Буксировка автомобиля 4х4 - Страница 3 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

aca300 · 16.02.2014, 08:52

Цитата:

Сообщение от Ворчун

Видимо, для того, что в 4*2 нет муфты... Обычная механическая коробка с приводами, ни муфты, ни раздатки. А у Логана что, есть ограничения по буксировке?!

При чём здесь Логан?
Суть вопроса: что такого происходит в трансмиссии Дастера 4*4, что производитель считает буксировку на "галстуке" опасной и приводящей к возможным поломкам?

Komandante · 23.11.2014, 20:17

Цитата:

Сообщение от KDV

На мой взгляд данная цитата из руководства все четко определяют и спорить дальше не о чем: "Используйте жесткую буксирную сцепку...." и это не написано что это только для 2WD! Далее уточнение про одно колесо касается грунта. Лично мое ИМХО что имеется ввиду случай когда не все 4 колеса на земле. Иначе в чем отличается принципиально тогда условия работы муфты когда едешь допустим в режиме 2WD или буксируешь авто на тросе??? ИМХО ничем - в обоих случаях муфта разблокирована и частоты вращения первичного и вторичного валов равны. Ну или я тогда может чего не понимаю в конструкции муфты - может на нее подается напряжение обратной полярности для разъединения?

Решил обратиться к "первоисточнику"...
Whichever type of gearbox is fitted, a 4WD vehicle must never be towed if any of its 4 wheels are touching the ground
То есть "какое-либо из 4 колес". ТО есть нельзя буксировать, если хоть одно колесо касается земли.

алекс7 · 17.11.2015, 20:08

Вот задался вопросом возможной эвакуации 4х4.То что написано в мануале.Подействует в цивилизованном месте.
А допустим на перифирии.Где связь только на почте и почта за 20 км а эвакуатор местный механизатор на тракторе.Что делать?

Strusto · 17.11.2015, 20:15

Цитата:

Сообщение от алекс7

Что делать?

А есть выбор? Я бы прицепился, делать нечего, только врубил бы 6-ю передачу.

Skipper-Влад · 17.11.2015, 20:18

Цитата:

Сообщение от алекс7

Что делать?

кардан откидывать...

Vladspbru · 17.11.2015, 20:30

Что может сломаться?
Чем поможет скидывание карьера?
Насколько я понял вопрос для дастера с ручной коробкой передач

Alek-han · 17.11.2015, 20:31

А в чем собственно проблема?

---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:30 ----------

Цитата:

Сообщение от Strusto

только врубил бы 6-ю передачу

Зачем?

Strusto · 17.11.2015, 20:33

Цитата:

Сообщение от Alek-han

А в чем собственно проблема?

Руководство почитайте

Запрещена нам буксировка.

Цитата:

Сообщение от Alek-han

Зачем?

Чтоб ГУР и вакуумник тормозов работал, чтоб в трактор не въехать

Alek-han · 17.11.2015, 20:52

Цитата:

Сообщение от Strusto

Чтоб ГУР и вакуумник тормозов работал, чтоб в трактор не въехать

А в чем тогда разница в буксировке не 4x4?

Strusto · 17.11.2015, 21:01

Цитата:

Сообщение от Alek-han

А в чем тогда разница в буксировке не 4x4?

Ничем, это к любым машинам относится.

Vladspbru · 17.11.2015, 21:22

Цитата:

Сообщение от Strusto

Руководство почитайте

Запрещена нам буксировка.

Чтоб ГУР и вакуумник тормозов работал, чтоб в трактор не въехать

Таки может и за руль не садиться, а то мало ли куда вьедешь.

алекс7 · 17.11.2015, 21:31

Да пожалуй отключение кардана это действительно единственный выход.Спасибо

Роман 8316 · 17.11.2015, 22:55

А не проще в 2 вд перевести и стандартно на нейтрали...... или Дастер это просто пипец навороченный автомобиль? Или я что то не понимаю...... Мне кажется, если очень нужно то можно..... Я на пятнашке предыдущей с развалиными шрузами на тросу ездил и ничего....

