Расход бензина на Рено Дастер 1.6 (Renault Duster)

[YuriyVZ]

Обсуждаем расход бензина на Дастере 1.6

Другие полезные темы:
Двигатель 1.6 (K4M 16V)
Расход бензина на Рено Дастер 2.0 (Renault Duster)
Расход ДИЗЕЛЯ на Рено Дастер (Renault Duster)
Бензин или дизель
Двигатель 1.6 или 2.0

[Мышка-Татошка]

Сообщение от Лисёнок

Это по чекам. БК у меня нет . только показывает общий пробег и суточный. Сейчас проэксперементирую с отключеным автопрогревом(от температуры двигателя) и буду температуру на щитке приборов ждать до 4х делений. Вроде не газую со старта ...почему такой завышенный расход не понятно
Может неверно переключаются передачи? Как только 2200-2500 обороты, то переключаю на повышенную. А так на 2000 оборотах езжу в основном ,потому что ,если больше обороты ,то двигатель громко работает(по моим ощущениям)

Ну я не знаю, как на 1,6, а на 2л шумновато на мой взгляд после 3000 работать начинает, на 3000-3200 переключаю, если в спокойном режиме. Если при ускорении, то на 3500-3700. на 2-2,5 рановато, мне кажется. Но как это выглядит на 1,6 я не знаю, увы.

[Лисёнок]

Сообщение от maslovyu

в каком смысле ждать ? перед тем как поехать ?

Да. Ну или с брелка минут 15-20 прогревать.

[Jora]

Сообщение от Лисёнок

Может неверно переключаются передачи? Как только 2200-2500 обороты, то переключаю на повышенную.

Переключаете правильно, а вот считать расход по "делениям" - неправильно.
Я тоже заправляюсь примерно раз в 10 дней, каждый раз на 1000 рублей. Средний расход выходит зимой 12-14 литров. Пробег получается тоже примерно как у вас, на работу и обратно у меня километров 20-22 (10 дней = 8 рабочих дней, 22*8=176)

---------- Сообщение добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:39 ----------

Сообщение от Лисёнок

с брелка минут 15-20 прогревать.

Так это только увеличит расход

[Лисёнок]

[QUOTE=Мышка-Татошка;372722] на 2-2,5 рановато, мне кажется. Но как это выглядит на 1,6 я не знаю, увы.
Попробую на 3000 переключаться. Может мне сам звук не привычен. Раньше на др машинах ездила и там была шумоизоляция хорошая. А на дусе говорят шумоизоляция минимальная.

---------- Сообщение добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:42 ----------

Сообщение от Jora

[/COLOR]
Так это только увеличит расход

Т.е. лучше при 2х делениях температуры ехать плавно, а не стоять на холостых до 4х делений датчика?

[Jora]

Сообщение от Лисёнок

Т.е. лучше при 2х делениях температуры ехать плавно, а не стоять на холостых до 4х делений датчика?

однозначно

[maslovyu]

Сообщение от Лисёнок

Т.е. лучше при 2х делениях температуры ехать плавно, а не стоять на холостых до 4х делений датчика?

понятно, что все зависит от мороза и степени плавности. имхо, после того как обороты упадут <1000, то можно смело ехать плавно. После двух делений, как выше написал Jora, однозначно. Собственно, если без красных зон, то уже можно вообще не тошнить.

Переключаться на

Сообщение от Jora

2200-2500 обороты

тоже думаю что сильно рано. В среднем можно поднять обороты переключения на 500 точно. Т.е. чтобы после переключения было в районе 2000. Ну и опять же, тут тоже есть зависимость от стиля вождения / темпа езды в конкретных условиях.

Все имхо.

[Лисёнок]

Ребята, я не нашла ветку в которой задать этот вопрос. Вообщем с брелка включила двигатель. Сажусь в заведенную машину и хочу вставить ключ в зажигание чтоб не глушить ее. Как это сделать? А то я всё время ручник опускаю чтоб заглушить и заново завожу. Это ж стартер замучить можно так(( в Дилерском центре при покупке не рассказали как это делать. Пробовать наугад боязно.

[Jora]

Сообщение от maslovyu

тоже думаю что сильно рано.

Ну хз, в автошколе учили переключаться на 2000 (Нексия); на Дастере я жену учил переключаться при 1500>об/мин>2500

---------- Сообщение добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:11 ----------

Сообщение от Лисёнок

Вообщем...

Наверно в инструкции к сигнализации есть ответ

[dg972]

Сообщение от Лисёнок

Пробовать наугад боязно.

А если вставить ключ, включить зажигание и отпустить ручник?

[Мышка-Татошка]

кстати. в инструкции к машине написано, что для снижения расхода необходимо переключаться на следующую передачу, как только машина это позволяет, а не задирать обороты, так что с этой точки зрения Вика все правильно делает.

