщение от МЕДВЕЖ

В зависимости от условий эксплуатации автомобиля водитель поворотом рукоятки может выбрать один из трех режимов работы трансмиссии.
В режиме «AUTO» (надпись на рукоятке совмещена с белой меткой) крутящий момент автоматически распределятся между передними и задними колесами в зависимости от дорожных условий и скорости автомобиля.
При повороте рукоятки в положение «2WD» в качестве ведущих колес используются только передние колеса.
Этот режим рекомендуется использовать на сухих дорогах с хорошим сцеплением. При включении этого режима в комбинации приборов загорается сигнализатор 2WD.
Для выключения этого режима следует повернуть рукоятку в положение «AUTO». В комбинации приборов погаснет сигнализатор 2WD.
Для включения режима «4WD LOCK» следует повернуть рукоятку до совмещения надписи «LOCK» с белой меткой, после чего рукоятка возвратится в прежнее положение. При включении данного режима в комбинации приборов загорается сигнализатор 4WD LOCK.
В режиме «4WD LOCK» задние колеса постоянно подключены. Крутящий момент распределяется между передними и задними колесами в пропорции, оптимальной для движения автомобиля в условиях бездорожья. Этот режим следует использовать при движении автомобиля в экстремальных условиях (грязь, песок, крутые склоны).
Для выключения этого режима необходимо снова повернуть рукоятку, как и при включении. При этом в комбинации приборов погаснет сигнализатор 4WD LOCK.
При скорости автомобиля выше 80 км/ч в режиме «4WD LOCK» система автоматически переходит в режим «AUTO» – о чем свидетельствует погасание сигнализатора 4WD LOCK.

Regas · 11.01.2016, 23:02

Цитата:

Сообщение от Илья468

Если будет пробуксовка то на переднем быстрее сорвется в снос.

---------- Сообщение добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:46 ----------

Короче каждому свое)))) Пусть каждый выбирает для себя правильный привод и даже автомобиль.

Хочу добавить, на раннею пробуксовку и снос занос может влиять рисунок шин, мощность и крутящий момент ДВС, и перекрутить в пробуксовку колёс черезмерной подачей газа.

Илья468 · 11.01.2016, 23:17

Цитата:

Сообщение от Regas

Хочу добавить, на раннею пробуксовку и снос занос может влиять рисунок шин, мощность и крутящий момент ДВС, и перекрутить в пробуксовку колёс черезмерной подачей газа.

Все правильно. И не бывает одинаковых поворотов и покрытий дороги. Каждая ситуация требует разной работы педалями и рулем. Есть основы, но они не всегда помогут.... Так же как и системы АБС и ЕСП. Системы работают по среднему алгоритму. И поэтому АБС удлиняет тормозной путь на скользкой или неровной дороге. А ЕСП иногда мешает управлению автомобилем. Даже настройщики ЕСП признают, что эта система будет работать только если есть сцепление с дорогой. И пока самой главной вещью является резина и 98% зависит от нее, а не от систем.

ВФилиппыч · 12.01.2016, 08:16

во всех этих режимах, и чтобы не доводить до критических состояний, есть главный тумблер " голова- жопа"держать его надо всегда в положении ".голова")))))

Modigar · 12.01.2016, 08:19

Цитата:

Сообщение от ВФилиппыч

главный тумблер " голова- жопа"держать его надо всегда в положении ".голова")

Свой то тумблер можно держать, а как держать его у соседа по потоку?

ВФилиппыч · 12.01.2016, 08:24

если у соседа в положении " жопа" тут уже не один из режимов не поможет, на данный момент мы обсуждаем как самому не накосячить.

Modigar · 12.01.2016, 08:28

Цитата:

Сообщение от ВФилиппыч

если у соседа в положении " жопа" тут уже не один из режимов не поможет, на данный момент мы обсуждаем как самому не накосячить.

Ну почему же... Можно и увернуться, но не в каждом режиме это получится одинаково.

ВФилиппыч · 12.01.2016, 08:38

конечно можно, но опять возвращаемся к тумблеру и в каком он находится положении))))

Илья468 · 12.01.2016, 11:57

Цитата:

Сообщение от ВФилиппыч

конечно можно, но опять возвращаемся к тумблеру и в каком он находится положении))))

И у каждого свое мнение по тумблеру))))))

Alex 116 · 28.01.2016, 16:06

Цитата:

Сообщение от Питер Пушкин

Режим авто, сам бог велел.
Объективности ради 2_х литровые наши в этом смысле такие-же.

на "авто" стараюсь не ездить, либо 2WD когда без льда на дороге, либо 4WD когда во дворах

Fe-man · 28.01.2016, 19:35

Цитата:

Сообщение от Alex 116

на "авто" стараюсь не ездить, либо 2WD когда без льда на дороге, либо 4WD когда во дворах

Я зимой только на авто ездию, 4вд включаю когда уже совсем туго , типа на дороге откровенная снежная подушка и каша. Со светофора кстати авто очень помогает, специально перегазовываю чтобы уверенно тронутся.