алекс7 · 22.11.2015, 01:15

А есть кто действительно буксировал?

aGt · 22.11.2015, 07:40

Нормально все буксируется,с соблюдением осторожности,равномерного движения и условием опоры на все 4 колеса,с небольшой скоростью до 20 км/ч

Написано специально как защита от необдуманных действий.
Муфта (диски) всегда вращается! Хоть кардан отцепите...не с одного так с другого конца пойдет на нее момент(от колес)
Равномерное движение и опора на все 4 обеспечит вращение узлов трансмисии с одной скоростью.Главное отсутствие постоянных рывков во избежание закусывания в дисках муфты

Modigar · 22.11.2015, 09:41

Цитата:

Сообщение от aGt

с небольшой скоростью до 20 км/ч

А какая разница за трос машину тянуть или разогнаться до 100 и с горочки отпустив все педали катиться.
Мне кажется проблема сильно надумана.

Strusto · 22.11.2015, 09:55

Цитата:

Сообщение от Modigar

А какая разница за трос машину тянуть или разогнаться...

Разница только в одном, подается напруга на муфту при движении накатом, или нет при неработающем двигателе.

В ограничении скорости буксировки из-за муфты, кроме общей безопасности, смысла не вижу.

TolR · 22.11.2015, 10:59

Некоторое время назад таскал Х-Трейл с мертвым сцеплением, со скоростью выше разрешенной ПДД для буксировки,... каких либо проблем сейчас у него нет.

Василич · 22.11.2015, 11:15

Года 4 тому назад тащил SX4 примерно 20 км до СТО.
Но я тогда не знал, что 4х4 буксировать нельзя

Strusto · 22.11.2015, 11:23

Цитата:

Сообщение от Василич

тащил SX4 примерно 20 км до СТО.

И у них в руководстве есть запрет на буксировку?

17.11.2015, 20:08	#43
алекс7 Местный Регистрация: 17.11.2013 Адрес: Санкт-Петербург.Дачное Авто: 2.0 4х4 Expression Сообщений: 547	Буксировка 4х4 Вот задался вопросом возможной эвакуации 4х4.То что написано в мануале.Подействует в цивилизованном месте. А допустим на перифирии.Где связь только на почте и почта за 20 км а эвакуатор местный механизатор на тракторе.Что делать?

17.11.2015, 22:55	#53
Роман 8316 Член клуба Имя: Роман Регистрация: 31.03.2013 Адрес: Рязанская область Авто: люкс привиледж , 4*4, 2 л серебро, "Федька" Сообщений: 1,143	А не проще в 2 вд перевести и стандартно на нейтрали...... или Дастер это просто пипец навороченный автомобиль? Или я что то не понимаю...... Мне кажется, если очень нужно то можно..... Я на пятнашке предыдущей с развалиными шрузами на тросу ездил и ничего.... __________________ каждый человек сам кузнец своего счастья

22.11.2015, 07:40	#55
aGt Местный Имя: Александр Регистрация: 19.12.2012 Адрес: Западная Сибирь, Кемерово Авто: 2,0/4х4/ Платина Сообщений: 873	Нормально все буксируется,с соблюдением осторожности,равномерного движения и условием опоры на все 4 колеса,с небольшой скоростью до 20 км/ч Написано специально как защита от необдуманных действий. Муфта (диски) всегда вращается! Хоть кардан отцепите...не с одного так с другого конца пойдет на нее момент(от колес) Равномерное движение и опора на все 4 обеспечит вращение узлов трансмисии с одной скоростью.Главное отсутствие постоянных рывков во избежание закусывания в дисках муфты __________________

22.11.2015, 10:59	#58
TolR Местный Имя: Анатолий Регистрация: 18.03.2014 Адрес: РФ Авто: 1.6 4х4 Сообщений: 951	Некоторое время назад таскал Х-Трейл с мертвым сцеплением, со скоростью выше разрешенной ПДД для буксировки,... каких либо проблем сейчас у него нет. Последний раз редактировалось TolR; 22.11.2015 в 11:14.

22.11.2015, 11:15	#59
Василич Член клуба Имя: Александр Васильевич Регистрация: 10.12.2012 Адрес: Царское Село Авто: Дастер привележ 1.5dci + чип от RSW Сообщений: 1,928	Года 4 тому назад тащил SX4 примерно 20 км до СТО. Но я тогда не знал, что 4х4 буксировать нельзя __________________ Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.