а вообще если реально из личного опыта, молочение на ХХ, прогревы, стояния в пробках и поездки не небольшие расстояния вполне реально дают подобный расход.

некоторое время назад я расстояние километров 15-20 с работы домой преодолевала без малого 1,5 часа. по показаниям БК расход у меня к 20л подваливал. стоило проехать в норм режиме километров 30-50 по трассе, он постепенно снижался. сейчас доезжаю нормально по городским меркам, расход с прогревами 11,7. но я еще не знаю, влияет ли на расход AWD. может с ним вырастет еще.

[Лисёнок]

Сообщение от Jora

]
Наверно в инструкции к сигнализации есть ответ

В брошюре от сигналки ни чихухахуха неть((((

---------- Сообщение добавлено в 04:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:18 ----------

Сообщение от dg972

А если вставить ключ, включить зажигание и отпустить ручник?

Не пробовала, но теоретически предполагала, что раз машина включена , значит повторное зажигание ключем повторно ее будет заводить. А звук этот ужасен. На автомат.коробке два раза ключе проворачивали и стартеру это сильно не нравилось. Или с дистанционным запуском другая история?

[dg972]

Заводить то уже не надо! Просто вставляете ключ и поворачиаете на второе положение.

[Лисёнок]

Всем спасибо )))) получилось с ключем )
И расход тоже меньше стал. Старалась чтоб после переключения на повышенную передачу оставались обороты 2000. Теперь за одно деление я наездила 33 км. Это 15л./100км.

[Мышка-Татошка]

Сообщение от Лисёнок

Всем спасибо )))) получилось с ключем )
И расход тоже меньше стал. Старалась чтоб после переключения на повышенную передачу оставались обороты 2000. Теперь за одно деление я наездила 33 км. Это 15л./100км.

Вика, деления на датчике бенза в баке ну вот вообще не информативны. Замер расхода бензина надо производить только полный залили, обнулили счетчик текущего пробега - полный бак выкатали - посмотрели сколько км на баке проехали. Деления вообще имеют чисто приблизительный характер. У меня, например, больше половины бака может держаться четыре дня, а потом за два дня остальные деления исчезнут. Итого полный бак так или иначе на 6-7 дней стабильно при совершенно одинаковой манере езды и расстоянии поездок.

[Лисёнок]

Сообщение от Мышка-Татошка

Вика, деления на датчике бенза в баке ну вот вообще не информативны. .

Рано я обрадовалась) ну значит на днях выкатаю остаток и заправлюсь.

[Лисёнок]

Вот теперь нормальный расход получился . 27'17 л выкатала за 201 км. Итог 13'5л/км

[Ray-174]

У меня БК что зимой что летом показывает:10 литров. плюс-минус 0,5.Средняя скорость около 35.
Городок у нас небольшой в пробках больших не стою.
В общем расход для себя считаю приемлимым.

[Nafigvajag]

Скатался тут давеча в Таллинн... 600 км. 8,1 л/100 км. Газа. Моя доволен. По трассе ±95 км/ч, 2400-2500 об/мин, обгонов минимум, все так спокойно едут, дергаться нет смысла. Прям едешь и отдыхаешь.

[esa]

Сообщение от Мышка-Татошка

...У меня показания БК тоже иногда выдают непонятные циферИ, ...
... машина стояла грелась на холостых, и сразу после этого посмотреть показания БК по расходу, я не удивлюсь, если там будет 23 литра.....

Бортовой Калькулятор (который БК у нас) - устройство честное и прямолинейное...
Мой пример (2,0 АТ 4х2):
заливаюсь обычно на одной и той же заправке. Обнуляю показания, связанные с расходом - и поехали... от заправки подъём 770 м "с набором высоты" ок. 40 м - в конце подъёма расход по БК от 18 до 24 л/100
(Помним, что до 400 м пути после обнуления никаких показаний ВООБЩЕ не выводится - так что это примерно 300 м "осознанного" пробега).
Далее - спуск практически накатом (в смысле, автомат на "D", акселератор не трогаем), минимум торможения (скорость приходится ограничивать до 40-60 км/ч по дорожным условиям), участок протяжённостью около 2 км "со сбросом высоты" ок. 100 м - в конце участка показания от 7,2 (если приходилось останавливаться на светофорах) до 6,6 л/100 (если скатился "по зелёнке"). Доехав до дома (это ок. 15 км от заправки) фиксирую обычно от 8,7 (летом) до 10,5 л/100 (зимой) - если без пробок...
Так что показания БК - интересны только на достаточно длинных и равномерных по скорости пробегах...

[Бурый медведь (Bear)]

давно что-то не отписывался по расходу
Лукойл. 95экто. евро 5
по БК скушано 329,7л. средний расход 9л/100км. пройдено 3623км со средней скоростью 45,2км/ч

на грязевой резине
по БК скушано 89л. средний расход 9,8л/100км. пройдено 902,4км со средней скоростью 48,9км/ч