Modigar · 28.01.2016, 19:44

Цитата:

Сообщение от Fe-man

Я зимой только на авто ездию, 4вд включаю когда уже совсем туго , типа на дороге откровенная снежная подушка и каша. Со светофора кстати авто очень помогает, специально перегазовываю чтобы уверенно тронутся.

Перед перекрестком врубаю авто, как проехал его, врубаю 2вд, потому как есп нет.

Fe-man · 28.01.2016, 20:02

Цитата:

Сообщение от Modigar

Перед перекрестком врубаю авто, как проехал его, врубаю 2вд, потому как есп нет.

и у меня его нет)))) а чего вы боитесь? ..... я и пятаки крутил, и боком по кольцу ездил, и как только в занос не пускал машину... никаких нареканий все четко и понятно для меня, на трассе тоже "нюансов" не возникало, чего вы режима авто боитесь?

Modigar · 28.01.2016, 20:20

Цитата:

Сообщение от Fe-man

чего вы режима авто боитесь?

В соответствующей теме писал почему. В кратце: был не совсем приятный и не совсем ожиданный момент подключения.

More · 28.01.2016, 20:20

Цитата:

Сообщение от Fe-man

чего вы режима авто боитесь?

У нас фобия.

)))

Василич · 28.01.2016, 20:38

Цитата:

Сообщение от Alex 116

на "авто" стараюсь не ездить, либо 2WD когда без льда на дороге, либо 4WD когда во дворах

А я "Авто" и не выключаю. Только если летом по асфальту.
Кстати, по каше, по грязи или буксировке машина в таком режиме прекрасно едет.

Alex 116 · 28.01.2016, 21:00

Цитата:

Сообщение от Fe-man

и у меня его нет)))) а чего вы боитесь? ..... я и пятаки крутил, и боком по кольцу ездил, и как только в занос не пускал машину... никаких нареканий все четко и понятно для меня, на трассе тоже "нюансов" не возникало, чего вы режима авто боитесь?

Я переднеприводник, никак не могу пока привыкнуть к новой машине

Thistlez · 07.02.2016, 21:04

Пробовал на auto перегазовывать в поворотах - почти всегда сохраняется переднеприводный характер, но изредка, может 1-2 случая из 10, но проявляется заднеприводный (задницу в поворот закидывает). Видимо такое случается когда сцепление сзади гораздо лучше оказывается. Из-за этого на трассе 2WD включаю от греха подальше, ну а в городе auto. Машина без ESP, с ней бы ездил в auto постоянно.

alexx12345 · 07.02.2016, 22:22

Прекрасно себя чувствую на режиме "auto", он же только трогаться с места нам помогает, судя по ощущениям. Крутилку лишний раз не дергаю, чего ради? Вторая зима к концу и никаких проблем.

КоТэ · 07.02.2016, 22:31

Цитата:

Сообщение от Thistlez

Машина без ESP, с ней бы ездил в auto постоянно.

Цитата:

Сообщение от alexx12345

Крутилку лишний раз не дергаю, чего ради?

Так и езжу - круглый год на Auto.

Цитата:

Сообщение от alexx12345

Вторая зима к концу и никаких проблем.

Третью зиму так езжу

4WD Lock только в сугробах включаю, а передний привод вообще никогда не включал.

YuriyVZ · 07.02.2016, 22:54

Попробовал Auto включить, когда выезжал из колеи, чуть поперек дороги не развернуло. Опять вернул на 2WD, все зимой только 2WD или Lock!
Летом в Auto, ну или Lock при необходимости.

Результаты опроса: Какой режим используете в качестве основного?
2WD	123	23.56%
Auto	205	39.27%
Летом - 2WD, Зимой - Auto	155	29.69%
Летом - Auto, Зимой - 2WD	2	0.38%
По ситуации	37	7.09%
Голосовавшие: 522. Вы ещё не голосовали в этом опросе

07.02.2016, 22:22	#598
alexx12345 Партнер клуба Имя: Алексей Регистрация: 16.08.2014 Адрес: СПб Авто: Duster Authentique 1.6 4x4 МКП6 +RSW Сообщений: 597	Прекрасно себя чувствую на режиме "auto", он же только трогаться с места нам помогает, судя по ощущениям. Крутилку лишний раз не дергаю, чего ради? Вторая зима к концу и никаких проблем. __________________

07.02.2016, 22:54	#600
YuriyVZ Администратор Регистрация: 07.12.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT Сообщений: 20,563	Попробовал Auto включить, когда выезжал из колеи, чуть поперек дороги не развернуло. Опять вернул на 2WD, все зимой только 2WD или Lock! Летом в Auto, ну или Lock при необходимости. __________________ Бортовой журнал; На Дастере в Исландию; Мой Дастер обслуживается в Клубном сервисе У меня можно приобрести клубную символику: Клубные карты, рамки, наклейки; Клубные ручки, кепки, флажки.